allora siamo quasi al dunque dopo svariate prove di anticipo e carburazione per la messa a punto ma aimè non ho cambiato l'or del selettore cambio e perde qualche goccia di olio ,quindi mi toccherà riaprire .. ci siamo accorti con la pistola stroboscopica che la bobina centralina ciao-vespa (sono u...

Da oggi faccio parte anch'io di questo forum, se avete bisogno di qualche suggerimento x la modifica della vostra ape, sono disponibilissimo. Io posseggo un ape 50 del '91 monofaro ed ho apportato da solo tante modifiche una in particolare riguarda la luce del faro. Ho montato una lampada led h7 ne...

Che cilindro è?

Buongiorno a tutti , È una vita che non scrivo su questo forum ma mi è venuto un dubbio e chi meglio di voi me lo può togliere..... Premessa ho un 130 DR e sempre avuto monomolla e 4 dischi in sughero......(va bene ma.......) Avendo a casa un cestello con l'alloggio delle 6 molle poco tempo fá ho f...

VALERIO91 ha scritto: ↑sab set 19, 2020 10:58 am L'olio è ancora di colore chiarissimo e togliendo l astina cola quindi dovrebbe essere tutto a posto immagino.
Per controllare l'olio del cambio invece ? C'è l'astina anche lì ? Dove si trova ?

no non ha l'astina. c'è un dado in alto dove poter aggiungere e uno in basso per svuotarlo e basta.

carburala bene

Ciaoo! a tutti ragazziiiiiiiiii! :D ( innanzitutto vi dico già che ho cercato tra i vari topic ma niente che mi soddisfacesse ) ascoltate...PRIMA DOMANDA: Ho un ape con 130 polini e vorrei sostituire la mia Leovince con una Proma..venendo al dunque il cuffiotto del cilindro ( DA BLOCCO MONTATO) non...

Tommy fly ha scritto:ok mi era venuta l'idea di prendermi un 130 polini!! che configurazione mi consigliate con carburatore 24 e la giannelli ? grazie

rapporti 24/72. se non li hai già su

dr 102cc o polini 102cc? quale prendo? il polini costa il doppio! ne vale la pena? qual'e' la differenza tra le marmitte leovince ,proma e giannelli? quale meglio per allungo? grazie mille polini sarà sicuramente meglio. il problema è che con rapporti corti originali penso che un cilindro valga l'a...

dr 102cc o polini 102cc? quale prendo? il polini costa il doppio! ne vale la pena? qual'e' la differenza tra le marmitte leovince ,proma e giannelli? quale meglio per allungo? grazie mille polini sarà sicuramente meglio. il problema è che con rapporti corti originali penso che un cilindro valga l'a...

Ciao a tutti, sto pensando di eseguire dei modelli di colorazioni su richiesta per ape. Mi spiego meglio, partendo da un modello 3D di ape monofaro abbastanza scarno, eseguo colorazioni diverse "a richiesta" e varie viste a seconda delle richieste. Siccome come ho già detto, il modello di ...

ok! allora dopo quello che ti ho scritto metti il 130 polini normale se ti interessa l'affidabiità, poi ci monti il carburatore, ci fai un giretto e guardi il colore della candela. una carburazione perfetta si deduce dal fatto che beh inizialmente non fa vuoti/strattoni, e poi la candela è colore n...

grazie per il chiarimento. caso mai se dovessi migliorare il mio 130 da dove potrei incominciare? e che tipo di modifiche potrebbero andare bene per quella marmitta ? se mi fate qualche esempio per schiarirmi le idee . :o cambiarlo e prendere minimo un 130polini. il dr ha fasi bassissime. il mio av...

non serve a nulla alzare le fasi se hai la leovince e successivamente metterai la proma. e non potrai nemmeno mettere una espansione vista la campana che hai su. secondo me ti conviene lasciare tutto così e basta

se occorre o meno non lo so, potresti provare. comunque sia se tocca va bene anche che lo limi a dremel. l'importante è che tenga poi il carterino e non perda olio perchè se tocca, tocca di lato secondo me.

