carburatore 12/10 con scatola aria a 3 fori dietro la retina (tre fori dietro alla retina filtrante non 3 fori sopra....), getto max 43
lascia stare la storia che con il cambio marmitta devi avere un getto più grande.

ottimo

Nomoreffe ha scritto: ↑mar nov 21, 2023 3:37 pm Il mio sembra un ibrido: scatola dell’orto, tutto sembra originale. Ma la ghigliottina è in “plastica”…. Ne ordino una e provo. Grazie Prontolo

Confermo ghigliottina in materiale plastico nelle ultime produzioni.

spettacolo.... fai un solo ingresso al carburatore.

no, surriscalda

L'espansione non prevede un aumento del getto del massimo di 3 punti, i motori sono già abbastanza "grassi" di carburazione. Un getto troppo alto rende comunque il minimo "pesante" , ti costringe ad avvitare/alzare il registro e perdi anche ripresa. La presenza di ruggine sporco ...

Devi sostituire i due tamponi in gomma che si trovano in battuta sotto ai braccetti oscillanti e sostituire le boccole in blastica dei braccetti, dentro alla forcella....dove c'è il fulcro con le viti da 13 mm, un lavoro non semplice. Di solito già con i tamponi nuovi migliora, se cambi le boccole c...

Hai semplicemente il carburatore sporco e devi montare un getto da 49, devi scovolare con un filamento di acciaio tutti i canali/ugelli/fori che vedi... lo fa a volte per due motivi, corpi estranei che si spostano (detto sporco...) o vaschetta che non si riempie quindi va controllato il canalino che...

sono compatibili, cambiano solo i diametri dei prigionieri, Malossi 2 x 7 mm e 2 x 6 mm, polini 4 x 6 mm.....

Pasta smeriglio, quella che si usa per le valvole e per il decompressore, la più comune è arexon e torna come nuovo.

di solito i sezione quadra ma dipende dalle annate o meglio chi produce il pistone, comunque è facilissimo riconoscere la cava di una tonda da quella quadra.... usa una lente se hai difficoltà o confronta due pistoni. Non preoccuparti è un attimo, solo quando non guardi bene le cose succede il patat...

Ti sei fatto male da solo....ma tato male, quei pistoni montano solo quelli a sezione tonda, G appunto.

elimina l'eccesso con una lima piatta e poi tela abrasiva sulla stessa.

Avevo notato anch' io delle incongruenze tra descrizioni e prodotto... monofascia invece è bifascia, parlano di traversino e l'immagine corrisponde mentre nella immagine/schema dei ricambi si vede che è a booster. Chissa' se ne faranno due versioni...? Spero ci sia presto un test preso e montato, .....

ennesima domanda da un milione di dollari (ho fatto anche una ricerca ,ma non ho trovato niente) un mio amico di giochi deve cambiare il volano a puntine mi chiedeva se esiste un volano migliore come qualità .su internet ho visto i cif o qualche rimanenza di magazzino che costa un pò di più cosa gl...

manali8th ha scritto: ↑gio ott 05, 2023 8:49 pm Ciao, mi piacerebbe davvero sapere come posso acquistare i vostri prodotti. Avete un negozio online? Grazie mille per tutto il lavoro che fate.

cerca dav garage

Gira bene e "varia" anche bene, bravo

Visto che è usata non va rimontata e comunque il pistone DR è leggermente più basso (bombatura) e non arriva a filo piano al PMS come il polini da cui derivano la guarnizione e la testa. io non la metterei e comunque c'è sempre l'opzione...prova.. esempio roda con e provalo, dopo, senza. A tua discr...

io fatico a leggere ma qui i fili sembrano invertiti.....colori intendo

se lo hai montato con questa guarnizione....guarda bene.. trovato il problema, trafilaggio e aspirazione aria abbondanti assicurati.
A sinistra del travaso non chiude/sigilla.

carino !

CACCIA ha scritto: ↑dom lug 16, 2023 6:49 am Hanno problemi di luci?

no, tutto al posto giusto.

Sono uguali di base ma con l'aumento dell'alesaggio perdi parecchi gradi sulle 3 un unghiate posteriori e un paio sui travasi principali.

Giannelli city e rapporti originali non vai da nessuna parte, per le velocità che cerchi cambia rapporti. Probabilmente i rulli, anche se i più pesanti del kit polini, sono ancora leggeri per la tua configurazione, prova sempre una soluzione oltre lo standard. Getto 60 su 12/12 con quale filtro ? Le...

grazie ,in pratica è come la versione racing da 43 ma in alluminio ,bello mi piace le unghiate sono 4 non 3 e sono di una manciata scarsa di gradi sotto ai primari...non come i ghisa che devi tirarle su perchè abbassate troppo dall'alesaggio. Solito problema, se cosi' vogliamo chiamarlo, stessi cv ...

Fissa il dado da 13/m8 che tiene la puleggia condotta e quoto eventuale tensione cinghia.

soprattutto carica a pacco le molle in ordine di marcia....se la ruota tocca sul parafango, alla prima buca, fai un volo....

occhio allo pneumatico anteriore...potrebbe toccare sulle teste dei dadi m6 del parafango...sei a filo e in ordine di marcia la ruota anteriore trasla parecchio