Se utilizzi senza convogliatore lo uccidi piu per strada che in pista, e come quando sei fermo con un'auto al semaforo al minimo che parte la ventola per si scalda stessa cosa!

0,4 decimi e sei a posto

Guarda che con la lima si riesce a lavorare la valvola meglio che con il dremel, comunque è sempre meglio allargare la valvola che tagliare di più l'albero per una questione di bilanciamento.

Potrebbe essere un problema di carburazione, deve smontare e guardare la candela, poi per vedere se cambia qualcosa prova solo per un attimo a levare il filtro e vedi se cambia, io avevo il tuo stessi motore ed ero carburatore con il filtro malossi e getto da 75 -78 se il tuo così ve grasso vuol dir...

Quello sembra il cilindro di un 65 Athena con il pistone del 75 Athena, quello che ho preso io a giugno ha il pistone chiuso per i travasi,e ha solo l'asola per i frontescarico.

Gran bel mezzo anche io come Andrea ti do appuntamento ad Ozzano.noi ci siamo anche il 24

Hai i correttori da 90 o da 100?

grazie per l'aiuto,comunque appena posso metto una foto dell'interno dei carter,io i fori di lubrificazione non li ho visti,almeno
non ci sono nella stessa posizione dei carter piaggio.

ho un problema con i carter mp:non lubrificano bene i cuscinetti e quello dal lat carterino si é grippato solo dopo poche accensioni.
la mia domanda é,qualcuno di voi ha mai fatto i fori di lubrificazione su questi carter?

Ciao Andrea noi saremo ad Ozzano anche il 23 maggio per incontrare gli altri,provare i mezzi e fare una bella grigliata!

Siamo tutti pronti a dare gassss!!!!!!!

Con la valvola cosi larga puoi solo lucidare l'albero ed avere un buon tiro ai bassi dato che l'albero menolo tagli più' rimane bilanciato.per quanti riguarda la velocità'massima se non allunghi i rapporti del mozzo del variatore difficilmente riuscirai ad arrivare agli 80 km orari.spero di esserti ...

Speriamo proprio che questa volta gli inconvenienti siano finiti

il condensatore è nuovo?anche quello può fare in modo che il motore si accenda a scoppi alternati e poi si spenga subito

ho visto su facebook un messaggio preoccupante di Alberto zio riguardante la gara del 29,nessuno sa niente se si corre ancora,grazie in
anticipo

Ho parlato con Alberto zio,domenica 29 spettatore perche'il mezzo non e ancora pronto,ma da aprile
gassss!!!!!

ancora no lo faro questo fine settimana grazie per l'aiuto

si è piegato o si è mosso l'accoppiamento foro albero e perno di biella,è successo anche a me e probabilmente chi lo ha chiuso
in rettifica non si è accorto che il foro conico o lo spinotto conico non si accoppiavano più con sufficiente interferenza

Sto preparando un ciao,e alla prima verrei a vedere e chiedere poi informazione per girare,noi siamo in due e siamo di morciano di Romagna provincia di rimini

grazie per l'informazione,il 29 sarò' ad Ozzano per informarmi anche per le gare future

Ho cercato su facebook ms s non ho trovato niente,dove si l'ultima gara.Grazie in anticipo

qualcuno sa dov'è finito il campionato su asfalto in emilia

a che età si può partecipare?????

Se sei a puleggia,la cinghia deve essere abbastanza tesa.Potresti comunque provare ad accenderlo con un avvitatore sul dado da 17 dell'albero motore,facendo molta attenzione!!!

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>50 special anni 90<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>50<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>o...

bel mezzo,dove hai trovato la record

sei un grande,è uno dei mezzi più belli che ho visto

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>ciao 58 sic<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>65<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>malossi ...

si e' vero e' industriale,ma la finitura superficiale non si puo' paragonare a quella che si ottiene in
carrozzeria!!!