i polini 47 cielo piatto da sfera monofascia sono ottimi per la modifica ma purtroppo per compensare l'altezza di compressione servirebbe una biella 93mm circa . noi abbiamo provato in biella 90 e tornendo il cilindro , un test non troppo approfondito, il motore girava piu alto e aveva incrementato ...

ciao,ho la piastra per montare la selettra da ktm 50 sui puntine oppure quela per montare la pvl o selettra grande sui carter 4p

anche io ho in corso un progetto simile,ho riportato carter originali , ma utilizzo il 50x43 con aspirazione oriignale,sono agli sgoccioli, mi paicerebbe farlo a puleggia giusto per " cazzeggio"

soluzione usata su 80 da corsa a inizio anni 80 da un notissimo motorista di imola, all'epoca le variabili le avevano gli ufficiali kreidler e chi aveva il supporto di motoplat,loro utilizzavano un sistema molto simile ma lo abbandonarono perché era una cosa in pèiu da gestire per il pilota.... appr...

colgo l'aoccasione per chiedere, come viene identificato un carter in commercio? deve essere regolarmente in vendita con tanto di catalogo e possibile reperirlo in brevi tempistiche? chi conosce i carter rolling speed a disco rotante o gli sprocatti sa che sono bei prodotti fatti per venderli ma che...

Bel lavoro complimenti! Io avevo iniziato con un carter minarelli segato poi mi son fermato complimenti molto pulito come lavoro ! A me aveva fermato la larghezza l'hai fatto molto stretto e non pensavo si riuscisse

Mi pare che qualcuno a stretto contatto con pinasco venne alla gara di codrignano per vedere il Tuo cilindro alla seconda gara, sara' un caso massimo ?

in leina di massima funziona sempre poi qualche punto va aggiusta: filtro ramair bagnato con olio filtri cross(la carburazione cambia se lo usi asciutto) polverizzatore au262 spillo w12seconda tacca dall'alto o w9 a seconda della stagione anche , max 98-102 min 45 aria 2 giri. se cosi non funziona c...

fabio ci sono quelle x vespa idm variabili altrimenti contatti andrea venturini che te ne fa una programmabile fatta a misura per te ;) io ne ho 3-4 delle sue da quella x convertire le accensione a puntine in elettroniche programmabili ,alla lpl alla gpx12v e son sempre stracopntento dei suoi prodot...

fabio tira un po l'acqua al suo mulino XD dal regolamento non ho capito quanto è possibile modificare il telaio

no dai la pistola pneumatica è da cinghiali gia sfiletti se la sui x serrare ma x avviarlo no!!!!!!!!!!! usa un trapano con adattatore da esagonale a 1/4 e una bussola della misura del dado che hai, consiglio io i dadi me li faccio in barra esagonale di 11s facendo un incavo lungo altri 4-5 mm che s...

alla fine per il collettore hai fatto ocme ti avevo suggerito per me è la soluzione migliore,oerò non riempirlo di saldatura deformi tutta la valvola,altri 2 punti magari poi sigilli con asportec.. io ho saldato un carter mp nuovo ,con dentro spiuna rettificata nelle sedi cuscinetti e un vecchio cil...

mi piace come peso 800 grammi abbondanti se cosi concentrati dovrebbe andare molto bene poi sentendo in malossi è variabile ma di soli 5 gradi,se non costasse cosi tanto sarebbe da abbinare a un gpy elven ma a 320 euro si presume che almeno una curva dedicata a un loro kit deps potrebber impegnarsi ...

Azz claudio non esageriamo .... Han copiato Te???????

