sono riuscito a reperire questo rarissimo libro edito nel 1968 : mi chiarendo gran parte dubbi che avevo riguardo il motore a due tempi. questo volume è chiaro, approfondito, teorico e nello stesso tempo pratico, decisamente migliore di tutti gli altri libri che ho letto. ad esempio nei primi capit...

Certamente non migliori la fluidodinamica togliendo i tappi, per recuperare volume in camera di manovella lavorando sul sistema albero puoi reimbiellare con una biella più lunga e basettare di conseguenza, cambiano anche le fasature (di pochissimo) e la velocità attorno al pms diventa più bassa (sfr...

Come nel commento di kevi94, il condensatore non serve a "caricarsi", serve solo a non far scoccare la scintilla tra i contatti, e in più forma un circuito risonante con la bobina (quella interna) che permette di avere una scintilla più lunga. La capacità non influenza assolutamente il mo...

Ciao, come ti hanno gia detto stai sul millimetro circa, per esperienza personale mi ricordo di aver provato su un motore simonini che avevo montato anni fa un 0.7mm a freddo ma nonostante carburazione a puntino, pistone e testa continuamente pulite e benzina addittivata, c'erano delle deboli tracce...

Si ricordi bene, l'escursione in senso antiorario è limitata dal pezzo di carter dove si appoggia il pickup, in sostanza la bobina che stà alla sua destra va ad urtare li ad un certo punto (ho fatto delle prove giorni fa)...
Grazie per le info,gentilissimo!

Grazie, gentilissimo! Si avevo trovato un topic dove della gente aveva montato quell'accensione, funziona a quanto pare! Per le accensioni a 6 poli ho visto gira uno schema elementare di un delayer lineare (un filtro passa basso in sostanza da quel che si può vedere) ma ho dubbi che sia corretto per...

Può essere che sia così in effetti..ok aspetto la foto, grazie per la disponibilità!

Questo è il segnale del segnale del pick-up dell'accensione elettronica del ciao: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Bagnoli%20Lorenzo/segnale%20pick-up%20accensione%20elettronica%202.jpg Non ho foto di quello della vespa px, ma ha un'ampiezza molto minore, solo qualche volt ed è una sinu...

Bagnoli Lorenzo ha scritto:Dovrebbe essere la resistenza degli avvolgimenti, quella del ciao ha 0.13 ohm al primario e 3.5 Kohm al secondario

Grazie!
Hai anche informazioni sui livelli di tensione e forma d'onda nel campo di lavoro del pick up?

Ciao a tutti, lo schema elettrico interno delle nostre centraline elettroniche per ciao è questo? Qualcuno sa dirmi il significato delle 3 cifre/numeri sotto i valori dell'induttanza degli avvolgimenti del trasformatore? http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/B.A.S./vespa_pk_px-cdi2.png http:/...

claudio7099 ha scritto:il rapporto è fisso ,non mi pare esistano kit ,dovrebbe essere 10 -74 denti (vado a memoria e non mi ricordo se è giusto)e cambi il rapporto solo cambiando la puleggia...

Ciao, si siamo li, per la precisione dovrebbe essere 11-75 per ciao e 10-76 per si se non erro anch'io (dente più dente meno)