o xolori sono scritti sulla bobina centralina ,bianco una massa ,rosso pic.up e verde la tensione per la bobina

perchè cambiano le fasce tra cilindro in ghisa e alluminio

non è possibile scendere così tanto ,cè qualche problema ,non è che hai montato una candela con la R

che diametro ha ??cilindro in alluminio

no nessun video ,è stato montato in fretta su un si per una monferraglia ,l'ho usato 2 giorni per fargli un po di rodaggio e due modifiche alla marmitta per accordarsi meglio al cilindro visto che era derivazione scooter con i cilindri che ci sono oggi non conviene perdere tempo su un dr ,si può ott...

bisogna stravolgere il cilindro e più che altro saldare un collettore da 30 al posto che 22 ,io ho fatto un polini così e andava come un treno ,non smetteva più di prendere giri ,infinito ,cilindro stravolto naturalmente ,poi il 19 non monta su carter originale ,bisogna saldare un collettore o fare ...

perche sei grasso a bestia ,le cif sono di qualità ,non confondiamo la roba vecchia con la nuova

perchè il minimo non lo regge ????

no è una vite con una molla che agisce direttamente sotto la valvola gas per alzare abbassare il minimo ,non si rompe nulla se non usi uno scalpello

candela con la R

sono per gli svizzeri o quello delle poste ,io il più pivccolo che ho visto era il 12 9

doppio getto mai visto ,chissà da dove arriva

si ,se tutto nuovo anche 0,5mm ,se usato difficile ,oltre gli 0,35 tutto buono

se hai smontato tutto ,tira con le mani finchè non esce

è grande se si imbroda come un alcolista al bar ,scendi pure ,il suo è da 55 a 60 a seconda del filtro

dipende sempre dall'uso ,io mi trovo meglio a non farlo gridare in partenza ,3000 giri sono già troppi per me ,1500-2000 secondo me lo adatti a tutto (poco di più di una frizza originale) tranne il vecchio deep 3 prigionieri che era morto in basso allora si 4500-5000 giri minimo che poi alla fine è ...

scendi a 60 con il getto è vedi se cammina ,poi togliere 2 o aggiungere 2 fai in fretta

ma il pinasco è spalla piena + anticipata

la cinghia malossi dovrebbe essere giusta per i correttori da 100 mi pare di ricordare ,la frizione non cè bisogno di farla attaccare a 5000 giri ,la campana quella che ti piace di più e rulli si parte da 6gr e si aggiusta di conseguenza anche perchè dipende dalla molla di contrasto che hai con il v...

non cè tanta scelta ,sono 3 ,filtro originale si-malossi e polini ,io preferisco l'originale anche modificato

p.s. la foto ancora non l'hai messa del filtro montato

da allora le cose sono cambiate ,non cè più limite di dimensione ,le riduce in automatico ,inserisci come allegato

sistemato

non si vede ,non usare host esterni ,carica direttamente le foto

over 200 sei già nella fasatura super mega racccccccccing ,imbroda un pelo sotto ,ci sei quasi

mi pareva strano ,le due boccoline parapolvere se non fai cross durano 20 anni non 2km

bello l'albero ,stile nuovi malossi per vespa ,dipende sempre che tipo di erogazione cerchi ,se vuoi fuorigiri aumenta il ritardo anche a 60-65

se basetti alzi il travaso e la misura albero cambia ,il ritardo non cambia perche preso dal pms che è sempre lo stesso dici che rifiuta ,se no i classici 200 °totali ,130+70 ,132-68 ,roba del genere racccccing per avere zero rifiuto la valvola si deve aprire quando si chiude il travaso ,ma non rend...

dagli 7-8° dal filo travasi ,in pratica la valvola si apre prima della chiusura travasi ,ma poi come giudicate il rifiuto ,vi cola per terra la miscela ???o è solo grasso in basso

senza pedali ????
anche io l'ho montato 5 minuti ,ma ho smollato il motore e tirato avanti per poterlo infilare nella slitta ,non entra

sul bravo e si non monta ,provaci pure se vuoi ,no so per cosa lo hanno inventato che non monta

si sfondano se non usi i suoi bulloni e grover + rondella per il fissaggio al telaio-slitta ,ne ho riparato uno con stucco bicomponente è ha tenuto

prendi uno statore cinese ,fai prima https://avotecnica.com/accensioni-e-vol ... 99495.html
credo che escano 20 e più volt in alternata