è un carter particolare o piaggio ,costà più la saldatura che il carter ,non siamo in india

alcune si altre no ,dipende ........te la fanno interasse bravo o si

il filtro malossi non và bene su questo genere di elaborazione soft ,metti il filtro originale ,se il problema persiste rubinetto serbatoio nuovo ,oppure aspira aria quando si scalda ,testa-cilindro-paraolio volano

puoi usare l'elettronica degli ultimi anni con frecce ,cè una bobina in più per il 12 volt che può sempre servire ,eviterei le varie idm malossi e polini perchè tirano fuori pochissimi watt ,tre lampadine sono già troppo concordo freno a disco davanti ,non cè bisogno di mettere super dischi da 300mm...

devi guardare che filtro hai se già quello a 6 fori dietro le retine o 3 fori

la prima cosa da fare è recuperare una slitta rinforzata che possa montare le bandine originali ,questo per evitare torsioni sulla trasmissione e vedrai che già cè un miglioramento dei consumi cinghia e pezzi della trasmissione

lo spessore tra volano e campana è al contrario

io non riesco a capire perchè giudicate senza nemmeno aver preso in mano i pezzi ,assurdo per me ,io non ho quella filosofia di criticare tutto e tutti,sarò troppo vecchio mahhh

dove la vedete uguale la biella

come sopra 2 1/2 16"

anche pinasco era uscita con il deps ,ora non so chi ha copiato chi ,a me non interessa ,ma il deps 3 prigionieri era un cesso di cilindro ,non andava montato plug and play ne con scarico da 22 o 27,bisognava stravolgerlo e utilizzare un pistone chiuso per farlo andare ,frizione che doveva attaccare...

aggiungo in utimo che il materiale và provato ,modificato secondo le nostre necessità ,non bisogna giudicare senza averlo provato perchè a criticare son bravi tutti ma farli andar forte solo in pochi faccio un esempio ,un ragazzo qui vicino ha fatto il full malossi ,tranne l'accensione che è elettro...

secondo me non è questione di scopiazzare ma questione di dimensioni strutturali del carter per far stare tutto sotto nei famosi 10cm di slitta

se lo vuoi più reattivo allora scarico da 22 ,digli di provare con una marmitta qualsiasi

io è anni che uso cilindri e motori derivazione scooter a liquido ed aria se voglio dei cv ,non sono certo gli 8-10cv dei 4 prigionieri cu cater malossi o polini e spendo meno di sicuro perchè faccio tutto da solo ma è tutto un adattare-modificae-creare non di certo un plug and play come questi 4 pr...

il poini costa la metà del malossi ,ok non eroga 20cv come ci piacerebbe ma anche il malossi non è un fulmine terra aria

il motore và sempre guardato nel complesso non il singolo componente perchè se butto sotto una pvl come accensione ti faccio vedere la differenza di minimo 3cv in più

con scarico da 22 o 27
io spero di accenderlo per natale ,sono in alto mare come tempo

quindi a valvola con speed engine ,devi scendere con il getto del minimo fino a 40 e max lasci quello e provi

il si è quello con i pedali corti

allora non hai mai provato realmente un differenziale bloccato su ape ma solo per sentito dire dagli altri

ci vuole un campo da calcio per poter fare manovra ,come ho scritto prima se hai 40-50cv lo fai sgommando come i quad

bisogna aprire il faro in due per poterli incollare all'interno ,se il tuo si apre si puoi farlo ,come tutti i led funzionano in corrente continua e quindi solo con batteria ,in alternativa puoi mettere dei fari a led aggiuntivi o sul rolbar anteriaore se presente ,tipo questi poi vedi tu se rotondi...

pancia piccola si ,molto simile alle altre dell'epoca ,polini,sito ,ecc,ottima sui 50ini

oppure hai montato una candela con la R che non và daccordo con le puntine

si è fottuta la candela

50-52

sei troppo vago ,gli altri pezzi montati ???il getto???roba nuova o usata

le puntine vanno a misura 0,4-0,45 mm ,basta non devi fare altro ........se il problema è accenderlo vuol dire che qualcosa non và nella cinghia o frizione ,non dici se puleggia o vaiatore

dunque traduci bene in italiano con google (se sei straniero ),non si capisce nulla di cosa scrivi ,le puntine non centrano niente con la compressione

quei bugiardini li ha compilati topo gigio o la segretaria di turno ,su roba economina facci caso il rapporto è sempre lo stesso .....su cilindri top di gamma è abbastanza giusto ,varia di pochissimo

se non mi indichi l'altezza di squish nel bugiardino impossibile che sia giusto l'rdc

ma questi dati li hai misurati o li hai letti ,giusto per sapere