Ciao Cross Club

tipo questa https://www.subito.it/accessori-moto/sl ... 809303.htm

se vuoi fare sterrato il primo investimento è una slitta rinforzata ,hanno misure del si quindi dovrai cambiare la cinghia

come fate a girare con dei getti così grossi non lo capirò mai ,cioè cambi 6 punti è va bene lo stesso mahhh misteri dei forum

6 molle ape

e io cosa ho scritto ,tappa il tubicino ,un chiodo ,una vite ,inventa qualcosa mi pare implicito

e togli tutto e tappa il tubicino ,cè un paraolio sotto per l'albero motore ,il miscelatore prende solo il moto dall'albero ,si può levare tutto

dan1967 ha scritto: ↑mer mag 14, 2025 8:39 am DVD. hai ragione....alla fine.....del pinasco? che si pensa?

che quelli nuovi fanno pietà ,se lo trovi gilardoni allora si

magari fai come me che dopo anni riprendi in mano il mezzo ,tra donne e figli anche io ho smesso per qualche anno

ce anche su amazon se hai fretta

non si può eliminare il gioco assiale ,verticale bisogna cambiare i cuscinetti ,se già fatto bisogna cambiae l'alberino perchè consumato

due su due ,direi butta il carburatore e il rubinetto benzina nel pattume e mettili nuovi

non cè il rasamento parte opposta dove cè l'altuccio a rulli ,il gioco assiale è normale ,non verticale (questo non và bene)

se vuoi piegare tutto usa pure la morsa ,è vietato usare la morsa su qualunque frizione-correttore dal 50ino al 700cc

ma monta sta cazz di molla e prova ,il dado si chiude con la pistola pneumatica appoggiato su un tavolo-banco da lavoro ,come la tieni ferma per una chiave dinamometica ??

hai tutte le informazioni che hai chiesto ,ora non vedo la necessità di domande inutili ,monta e prova

prendi il carburatore e il rubinetto benzina e buttali nel pattume ,metti roba nuova

forse qui trovi qualcosa viewtopic.php?f=45&t=34434&p=3952996#p3952996

non lo so io non le uso le polini ,aspetta altri pareri ,purtroppo non indicano i kg

non ci passa un ago ,forse non so mica ,io uso un filo dei freni ,lo storcigli e usi un filo solo

ma monta e prova non fai prima

in francia le vendono ancora

sotto la ghigliottina ,ma finisce sempre nel tubo di ottone

si probabile ,ma sul tuo mezzo credo che basti scendere con il peso dei rulli ,cioè ottieni lo stesso effetto della molla più dura ,comunque pendila costerà 5 euri usata

questo ,ce nè uno solo

mazzucca trovi solo più corsa 44 in giro ,il 43 è quasi introvabile

il forellino se non lo vedi è tappato ,prendi una lente o fai una foto con il tel e fai lo zoom ,è piccolo sarà 0,4mm

Apelover ha scritto: ↑gio mag 08, 2025 9:45 am Ok ma dopo la posso mettere su 130 non è un problema no ?
E la vmc ecv com'è? Va bene per 102 no ?

aspetta un attimo ,stai facendo confusione tra 102 e 130 ,devi essere più preciso per piacere ,non puoi montare la marmitta per 102 su 130 o è un motore nella fantasia ancora o sii più chiaro

è specifica per 102cc ,cè scritto

Apelover ha scritto: ↑mer mag 07, 2025 6:42 pm Ho chiesto a thr e mi ha detto che va bene. Na che cos'è la semi espansione ?

dovrai accorciare a 22 il pignone della 24 72 ,ma da provare prima

tipo proma o giannelli o polini ,tipo banana

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