Buongiorno, dopo aver visto esplodere svariate campane per variatore, mi è sorto il dubbio che pure la campana per puleggia non sia troppo sicura.
Volevo chiedere se qualcuno avesse mai prodotto un anello di rinforzo per la suddetta, così da non dover montare la Simonini.
Grazie

Per stare tranquillo, prendine uno da almeno 700v in alternata, sotto sei un po' a rischio.

modifiche fatte da una persona competente Ecco il problema!!! :mrgreen: La cinghia scorre nei correttori fino in fondo e sono arrivato a 8 grammi si peso, ma a un certo punto il motore non riesce a superare i 40/45 km. Poi appena si scalda va a scatti come se la scintilla o la benzina non è continu...

prontolino ha scritto:il peggioramento in basso, è normale... lo scarico ad espansione rispetto all'originale, muove verso l'alto la coppia e per questo che allo stesso regime di partenza hai meno potenza

Ma la sua marmitta dovrebbe essere simile all'originale se non sbaglio

Se devi farne uso stradale prova gli pneunmatici vee rubber, non costano molto di più e sono ottimi. L'olio esce dal piano tra i due gusci del mozzo o dallo sfiato?

è indubbiamente fatta molto bene con un momento d'inerzia consono ai motori piaggio. Butta fuori 90W quindi ci si possono montare fari potenti, come ad esempio un H7 degli abbaglianti della macchina. risolve il problema dei fari che si bruciano grazie al regolatore di tensione, ci si vede bene se s...

Su fb trovi un artigiano che produce l'alberino per montare la trasmissione a variatore su mozzo a puleggia, ma i rapporti sono parecchio lunghi.

L'impianto va rivisto ovviamente, guarda i messaggi su fb risalenti a qualche giorno fa.

Quello lo risolvi mettendo frecce e stop a led, senza particolari difficoltà.

Non aspettarti grandi risultati...

Salve sono impossesso di una vespa pk xl rush con 130 polini lavorato leggermente nello scarico e nei travasi , campana 24/61 de , carburatore dell'orto 19 , albero rms anticipato , marmitta sito plus con mitraglietta accorciata. La vespa in questione monta un'accensione originale quindi 6 poli 12v...

Ciao a tutti, il Motoclub "I fuori di testata" ha organizzato una manifestazione competitiva della durata di 2 ore il giorno 3 settembre (sabato), presso la pista di Balocco. https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13906654_242675322793080_9029530069375233930_n.jpg?oh=56d8af930add5a5...

Ciao, se monti due batterie in parallelo raddoppierai i tempi di carica, con le conseguenze del caso.

uhm...purtroppo per questo non ho esperienza, ma hai lampadine da 6v? potresti provarne un paio da 12, non vorrei che la corrente, poco stabilizzata del ciao porti a fulminare le lampadine, intanto che aspettiamo la risposta di qualcun'altro dai un'occhiata sul forum perchè da qualche parte devi av...

Jonever001 ha scritto:Grazie,oggi pomeriggio ne vado a prendere uno da 500v,va bene?

Potrebbe

Lavoro ben eseguito, ma occhio alla tensione, che se non vedo male è di 300v in corrente alternata... è bassa per quell'impiego, alla lunga può dare problemi.

Matteo_77 ha scritto:ciao a tutti volevo sapere cosa posso fare per aumentare le prestazioni del mio variatore, magari cambiando molle, cinghia, ecc...
consigli?

Lima la bronzina... aumenti un po' l'escursione del variatore così

Grazie Raffaello. Grazie Claudio. Ora avrei da lavorare su trasmissione ed espansione ma sono combattuto se continuare in questo post. Solo perché il troppo stropia e non vorrei passare dalla parte del sapiente (che non sono) e logorroico. Vedendo però il numero di visite forse a qualcuno è anche p...

Se sei a puleggia, hai controllato che la frizione non rimanga attaccata?

Allora ho provato il contagiri. Ha funzionato per 10 minuti poi si è bloccato sui giri massimi rilevati ed ancora adesso è così. Ora l ho aperto per scollegare la batteria tampone e vedere se si resetta. Ammesso che sia attendibile i giri sono quelli in foto. Speriamo che l accensione duri un po di...

Ammesso che l'albero sia stato fatto a modo, il 13 non lo sfrutti con carter originali non lavorati.

Lodevole.

CIAK ha scritto:Ho un dr65 ,13/13 con getti da 68 o 70 e voglio cambiare il filtro dell'aria ma non so se può migliorare qualcosa
(Più avanti lavorerò i carter)

Ti avevo chiesto che filtro hai e che filtro vuoi mettere...

Dipende cosa hai ora e cosa vuoi mettere.

Ho appena montato sul mio ciao un DR65e ci monterò a breve anche la granelli fire come mi consigliate di carburare il carburatore 13/13 dell'orto che , con che getti?,quali dei tre?,e qualsiasi altra cosa si possa elaborare ditemi, grazie e arrivederci Di quali tre getti stai parlando? Comunque sen...

Confermo la buona fattura della centralina Top.
Anticipo pari alla ducati originale, qualità indubbiamente buona.
Visto il prezzo, è più che consigliabile.

si, son già barenati. come ho già detto in un altro post io preferirei non avere volume in più, però non è che hai dei problemi, solo per un fatto prestazionale. nel passaggio devi cambiare gli statori del carter e comprare la centralina. per le lampadine io sull'elettronico ho su quelle da 12... l...

ho un ciao con 65 e marmitta originale, ho provato a farlo funzionare con entrambi i carburatori(12/10 e 13/13) ma non ci sono riuscito. :? quale carburatore mi consigliate dei due e con quale getto e filtro? :?: Mettici un 12-12 se non lavori i carter, il 13 sarebbe sprecato. Valuta pure di prende...

I carter come sono? Che gt hai? Che problemi hai avuto con i carburatori?

Ciao ragazzi scrivo qua perchè non so più dove andare a sbattere la testa. Possego un si 65 polini, carter lavorati, albero mazzuchelli, 13/13, multivar e gianelli excel. Ho montato la molla gialla e i rulli da 6 g, in piano arriva a 53 km/h e in salita non va tanto. ho provato a montare la molla o...