Ah ecco immaginavo,però non capisco perché nella parte interna ci sono dei segni di sfregatura devi essere un po' più preciso altrimenti come facciamo ad aiutarti? sfregamenti attorno alla sede del paraolio o all'altezza del bordo esterno del volano? magari è possibile che lo stia tenendo tu storto...

Hai fatto un bel po' di confusione e di errori di calcolo! L'area della luce di scarico dalle misure che hai rilevato tu non è 2,763 cm2 ma 3,243 cm2 con fasatura 170° da cui deriva un angle area di 551,225 gradixcm2 . I travasi principali sono 2 per cui l'area è 2,697 cm2 con fasatura 125° da cui ...

RAFFAELLO ha scritto:le fasi scritte nei tuoi appunti sono rilevate o sentite/lette?

Rilevate rilevate... infatti se noti, in particolare lo scarico dovrebbe essere un pelo più grande di uno standard... non avrebbe senso parlare di site robe se non si è neanche capaci di calcolare due misure

tu parti dal presupposto che la velocità del pistone sia costante (moto uniforme) ma purtroppo non è così. la velocità angolare dell'albero motore è costante ma la velocità del pistone incontra dei massimi e minimi descrivibile con funzioni armoniche. il pistone quindi accelera periodicamente! devi...

non basta misurare l'area della luce ,perchè secondo me dipende molto dalla corsa dell'albero e dove si ferma il pistone al pmi ,di solito non scopre tutta la luce ......fai prima con le fasature misurando per bene i gradi lasciando stare il time area ,ho giusto montato oggi uno spinotto disassato ...

Ciao ragazzi! :D Oggi volevo discutere di un argomento di cui non ho sentito molto parlare ancora in questo forum, cioè il time-area. Per quelli che non sanno che cos'è, detta brutalmente, sono una serie di formule e tabelle per calcolare la dimensione ideale delle luci per un determinato numero di ...

quelli di importazione se prendi quelli piu buoni non quelli da 20 euro hanno nche una riduzione di 4:1 e han piu coppia,io lubrificando ocn wd40 mi trovo bene,quelli economici hai ragione oltre non scavare impostano le frese e vibrano perchè ha molto gioco la testina,purtroppo la roba buona come s...

frank ha scritto:Metti una foto per capire che attrezzo hai

classici fresini che cercano di rivenderti tutti... il classico con corpo in metallo e fresino da 3 mm...

solo io mi trovo male a lavorare i cilindri con i fresini a 90 pneumatici!?
ne ho provati tre (tutti e te imprestati per ora) e non vanno una tega... provato a lavorare sulle 3 bar, con diverse punte... ma fan solo schifo... da non togliere niente...

Devi o smussarla o piegarla o tagliarla... adesso dalla foto non capisco com'è posizionata, ma eventualmente puoi lasciarla anche così... gli fai un altro foro sulla slitta per il fissaggio e via... stando attento che con le vibrazioni non si rovini la marmitta li dell'orecchio

Le unghiate (posto che hai indovinato la posizione giusta in cui forare, in base a come t ha detto Raffaello) divi farle partire dalla camicia e farle terminare all'altezza della fine del travaso o poco più in su

Ciao, c'è qualcuno di voi che vive vicino a Pordenone e sa consigliarmi un'azienda dove posso portare a balenare i Carter? (che chiedano a che un prezzo onesto...)
Grasssie

frank ha scritto:Comprato cosa?

Il cilindro con lo scarico svitabile...

frank ha scritto:Intendi così!

Yesss... comprato da Gianluca M.
Se mi dici così allora mi tengo il collettore da 22..
Sto facendo su un bel lavoretto

Per riprofilare lo scarico...intendo che bisogna alzarlo in base a quello che vuoi ottenere..."fasatura"....hai un trapano da dentista? Scusa non avevo capito parlassi di fasature... a primo impatto pensavo parlassi di portata... ma a me vanno bene le fasature di adesso :mrgreen: non vogl...

