Concordo con Toro Loco, con circa 5-6° C all'esterno dopo un km il gt non è ancora andato uniformemente in temperatura. Dunque il fenomeno descritto è chiaramente un piccolo grippaggio. Le mie domande sono: aspira aria da qualche parte ? (la carburazione si smagrisce e grippi di conseguenza) Come an...

Veramente un bel lavoro, pulito e rifinito nei dettagli.

Complimenti davvero

Se non tiene il minimo potrebbe essere un problema di aspirazione aria da qualche parte, oppure puntine-condensatore o il forellino del minimo sul carburatore che si è tappato
Controlla, specie il terzo in elenco

la condizione non è la best ever ma è ancora recuperabile il tutto. Personalmente stuccherei i travasi sui carter e li riprofilerei per il cilindro che andrai ora ad adottare. Gudagni in volumetria (meno volume nocivo, ergo più pressione nel carter pompa), in minori reflui e turbolenze... controlla ...

Piano col quasi sempre: i motori da ciao necessiterebbero di una guarnizione di testa per cercare di ridurre i problemi di non perfetta corrispondenza dei piani d'appoggio anche "appena aperta la scatola". Se un motore è dotato di guarnizione e non la si ha a disposizione si può ovviare al...

La seconda è la pinasco per DEPS, la prima o è un prototipo/test stranamente uscito da casa polini po semplicemente il decompressore è stato tappato.

Questo spiega perchè appena spingi sulle fasature e monti tutto a regola d'arte ti trovi un polini che appena smagrisce un filino detona o va in preaccensione... Che poi le teste facciano pietà e misericordia appena le vedi è un altro paio di maniche, gradini, saltini, storture... DIAMETRI SBAGLIATI...

bè il pinasco chiude a 62 gradi dopo e regge bene il minimo.... se vuoi star tranquillo almeno a 55 arrivaci che si conta la ripresa ma anche l'allungo.... altrimenti sullo stretto scatti bene ma comunque è difficile sorpassare invece nei rettilini e staccate ci riesci... quindi se riesci a stare d...

La finestrella tiene anche fino a 1 mm per parte sul lato lungo e fino a 2 su quello corto a patto che non abbia graffi superficiali profondi.
Come detto puoi migliorare il lavoro, sia aumentando la sezione di passaggio che la finitura. Ciao

Personalmente avevo già iniziato a realizzare un sistema che variasse la fasatura del disco rotante in funzione dei giri motore ma, ahimè, gli impegni scolastici mi stanno aspirano tutto il tempo a mia disposizione. Spero quest'estate, dopo gli esami, di poter concludere i lavori e montare tutto sul...

Se non erro è presente un video su Youtube dove la ATHENA fa un test comparativo della sua iniezione elettronica applicata ad un motard 70cc con termica athena reparto dal reparto corse prprietario e confrontato allo stesso motard a carburatore (non mi ricordo ma poteva essere un mikuni 24 tm...) In...

Grande Prontolino... che fiol (alla veneta...)

Provo a dire pure io la mia. Da neofita qual'ero ho iniziato col lavorare le componenti del ciao così come sono, cercando di tirare fuori il mezzo cavallo che potesse fare la differenza. Non ho mai voluto cimentarmi per mia scelta col lamellare prima di aver portato agli estremi risvolti la preparaz...

Sono sempre stato un proma user sul ciao, ma da quando ho potuto montare una giannelli sul mio (era una mega mod non omologato) mi sono accorto della differenza parecchio impressionante di rendimento a parità di motore dopo aver ricarburato. Ovviamente hanno un rendimento a rpm diversi e quant'altro...

Uhm, ho il catalogo 2013 a casa con le novità di mercato...
Peccato non fossero all'Eicma e amen, ma la casa è viva e vegeta...

Diciam che 0.45 è uno di quei valori che andrebbero inseriti tra le costanti della meccanica. No dai, è un giusto compromesso che nella maggior parte dei casi va bene sul ciao. Lo step successivo è l'uso della pistola stroboscopica, con la quale leggi i gradi di anticipo e poi ti regoli di consegue...

Non male, ma assolutamente cambia marmitta: monta una proma o una giannelli per dar modo di fargli sfogare i gas combusti e avere meno depositi carboniosi in testa e nel condotto di scarico.

Diciam che 0.45 è uno di quei valori che andrebbero inseriti tra le costanti della meccanica. No dai, è un giusto compromesso che nella maggior parte dei casi va bene sul ciao. Lo step successivo è l'uso della pistola stroboscopica, con la quale leggi i gradi di anticipo e poi ti regoli di conseguen...

Guarda..noi non ti conosciamo..ma da quello che si capisce sei uno di quelli con solo l'idea che tutto sia semplice..non è così..credi che se si potesse senza rifare da 0 tutti i pezzi non l'abbiano già fatto? Magari alla fine hai i mezzi..ma già il fatto che non sai se bisogna modificare la culla ...

ciao.. io sarò critico ma se vuoi un pwk non perder soldi comprando roba del genere... motorforce, oko, stage 6.. tutti stampi repliche fatti con alluminio scadente.. forse la polini è superiore, ma un prezzo così basso è ridicolo e nasconde qualcosa.. non son scemi, se fosse qualcosa di buono te l...

L'albero a spalle piene oltre ad avere più rigidità nel suo complesso, permette di eliminare gli spazi nocivi nel carter pompa nel momento della compressione della miscela che va a fluire nei travasi. L'altra faccia della medaglia è che senza modificare il profilo interno delle spalle e lo scivolo d...

ps.. la pinasco vendeva il suo gt con scarico da 22 e da 28, la malossi produceva la sua serie d43 ghisa, d47 alu/ghisa con scarichi da 22 e 27.. Infatti di 3 d43 pinasco Deps del '93 che ho montato, tutti nella loro scatola intatta, avevan scarico da 22mm e da 27mm... Ho parlato per esperienza, se...

Da notare che il Pinasco ha scarico da 22mm, il Deps ha al max il 27mm, e lui monta la SIMONINI CALIBRATA (LAMIERA STAMPATA) imbocco da 28mm...
Che Dio ti illumini...

Anch'io ero affezionatissimo al Castrol Actevo Xtra Scooter e al Tts, poi mi fecero provare il Pakelo Ts fully sint e il Tamoil Future Champion Green e devo dire di aver percepito un trend positivo: giro al 2.5% e non risparmio mai niente al d46, che scaldo sempre però. La fumosità si è ridotta dras...

Vedremo di organizzarci per tempo io e un po' di gente.
Stiamo bramando da un po' di far un giro in pista...

Grazie della spiegazione ma ci arrivo anche io, volevo capire quello che c'è attorno alla cinghia dato che per sfruttare questo vantaggio anche le pulegge dovranno essere modificate, no? Sima guarda nella mia elaborazione del 75 orange wave. Nel dr trovi foto e disegni quotati di tutta la trasmissi...

ivano ha scritto:perchè non venite codogno in mezzo alla mischia?...

Ho partita di campionato, verrei volentieri sennò.
Ma prima o poi vengo a trovarvi

È un video indicativo per dar un'idea di come gira attualmente.
Presto farò un on board più serio e comprensibile.
È a puro scopo illustrativo, non prendetemi per bimbominchia. Infatti l'ho posto in off topic.
Comunque son ben accette tutte le critiche, hai fatto benissimo a dirlo.
Saluti

Questa è la versione col suono e le immagiini buone, quella di fb è orrenda...

Accento vicentino-padovano...
Spyrox???