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ho fatto allargare un cilindro originale pera alloggiare un vecchio pistone Torriani da 42 per piaggio che avevo in giro. questi pistoni hanno la zona interna tra i supporti dello spinotto un po piu larga del solito, e in caso di montaggio con gabbia rulli, la fanno muovere un po troppo tra destra e sinistra. quale potrebbe essere la migliore soluzione tra:
1- gabbia rulli piu larga, sempre se esiste
2-montaggio con bronzina
3- spessori in bronzo o similare
4 -?
se proprio non sei contento della situazione, realizza due spessorini minimali in alluminio e mettili di fianco alla gabbietta.
Alcuni vecchi motori avevano la biella guidata sopra e quindi già nascevano con quella soluzione.
Non mi fa impazzire, visto che aumenta il peso del pistone e se lo moltiplichiamo per l'accelerazione, si traduce in chili di spinta extra sulla biella.
Ma di quanta differenza parliamo??
Una fotina??? (fanno sempre comodo e sono meglio di mille parole)
Gli spallamenti, allepoca e se segli questa soluzione, erano in acciaio armonico.... di alluminio o bronzo trovi solo i cadaveri dopo poche ore di funzionamento...
il gioco della gabbia è normale ...ma se eccessivo passa ad una gabbia diversa, ci sono...
in alcuni modelli di vespa e kit si fà questo upgrade per evitare, più che rotture, rumorosià..tintinnio..
stretta o larga che sia non darà problemi...la gabbia è larga rispetto ai rulli e questi dificilmente escono dalla pista.
la regola dice.... pulisci bene, monta gabbia e spinotto a secco, dagli una bella spinta a mo di trottola, scegli la gabbia che fa stare tutto in asse.....a volte tendono ad uscire di fianco....puoi anche scegliere il migliore verso di montaggio.
ps motore in "bolla"
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....
Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
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