In questo caso mi permetto di rispondere... Ultimamente ne ho preparati tanti di Pinasco...sia nero che grigio,. Prima di tutto se vuoi montare uno scarico di 28 devi completamente riprofilare lo scarico e i travasi...altrimenti uno scarico più grosso non servirebbe a nulla...anzi peggiorerebbe dra...

Ciao Belli! Premetto che ho molto cercato a riguardo ma non ho avuto grossi risultati in merito. Mi trovo ad assemblare un blocco a puleggia coppioso, che lavori sugli 7000/8000giri, con un pinasco grigio e ho molti dubbi su che grandezza fare il collettore di scarico. Molte guide trattano di come c...

Lavoro per niente semplice... richiede tempo, mezzi, per poi non avere neanche una buonissima tolleranza... stai meno a riaprire i Carter e cambiare albero. Era una cosa che dovevi notare prima di montare tutto...

io ne ho avuto uno, ma sinceramente non c'ho mai buttato l'occhio in quel punto... è un po troppo sottile... prova a confrontarlo anche con lo spessore dell'altro travaso.. è probabile che sia un difetto di lavorazione, e che non si siano accorti. se lo hai preso da un rivenditore ed è nuovo puoi po...

non puoi fare un post decente, unico, invece di farne 7 che trattano tutti lo stesso argomento?! ti rispondiamo lo stesso! come ti abbiamo detto nei post precedenti, dipende da cosa vuoi ottenere,se ripresa o allungo, da quanti soldi vuoi spendere, se hai la possibilità di fare certe lavorazioni o m...

dipende dall'uso che devi farne. se devi girare a puleggia è molto comodo anche il grigio, mentre se sei a variatore, scegli in base alle tue esigenze. personalmente anche io ti consiglierei i carter originali. Con poche spese hai una grande resa se sai fare i lavori e usi un po la testa. i carter m...

ricontrolla bene le zone di saldatura/stuccatura dei carter, che con le vibrazioni non si siano rovinate... controlla anche eventuali collettori sempre per lo stesso motivo.
io escluderei problemi di petali

oserei dire che è quasi impossibile con un trapano a colonna normale... come prima cosa, devi riuscire a creare una centratura precisa, riuscire a bloccare l'albero un modo saldo, allargare il foro a 12,75 per poi alesarlo, per portarlo precisamente a 13.. è un operazione che nel suo complesso richi...

Che rapporto di compressione e squish hai?
Basta che smonti la vaschetta per controllare galleggiante... Lo alzi e lo abbassi con un dito il modo delicato

quoto a pieno frank... controlla bene la taratura della trasmissione e lavora con i rulli del variatore. come configurazione anche io ti consiglio un air-box (su internet e su questo sito ci sono alcuni modelli eventualmente da copiare), marmitta diversa (sp è per cilindrate più grosse, monta una cl...

solita regola della candela. se smontandola l'elettrodo è bagnato o colore nero devi diminuire di numero il getto, se il colore mentre tende al rosso/bianco devi aumentare di punti il getto... colore ideale marroncino nocciola. ..poi fai anche un po ad occhio in base a come lo senti cantare ecc. (se...

RAFFAELLO ha scritto:cosa intendi per pinasco grigio?
42 monofascia o 46?

46 scusa... Rivisto un attimino nello scarico per allungo

Purtroppo non ci sono regole fisse se non per esperienze, deduzione, intuizione o parametri forniti dalle case.... in pratica dovresti tagliare/provare/tagliare/provare/tagliare/provare.... Per esempio c'è chi dice che se tagli troppo in anticipo (oltre i 15mm) il motore non va per troppo incrocio ...

ciao raga :D , volevo chiedervi un paio di informazioni in più sull'idea di modificare o cambiare il polverizzatore del 13.13. ho letto alcuni post dove molta gente ha provato a fare alcuni esperimenti, allargando i forellini o creandone di nuovi, ma senza nessun risultato positivo, anzi. per caso q...

è fattibile. anche a me era passata per la testa questa idea, come ingombri ci stai. a parer mio è più semplice adattare un blocco scooter su un ciao, rispetto che ad un bravo o si, perchè non hai problemi di spazio per quanto riguarda il carburatore ecc. con una bella rinforzata al telaio ce la fai...