claudio7099 ha scritto: ↑mer nov 04, 2020 7:03 am perchè la ragionate come se fosse uno scooter e non un moped

Cosa significa?

Perchè effettivamente la mia esperienza proviene dalle elaborazioni da scooter
Come si dovrebbe ragionare con un moped?

Beh credo che con il carter malossi vai sul sicuro (anche se modello vecchio).
E' uno dei carter meglio fatti che non vanno fuori telaio.

I correttori da 90mm riescono a far affondare di più la cinghia? Sono fatti differentemente?

Eccole, trovate http://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... era(1).JPG http://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... Gilera.JPG Ma ancora non mi è ben chiaro... la puleggia motrice da quel che capisco è il mozzo del variatore, ma è da eseguire anche sul variatore malossi? Per le pulegge condotta dovre...

non è il vario limitato ,sono i correttori posteriori che sono limitati e più di così non aprono ,se togli la molla di contrasto e provi a mettere la cinchia dentro ti accorgerai che non scende ,bisogna limare la bronzina verso la frizione ,ti metto le istruzioni polini ,quarda l'immagine in basso ...

Ciao a tutti, ho un ciao con caarter malossi mp, big deps e 19. Me la cavo decisamente bene nelle trasmissioni cvt degli scooter, ma quando ero giovane sul ciao ho sempre utilizzato la puleggia. Ora mi ritrovo con la trasmissione del ciao che viene sfruttata circa al 50% e oltre metà escursione non ...