un utente qui di ccc ( massimiliano1996 ) mi ha scritto su netlog che ha un 75 malossi e che prende i 115, il gt e montato su degli speed engine con l'albero spalle piene inoltre ha offeso un mio amico di netlog per una velocità esagerata e gli a detto che un 65 nonn piu superarei 75 , dopo che lui...

di estetica è a dir poco spettakolare,ma di mtore fa pena ai sassi!allora hai un 65lc e fai solo i 75!?!?!?io gli farei superare gli 80 se fossi in te...bahhhh

ciò bel guarda che ti 6 sbagliato,sarà un 75 polini perchè un 85 io non lo mai sentito...posso anche sbagliarmi,comunque molto bello

i 105 x un 75 lavorato sono normali........voto5 troppo bello!!

bellissimo!!corre parecchio,complimenti x l'elaborazione

bestiaaleeeeeeeeeeeeeee

che RAZZA DE BESTIA!!MY COMPLIMENTS!!votemo tutti 5++

dadinho994 ha scritto:ciao rova... secondo me su un 50 originale la puleggia media non è buona perchè non ha giri per tirarla e ti toglierà tanta ripresa a scapido di poco allungo in piu

uffa!!non sono rovaa!!sono un suo amico!!la proma gun me la ha prestata per fare sta prova della puleggia ridotta

cio toni,zea la vespa de to fiolo ramboso?XD comunque bel colore mi piace molto

ciao atutti,allora io ho un ciao con solo una lucidata a travasi e carter e un 12/12...oggi ho provato a mettergli la puleggia media(non la super ridotta..una via di mezzo tra originale e super ridotta)ma non riusciva a prendere giri con una marmitta che ha una rendita paurosa:la proma gun(trovate d...

ascolta vieni ad arare i campi a casa mia??XDXD molto bello anche questo!voto5++

troppo figo!!!!complimenti!!!me lo fai provare??XD

dagli una pulita ai getto 4e al filtro della miscela perchè capita che si intasa

classica marmitta stupida a "trombone" (XD) la sito nero è una copia della faco grand prix degli anni 60-70...marmitte che di rendita fanno pena ai sassi ma fanno un casino infernale perchè lo scoppio è quasi diretto

non serve cambiare prigioniero,basta che prendi il dado lungo,lo avviti al prigioniero ed essendo + lungo ci puoi agganciare la marmitta con una vite,stessa cosa che avevo fatto io quando avevo la gianelli record

molto bello sia esteticamente che di motore!voto 5++

stiamo attenti che ci prendono di sicuro XD comunque molto belli,ma dove li hai comprati?

prendi la carta vetrata finissima,la cospargi di olio da miscela e passi tutto con quella,ma in modo omogeneo

l alluminio non si retifica...cioè si fa ricromare me costa di + che un cilindro e pistone nuovo...compra un gt nuovo che spendi meno

bello!!lo avevo anche io...da campi è il meglio XDXD meglio del califfo quasi

bravo -GALLINA- si vede che 6 un perfetto idiota!!!le vespe sono sacre e non serviva di re che schifo ma potevi dire non mi piace....non ci vuole tanto a capirlo!!u_u

che spettaaaaakolooooooooo!!!!!!!!!!!!

zerchemo de stare boni perchè sto qua el vien ki el ne da a tutti le un tedesco me pare XDXDXDXD i freni a disco sono veri,sul sito vespa.ciao.nl ci sono molte foto...comunque bello il ciao ma con l 80 malossi i 100 li dovrebbe superare!

molto tamarrrrra XD comunque strabella voto 5 ++

kevi94 ha scritto:vai di 13, anche sul 50 è ideale, sopra non serve... basta che allarghi il foro di alimentazione, portalo a 13, comunque funzione cerca e trovi tutto

si infatti ho idea di allargare il condotto del carburatore

mike96 ha scritto:12/12 con getto 50-52

ho gia montato il 12/12 ma con getto 48

allora io possiedo un ciao con motore originale a parte una lucidata ai travasi e al carter,e vorrei sapere qual è secondo voi(sono sicuro che ne sapete + di me) il carburatore che va meglio....13/13,14/12 o + grandi??e che getti potrei mettergli?

molto bella!!5

eccola!!adesso cade XD

fili92 grandissimo!!!cosi si fa!!basta un 65 x superare i 100 se preparato bene,se un mio amico fa i 107 con il big deps 75,marmitta simonini lunga,albero anticipato da me e carter lucidati,carbu 16 ve come un missile