Bel lavoro, io per evitare di sputtanare tutto questo bel lavoro salderei 2 supporti tipo colonnette vicino alle viti chiusura carter, resinerei tutto , poi spiani la stuccatura + colonnette saldate. Dopo hai le colonnette da poter filettare come fissaggio per il collettore e la trama a farti da pia...

veramente sulle culle rifatte ci sta senza problemi anche con una piastra di 8-10 mm a sbalzo,ne ho gia fatti diversi,bisogna solamente usare bulloni tce e mettere il dado nel carterone,la chiusura non è un problema, la cosa da tenere piu in considerazione è di inserire una spina rettificata in c40 ...

bellissimo progetto,ci avevo pensato in passato ma mi ha sempre fermato il lavoro da fare sul carterino,la saldatura sarebbe la via piu semplice per apportare materiale ma crei veramente tante tensioni e comunque rimane il problema di fare una perfetta tenuta meccanica della valvola, per saldarli si...

il minimo a 2500 abbondanti lo tiene quando no hai appesantimenti,piu ho un contagiri del cazzo appena reisco gli monto il righetti e ridolfi che ho sul bravo per comarativa perchè quelli cinesi sbagliano. comunque queste accensioni sonooi 600 giri non danno corrente ma anche pvl e selettra original...

con l'accensione selettra originale e volano fuso da 420 grammi ho il minimo a 2700 giri e con molle bianche attacca comunque subito ma tutti sti problemi non li ho. corsa 46 24 gradi prima del pms corsa 43 19 gradi prima del pms e va sempre bene,dalla prima all'ultima che ho montato mai un problema...

quanti gradi dal pms? di solito sui 65 da l'fffetto contrario cioè gran reattività e mura,devi usare ventole di circa 450 grammi se non 500 ....io ocn quella di 250 non facevo velocità sui carter originali,sui 4p invece con albero maggiroato di spalle e pesante basta un piattello di ottone 90x7 mm c...

michelin city pro ecco il nome

ci sono le mitas che sonoottime ma domenica abbiamo provato alla 3 ore le michelin (ti faccio sapere il modello) e devo dire che fan parua mescola morbida,quella dietro la chiudi a 5 mm dallo spigolo,veramente ottima,senti sempre quando va via e nelle curve con ripartenza lenta si intraversa saltell...

claudio non è quella,è un altro kit che non c'è sul sito,ho anche la lpl e devo dire che va molto bene,purtroppo bisogna fare una messa in fase e prima parte di curva perfetta perchè non avendo il dispositivo anti inversione se prende il contraccolpo mentre l'accendi con la pedalina gira al contrari...

mauro70 ha scritto:Ok grazie
Ps : che lusso. Tornita e fresata con 4 doppie asole circolari.
Bel lavoro

è una delle mie!

Angelo 97 ha scritto:Sì bisogna fare una flangia di adattamento simile a questa

bella......

testata a novembre,purtroppo era la prima a girare su un motore e ho avuto problemi al sensore hall.... comunque prestazionalmente va veramente bene so che doveva lavorare sul sensore e su una resistenza io l'ho riparata coi pezzi che mi ha mandato ma x ore è accantonata appena ho un attimo continuo...

ciao,ce una soluzione,ma occhio valuta se sei in grado di montarlo correttamente.sui vecchi gp e su alcuni scooter che corrono attualmente il trofeo polini vengono usate gabbie a rulli non trattenuti. ti servono parecchi rullini 2,4x15 della skf e 2 rasamenti temprati e rettificati di 5 decimi,con 6...

quelli di importazione se prendi quelli piu buoni non quelli da 20 euro hanno nche una riduzione di 4:1 e han piu coppia,io lubrificando ocn wd40 mi trovo bene,quelli economici hai ragione oltre non scavare impostano le frese e vibrano perchè ha molto gioco la testina,purtroppo la roba buona come sv...

che fine ha fatto questo motore? l'hai acceso? anche io sto facendo un carter lamellare un po diverso ma per montare albero e termica da scooter come il tuo. in realtà il mio è una cosa molto piu modesta non monterò termiche con cilindrate cosi importanti ma un normale corsa 39,2 47 bifascia canna c...

Se ti dovesse servire li ho fatti i carbonio...