Senza dubbio... i puch sono troppo belli! Oggi ho finito di carteggiare il telaio. Non è che lo proprio carteggiato, l'ho fatto come mia ha detto un meccanico dove lavoro io, cioè con una carta vetrata abbastanza grossa togliere il lucido! Ho fatto quaesta operazione, è giusto secondo voi?? Idee su ...

Per teus: il blocco che cera sotto il telaio è originale e l'ho già aperto e richiuso, cuscinetti nuovi!!! Il d.43 eurocilindro devo farlo partire, quando funziona gli faccio il "servizio" lo smonto tutto, cosi sono sicuro che non ci sia niente di rotto!! Per andre95: lo voglio fare da cro...

Un mesetto fa ho acquistato questo puch da un utente del forum, con una scatola piena di pezzi! Mi fa veramente pietà :mrgreen: tenuto male! Inizialmente pensavo di tenerlo così e caso mai se avevo bisogno di pezzi li prendevo da lì! Domenica scorsa ho deciso di ristrutturarlo tutto per dargli una n...

Ciao a tutti!!!! come già spiegato in un topic non ho avuto più il tempo di far proseguire i lavori!!!! Adesso il tempo c'è fino ad inizio settembre!!! Questo "progetto" ho detto che lo faccio e lo faccio!!!! Questa settimana ho ripreso da dove avevo lasciato... quasi finito il funzionamen...

Scusatemi tutti per il tempo che è passato, ma tra lavoro, scuola e hockey non ho più avuto tempo di sistemare il mio garelli!!! Da un mesetto circa ho rincominciato... Devo solo fargli le guarnizioni (un lavoraccio) e poi rimontare tutto!!!! Al più presto vi faccio sapere!!!! Per i più esperti avrò...

Rieccomi qui a scrivere su questo magnifico forum!!!! Ho letto tutto il topic e volevo sapere un informazione! Io sul m io ciao monto un gt della pinasco d.43 con carter polini speed engine (non raccordati), carburatore dell`orto 13/13 cicleur 66, puleggia grande. Da notare che al secondo pieno di r...

Ho un ciao... Ho sotto i 65 Polini Carubratore 13.13 ???Marmitta Gianelli Motore limato??? senza filtro... non so più cosa modificare per farlo andare ancora più veloce... aiutooooo :shock: :shock: Ha lasciato via la trasmissione!!!! Quale marmitta gianelli e cosa vuol dire motore limato??? :wink:

Devi specificare cosa monti se no non possiamo aiutarti!!!!!!

AQUANOX ha scritto: la svizzera!
non c'è un ghez di buono...

Modera il linguaggio!!!!!!!

EVVAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cavolo, complimento bel lavoro. sono contento perchè non entravo da tanto tempo in ccc ed ecco quà cosa mi trovo davanti! Davvero impressionante. I MIEI COMPLIMENTI ALLE PERSONE CHE CI HANNO LAVORATO!!!!!! COMPLIMENTI

Cavolo l'autore ha fatto un bel lavoro, almeno è contento che ci è riuscito. Però come già detto da tanti utenti il collettore è toppo lungo. E comunque bisogna sempre provare nuove cose, però con testa!!!!

Ti dico solo una cosa: credo che eros e gli altri utenti se la sanno cavare benissimo!!!!!!!

@ cap: aspetta, aspetta mi hai confuso!!!!! Ti posto l'immagine e rispiegami, forse quello che mi hai detto tu l'ho già fatto. http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/bizzo/nuovo%20motorino%20Garelli/DSC00390.JPG @ lello: il dado per scolare l'olio l'ho trovato. Ma poi dove lo rimetto l'olio?

Il disco rotante si muove con l'albero motore. Quindi, la miscela fresca di aria/benzina entra nel carter quando il pistone è al PMS o al PMI????

Questa è la recensione di fil89n:

https://www.ciaocrossclub.it/root/offici ... azione.pdf


Forse non ho capito io!!!!

Nella recensione di fil89n, c'è scritto che il carterone può essere polini spedd engine ma non lamellare e il carterino a disco rotante. Quindi a doppia aspirazione con due carburatori, giusto???

In questa foto si vede che il carburatore è attaccato al copri disco rotante, ma è giusto, non è che ci vuole il collettore??? http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/9a6f0e214277f1c22cc19182f525ab9f/asp_disco_rotante.jpg Praticamente c'è il carterone, l'albero motore, il carterino, il disco ro...

Allora, ho capito che il disco rotante è montato sull'albero motore e che c'è un aferitoia!!!! Se si varia la lunghezza della feritoia si può incrementare la lunghezza di immissione e se si sposta da una parte all'altra si modifica l'anticipo o il ritardo!!! Ma..... non ho capito come lavora il carb...

È meglio che Alonso vada via subito dalla McLaren perchè la manda in fallimento. L'importante che vada via, poi dove va, non mi interessa!!!!!!

Il migliore è STONER!!!!!!!!!! :


Domina con la Ducati. E devo dire che i meccanici stanno tirando fuori tutto quello che hanno!!!!!!!!!!!!!!!!!!


I miei complimenti alla DUCATI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti gli utenti, pian pian sto facendo il lavoro e mi rendo conto che è difficile, ma con un pò di inmpegno e buona voglia lo faccio!!!! Come avete visto ho finito la "recensione" sul funzionamento del motore a 4 tempi. Adesso sto quasi finendo quella sul 2 tempi, ma ho un problema...

Paga ha scritto:anne è una donna??

NON È UNA DONNA!!!!!!!

LO CONOSCO PERSONALMENTE!!!!!!!! È UN MASCHIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ecco quà, questo è il link del topic che ho aperto sul mio garelli:


https://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB2 ... hp?t=16803



Se avete consigli critiche o altre cose fatemele sapere, postate pure!!!!!



Grazie mille bizzo!!!!!!

ma il carbu l'hai smontato tu? ti dovresti ricordare come montarla la leva dell' aria(se l'hai smontato tu)...è abbastanza intuitivo come montaggio...il problema è che non riesco a spiegarlo... Ti spiego. Io ho smontato il filtro dell'aria, dopo ho spostato la leva dell'aria ed è saltata. Per quell...

Bellissimo!!!!! Gran blocco!!!! Mi raccomando fai un bel lavoro e aggiornaci sempre dei lavori!!!!!

Buon lavoro e divertimento

Grazie mille teus!!!! Continuavo a chiedermi cosa era!!!!

Come avete visto ho smontato il gruppo termico!! Oggi pomeriggio pulisco il cilindro!!! Rispondete alle domande che vi ho scritto nel primo post, sono abbastanza urgenti!!!!


Grazie bizzo!!!

k-forever ha scritto:tu non hai mai visto un 19 black edition vicino a un 19 normale?????? io si e ti dici che la differenze ci sono e grandi anche.... il condotto di aspirazione centrato e non laterale, la vaschetta, la ghigliottina sono ptraticamente 2 carbura diversi....

A questo punto posta foto e vediamo!!!!

Paga ha scritto:bhè sono le uniche cose da classificare...
si potrebbe fare coi rapporti...e mi sto organizzando per farla dei variatori.

per il resto: gomme, carburatori, filtri...non ne vale la pena!

Perchè non ne vale la pena???? Non ho ancora capito!

Anche io voglio vedere il bolide!!!