Ragazzi mi servono dei pareri, in pratica sto insegnando ad un ragazzino di 13anni a guidare un kawasaki kx125.. il problema maggiore e' che la moto gli risulta troppo difficile da gestire. Dunque l'unico rimedio e' limitarli la potenza. un rimedio semplice e veloce che mi era venuto a mente era que...

ragazzi, una domanda per gli organizzatori, essendo la prima volta che partecipo a questo evento e non arrivo proprio dalle vicinanze, vorrei capire se e' possibile rimaner a dormire in tenda nel campo allestito? grazie. Puoi anche vomitarci dentro e davanti oppure attacarte a qualche macchina come...

ragazzi, una domanda per gli organizzatori,
essendo la prima volta che partecipo a questo evento e non arrivo proprio dalle vicinanze,
vorrei capire se e' possibile rimaner a dormire in tenda nel campo allestito? grazie.

Ciao! guarda che non e' tanto un bene se la trasmissione rimane fredda, poiche' le trasmissioni CVT lavorano bene da calde :wink: che dire.. se non si scalda la campana non ci posso fare minimamente niente! stessa cosa succede a poldix, la tramsissione si stempera ma non scotta.. oggi l'ho usato an...

ciao a tutti! finalmente son riuscito ad accendere il mio mezzo, dopo un infinuto tempo di latenza-stagionatura in taverna.. l'ho acceso ieri e ho avuto un pò di problemi di borbottii e scarburazione, in 20 minuti il tempo è cambiato da sole a nuvole a vento forte.. non si è capito un benemerito pi...

salve a tutti,stavo guardando le iscrizioni, per i prototipi ci sono proposte di non accettare i 4 prigionieri percio' questi son fuori, ad oggi su 18 ipotetici partecipanti preiscritti, 16 sono 65trofeo.......... ma le altre categorie??? ....... ciao, la risposta e' semplice, la classe 65 e' quell...

Vigato Alessandro, n.34, cat. 65 trofeo ,
Urbana team

No non e' proprio la stessa cosa.. L'ecv e' in allumino, il polini in ghisa.. Comunque c'e' gente che tira fuori i mitici 20cv al polini..

io lo sto acquistando per la mia vespa stradale.. su un ape non ho idea di come si comporti sinceramente.. volendo, si puo' migliorare parecchio lavorandoci su.. come campana non saprei consigliarti.. per vespa ci starebbe una 27/69.. immagino pero' che non vada bene anche per ape.. io son vespista....

ciao raga ho ammandonato l idea di fare cros con l ape e mi sono dedicato a fare un proto.. ho trovato qualche cilindro usato tipo ecv parma e 51x57 falc.. secondo voi qual è mejo quale ha piu cavalli? e poi come albero e carburatore che ci abbino? il 24 non penso che basti come anche la polini com...

Ragazzi, so che non posso scrivere qui, quindi cancellate pure il messaggio, ma avete scordato una cosa molto importante.. la data di fine concorso qual'e'? in base a quello penso che molta gente possa organizzarsi con i lavori e la progettazione, e dunque decidere se cominciar subito a mettersi in ...

In teoria sarei iscritto pure io, ma in pratica mi son stati cancellati i messaggi della vecchia iscrizione al contest, e' gradita la partecipaziome di tutti??

Si penso che con un po' di fantasia sia possibile! Ma poi il problema sarebbe un altro, il gioco varrebbe la candela?? Cioe', probabilmente x far un impianto semplice dovresti rimuovere il collegamento originale, prender 2 fili dalla batteria e collegarli all'impiantino dell'aria manuale posizionato...

UUUU butta pure via tutto!!! penso che tu abbia cercato di copiare il mio, ma ti è uscita una stranfognata.... la piastra è troppo lunga, non entra nella slitta, l' acciaio liquido (quello con i due tubettini a siringa) è una merda, va bene solo per micro buchi, senza parlare della finitura.... e m...

