Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

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Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi Markip205 il dom mar 11, 2018 12:10 pm

Ho un ciao con malossi 75 in ghisa, carter mp, albero originale, carburatore sha 13/13 (lo so è inguardabile, spero di cambiarlo presto), giannelli fire, malossi multivar, correttori 90, ingranaggi mozzo originali. Sono ancora in rodaggio quindi non ho provato la velocità massima ma la ripresa fa veramente paura, si alza di gas quasi sempre :D .
In alcuni topic ho letto che con questa configurazione della trasmissione non avrò molto allungo.
1. Se montassi i correttori da 100 e gli ingranaggi mozzo allungati, avrei più o meno lo stesso rapporto iniziale, quindi non perderei in ripresa, giusto?
2. L’allungo invece aumenterebbe perchè il rapporto finale dei correttori è lo stesso, no?
3. Quali ingranaggi mozzo (senza stare sui costosi malossi) farebbero al caso mio?
4. Poi dovrei modificare il telaio per alloggiare i correttori da 100, vero?
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi RAFFAELLO il dom mar 11, 2018 12:58 pm

Grillo, vedi tabella sul forum o cif versione giusta, fanno una rinforzata ed una allungata....che poi sono come quelli del grillo.
https://www.cif.it/pagina.php?sezione=5&pagina=566
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come san tommaso....ficcateci il naso.
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi Michmix il dom mar 11, 2018 2:01 pm

Anch'io sono interessato a questo argomento, dato che a breve dovrei passare al variatore (attualmente monto puleggia da 80).
Vorrei sapere se montando queste due configurazioni avrei più o meno lo stesso allungo (o magari maggiore con il variatore), e comunque un aumento di ripresa:
- puleggia 80;
-multivar, rapporti cif allungati, correttori 100mm;
Grazie.
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi claudio7099 il dom mar 11, 2018 2:14 pm

no ,correttori da 90 ....in tanti fanno lo stesso identico sbaglio ,con i 100 non si và più forte
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi Michmix il dom mar 11, 2018 2:16 pm

I correttori da 100 non servono per avere più spunto in partenza dato che il rapporto è più corto? O sbaglio?
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi Markip205 il dom mar 11, 2018 3:34 pm

Esatto, i correttori da 100 hanno lo stesso rapporto finale ma più corto quello iniziale, no? Il mio ragionamento è questo: I correttori da 100 compenserebbero la perdita di ripresa degli ingranaggi allungati ma siccome hanno lo stesso rapporto finale dei correttori da 90 migliora l’allungo grazie ai rapporti lunghi del mozzo. Quindi l’accoppiata correttori da 100 e ingranaggi cif lunghi non migliora ripresa bensì l’allungo, giusto?
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi claudio7099 il dom mar 11, 2018 6:11 pm

no non ha lo stesso rapporto finale ,non farti ingannare da inserzioni fuorvianti ........forse quelli dal pieno
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi Markip205 il dom mar 11, 2018 6:16 pm

Aaaah beh allora se non hanno lo stesso rapporto finale non guadagnerei neanche in allungo. Se montassi solo gli ingranaggi lunghi perderei tanto in ripresa?
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi PiruLinD1 il dom mar 11, 2018 7:02 pm

claudio7099 ha scritto:no non ha lo stesso rapporto finale ,non farti ingannare da inserzioni fuorvianti ........forse quelli dal pieno

Esatto, pensateci bene, se il variatore si chiude fa salire la cinghia davanti e la fa scendere dietro, le misure esatte non le conosco ma mettiamo che dietro fa scendere la cinghia di 40mm, coi correttori da 100 o da 90 la cinghia scenderà sempre di 40 mm e quindi i correttori "diventeranno" rispettivamente da 60 e 50 mm... Quello che guadagni in ripresa con dei correttori da 100 lo perdi in allungo
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi claudio7099 il dom mar 11, 2018 7:16 pm

con i rapporti si ,guadagni allungo perchè hai un rapporto finale più lungo naturalmente e se il motore non è un chiodo non ti accorgi della differenza in ripresa cerso che se passi da 13:1 a 9:1 ti accorgi si della differenza ,ma da 11:1 a 10:1 non ci sono problemi
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi PiruLinD1 il dom mar 11, 2018 7:25 pm

claudio7099 ha scritto:con i rapporti si ,guadagni allungo perchè hai un rapporto finale più lungo naturalmente e se il motore non è un chiodo non ti accorgi della differenza in ripresa cerso che se passi da 13:1 a 9:1 ti accorgi si della differenza ,ma da 11:1 a 10:1 non ci sono problemi

