Ciao a tutti... Monto un 75 Polini nel ciao..... Con il variatore originale lo accendo in un metro.... Con il pinasco overdrive non riesco... .l'ho acceso solo un paio di volte per miracolo ... Monto correttori 90( ho pure i 100 ma non mi stanno nel telaio) Cinghia Malossi nuova di zecca.... Ho allu...

Ciao
Io ho mandato l'albero Athena
Speed engine raccordati...75 Polini lavorato
13/13
Il motore va benissimo....e si accende in un metro

L' albero sono tranquillamente in grado di anticiparlo....volevo solo sapere cosa mi consigliate di più...
L'originale non ce l'ho....
Perciò devo comperarne comunque uno nuovo

Scusate..... Qualcuno dirà "c'è la funzione cerca"..... Sono in possesso di un paio di Speed engine e vorrei metterci il Polini d46..... Domanda mia.... Quale albero posso montarci ? Volevo mettere il pinasco spalla piena, ma ho letto che non è proprio consigliato... Dell' albero Athena co...

Comunque grazie ...
Alla fine ho trovato quelle in alluminio bianche

Grazie mille

Esatto vorrei montare quelle....
Io il si proprio non l'ho mai avuto sotto mano perciò non so...
I supporti delle leve sono gli originali del ciao..

Nessuno sa darmi una risposta ?

Volevo mettere quelle del si in alluminio al posto di quelle in plastica classiche del ciao

Quelle in alluminio

Ciao...ho guardato in giro...ma senza risposte....
Le leve del si montano sul ciao?
vorrei mettere quelle del si sagomate.....

ho il filtro malossi

provato con altri getti scusate avevo sbagliato a metterlo era un 64
provato con 68 va male
e sempre fumo fuori dal carburatore quando giro il variatore da spento

allora dopo se ho tempo provo a cambiare getto ma cm i carter sono ok le lavorazioni sono ok e la valvola ok

mà proverò ma il fatto è che avevo un altro malossi che ho grippato avevo la stessa configurazione e solo una settimana è andato DA DIO se bo mi dava gli stessi problemi ho cambiato carter e gt l' accensione e l' albero sono gli stessi e il filtro è già malossi la valvola ok
bò ditemi voi

risolto era il pik up

la marmittaa è una gianelli fire
il getto se non sbaglio è 72
le pntine sono a 0.45
e il ciao a volte prende ma fà fatica e poi non và bene su di giri

ho finito di montare il blocco del ciao....
con malossi d 43
carter allargati
albero anticipato
13/13
ma fà fatica ad accenersi......anche se girando l' albero si sente che dal carburatore tira e scintilla ne fà
può essere il condensatore

e il pik up può esser

no non è la candela perchè neanche dove attacchi la candela al filo con le dita non sento niente

allora ho una vespaccia da distruzione cioè una hp 3 marce non fà più scintilla alla candela....ho provato a cambiare la la bobina ma lo stesso allora ho guardato nello statore con il tester e ho visto che gli avvolgimenti sono ok...poi se metto le dita nel filo ferde e faccio girare il volasno sent...

allora fà tentua

alla fine la ho fatta tutta viola....retine nere e fox bianchi...sella camel e tutto nero

ecco questo gt athena fa tenuta lostesso

si ok ma la raccordtura io nel 65 malossi non ho riportato gnente solo raccordato e andava bene in questo i travasi sono più larghi visto che avete detto che serve riportare

ma sono + grandi dei travasi del 65 malossi cvf

ma per alimentare le unghate non serve riportare ma io non dico che deve volare ma che vada ....
alla base i travasi nella guarnizione ci stanno

il mio problema che mi ero posto era se dovevo per forza riportare malluminio nei carter.....anche se non ho ben capito ancora se devo farlo o no

stucco??? tipo acciaio liquido????

ho cambiato nome al topic....
ma ho deciso di pprendermi un altro malossi ma se prendo quello del si con la testa radiale devo modificarla ????? mi sembra di si o mi sbaglio