Domanda, 1-hai intenzione di lasciare i fori booster fasati piu' alti dello scarico? 2-secondo il mio parere, c'e' troppo poco materiale tra i booster e lo scarico, secondo me avra' dei problemi di dilatamento e conseguente gripp... non pensi? posso anche sbagliarmi, magari e' un effetto delle foto ...

Controlla le lamelle che si chiudano bene o non siano scheggiate..


comunque, dai sintomi, potresti anche aver la fascia mezza incollata..
sul booster ci vuole un attimo a scaldare, sopratutto su gt in alluminio..

lo scooter parte ma gira solobal minimo anche giu tutto di gas tanto per sapere.. come sei riuscito a montare il filtro originale con in collettore ovesize? le possibilita' son 2, o hai sparato una cazzata, oppure non monti l'oversize.. comunque il problema e la scatola del aria originale.. tappa t...

* da aggiungere anche pistone "pulito" da eventuali scaldate con carta vetrata...
si vede lontano un chilometro, e chissa' quanto materiale avrai tolto..

senza offendere nessuno, ma a me sembra un argomento da "primi passi"

chi mi saprebbe dire a cose serve la vite d'orata della miscela? a cosa comporta se io avvito o svito? se sviti ingrassi la carburazione ai bassi regimi, fino a un quarto di acceleratore.. se avviti ovviamente smagrisci.. di solito si tiene sempre almeno avvitata di 2 giri e mezzo per evitare gripp...

ciao a tutti ho un problema con la carburazione del 19 phbg. Monto un pinasco nero (in rodaggio) d.46, malossi mp,proma circuit,albero pinasco spalla piena/anticipata,filtro malossi e12 con spugna polini perchè quella nera malossi lasciava passare anche i rami :D , 19 phbg bd su suo relativo collet...

erossinelli ha scritto:adesso dovresti poterlo vedere

grazie 1000 !

http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=19&t=57911&hilit=regolamento+trofeo+2012 quì dentro trovi quasi tutto, regolamento (è stato reiterato lo stesso del 2011) elenco iscritti, (dai un'occhiata ai numeri già occupati prima di scegliere il tuo) e l'ultima gara della stagion...

però ti consiglio di partire per una semplice gara da un telaio guasi normale e motrello ben messo non correi che un altranno cambia regolamento come già dovrebbe essere da diversi anni e ti ritrovi con un mezzo che non puoi utilizzare un idea del regolamento me la ero gia pensata e per fortuna mi ...

bosstommy ha scritto:a mercatello nelle ultime di settembre... ultima gara.... il regolamento ė in breve:
casco stivali obbligatori...
mezzo modep: bravo si grillo ciao ( credo anche cba)
modifiche al telaio libere... ma con sella originale....
cilindrata 65..... carburatore 13 13

ti ringrazio

ciao, sto cercando se presente da qualche parte, il regolamento per il trofeo.. e magari volevo sapere se ci sono altre date stabilite o per quest anno e' gia finito tutto? premetto che ho gia provato a cercare in "raduni ufficiali" ecc, ma ho trovato solo un topic che parlava di date ince...

Matteo77 ha scritto:Le moto da trial sono dei 4 tempi molto tranquilli, per strada non ce lo vedo.

cosa stai dicendo?

mai visto un trial 2t?

ciao se fa dei vuoti quando si scalda sei magro

guarda, appena io ho preso il tm mx144 l'anno scorso, alla prima pistata non ne voleva sapere di partire.. e usciva molta benzina dagli sfiati.. risultato finale:
si era incastrato il galleggiante e continuava a scendere benzina..
prova a controllarlo e casomai sostituisci lo spillo..

basta un comune olio da miscela, anche quelli da 3euro vanno piu' che bene.. semplicemente ne metti un po sulle tue dita e cominci a sfregare il filtro nella parte esterna.. non serve che sia imbevuto, basta che sia leggermente unto esternamente.. altro che oli da 20 euro.. sempre usato questo metod...