apista_130 ha scritto:alla fine ho preso una speedy rr di r5nic su misura...UNA BOMBA!!!!

hai fatto benissimo

non vorrei darti consigli sbagliati, ma di sicuro sotto 1.6kg non scenderei. e in ogni caso lo lascerei così originale

Ok grazie...e invece il volano originale monofaro ad alette corte quello da 1.8 Kg conviene spendere soldi per portarlo a 1.5 Kg? Nel senso...mi sarebbe d'aiuto sulla mia configurazione o la differenza non si sente nemmeno? (Dico questo perché ho un albero mazzuchelli e la mazzuchelli per i suoi al...

leo98 ha scritto:No non sono magro sono grasso Kessa92 dici che può murare così tanto una carburazione grassa?

allora è la carburazione grassa che mura. c'è poco da dire, quelli che ti han detto il contrario hanno ben poco da parlare

ciao a tutti ho un problema con il mio ape praticamente quando è aperto tutto il gas agli alti fa effetto limitatore, ma ai bassi va da dio :twisted: , ho provato a ritardare l'anticipo ma niente e arriva al max ai 60km/h quando ne dovrebbe fare 70. ho un 25 con lamellare con le lamelle sdoppiate p...

leo98 ha scritto:si si sono cono 20 quindi non è troppo leggero vero? non vorrei che mi facesse perdere velocità in allungo ...

secondo me per la tua configurazione ti conviene prendere un monofaro originale. 1.5kg è poco

leo98 ha scritto:si ma con un 102 polini ci può anche stare che mura a 60 ma con un 130 no comunque come ho già scritto all'inizio la carburazione non può murare così tanto... :/

invece mura eccome...controlla quella, sei magro sicuramente se non è problema di accensione

leo98 ha scritto:Ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiii ma nella lavorazione della valvola d'aspirazione avete superato le spalle dell'albero (cioè quella barra nera al centro) ahahah questo motore non partirà ahahah

e se mettessi un carburatore da 21 o da 22 e comunque ho gia montato il 102 polini fai poca strada comunque con quei rapporti. mettendo un 21 consumerai di più aumentando di poco l'accelerazione. vedi te. ma le modifiche su ape non sono le stesse su vespa. per camminare forte su ape il 130 è d'obbl...

salve a tutti ho un'ape del '95 e vorrei sapere la velocita max con la seguente elaborazione: -dr o polini 102cc (DA decidere ditemi comunque la differenza in velocita max) -carter lavorati e travasi raccordati -carburatore 18.16 -albero anticipato Mazzucchelli -filtro aria a cono -marmitta giannel...

Grazie a tutti per i consigli ho provato a aumentare il getto del max e il problema continua ad esserci anche se è notevolmente diminuito, ho chiesto in giro e mi è stato detto che l'albero può essere troppo anticipato anche se monto ancora quello originale aspira aria è inutile che guardi altro......

Sulla velocita` ok, ma con un 115 e un 19 con filtro aperto e quei rapportini corti dovrebbe avere una accelerazione da paura invece no...e` un po' piantata. carburazione magra? ??????? non è detto che l'accelerazione debba essere da paura...anzi in teoria se un tuo amico ha le stessa tua elaborazi...

OK,mi è passata la voglia di montare il 130 perché mi sono informato e il meccanico con la manodopera per il montaggio dell'albero e della campana mi vuole intorno alle 300€+prigionieri+guarnizioni etc,in + tutti i pezzi li pago circa 400€...quindi per me non ne vale la pena spendere tutti quei sol...

Federico Allegrucci ha scritto:115 polini DI SCATOLA
19 shbc con filtro a conchiglia con tutti i buchi aperti
Pignone da16
Giannelli vintage CORSA CORTA.
E` normale che l' ape e` piantata in accelerazione e in allungo solo i 55?

si normalissimo...con quei rapporti più di così non va

fai te che da me un meccanico onesto prende 300€ per il solo montaggio...200€ per comprarti la roba non credo ti basti