Pensa che io sono passato da 16:1 a 10.5:1 la differenza si sente, ma impenna ancora di gas, indomabile :D
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi Michmix il dom mar 11, 2018 8:50 pm

Quindi se monto rapporti cif allungati e correttori da 90 avrei sia un incremento di ripresa che di allungo in confronto alla puleggia da 80?
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi prontolino il dom mar 11, 2018 10:31 pm

Anche senza rapporti piu lunghi, avresti un miglioramento in tutti i settori, visto che il variatore (se la memoria non mi inganna) parte da un rapporto piu corto della puleggia e arriva ad un rapporto piu lungo
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi Michmix il dom mar 11, 2018 10:50 pm

Indubbiamente avrà un rapporto più lungo della puleggia originale, ma io parlo di quella da 80.. Il rapporto è comunque più lungo?
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi mauro70 il lun mar 12, 2018 8:16 am

Provo a dire la mia senza misure alla mano quindi con dati ad esempio.
Trasmissione a puleggia il rapporto è fisso quindi se immagino rapporto puleggia conduttrice / condotta di 1:2 e mozzo di 1:12 il rapporto finale sarà 1:24.
Trasmissione a variatore il rapporto cambia quindi se immagino in partenza un rapporto variatore / correttori di 1:4 e mozzo di 1:12 il rapporto finale sarà 1:48.
A variatore tutto chiuso ipotizzo che il rapporto si passato da 1:4 a 1:1 e sempre con mozzo da 12 il rapporto finale sarà 1:12.
Durante l'escursione del variatore anche il rapporto finale è in continua variazione e qui credo diventi importante il settaggio di rulli e molle varie per sfruttare al meglio il proprio motore.
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi prontolino il lun mar 12, 2018 8:56 am

Esatto Mauro, infatti come dicevo, con un variatore, come con un altro sistema di cambio, hai un rapporto corto inferiore alla semplice puleggia quando sei in partenza e uno piu lungo quando viaggi piu forte. Pertanto già hai un milgior sfruttamento del motore che si traduce in ripresa e velocita massima maggiore.
Molla e massette, cambiano il regime di cambiata e quelle sono da settare in maniera personale
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi ROUTE 66 il lun mar 12, 2018 6:46 pm

Michmix ha scritto:Anch'io sono interessato a questo argomento, dato che a breve dovrei passare al variatore (attualmente monto puleggia da 80).
Vorrei sapere se montando queste due configurazioni avrei più o meno lo stesso allungo (o magari maggiore con il variatore), e comunque un aumento di ripresa:
- puleggia 80;
-multivar, rapporti cif allungati, correttori 100mm;
Grazie.


E' difficile darti una indicazione precisa, manca tutta la tua elaborazione.
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi ROUTE 66 il lun mar 12, 2018 6:51 pm

Markip205 ha scritto:Ho un ciao con malossi 75 in ghisa, carter mp, albero originale, carburatore sha 13/13 (lo so è inguardabile, spero di cambiarlo presto), giannelli fire, malossi multivar, correttori 90, ingranaggi mozzo originali. Sono ancora in rodaggio quindi non ho provato la velocità massima ma la ripresa fa veramente paura, si alza di gas quasi sempre :D .
In alcuni topic ho letto che con questa configurazione della trasmissione non avrò molto allungo.
1. Se montassi i correttori da 100 e gli ingranaggi mozzo allungati, avrei più o meno lo stesso rapporto iniziale, quindi non perderei in ripresa, giusto?
2. L’allungo invece aumenterebbe perchè il rapporto finale dei correttori è lo stesso, no?
3. Quali ingranaggi mozzo (senza stare sui costosi malossi) farebbero al caso mio?
4. Poi dovrei modificare il telaio per alloggiare i correttori da 100, vero?


Dipende molto da che tipo di strade devi fare, se giri in campagna e su stradine tieni i rapporti originali mentre se le strade che fai consentono un po' di velocità metti i cif allungati.
Avrai più tranquillità meccanica e non guiderai un canguro, per le puleggie tieni quelle da 90 e vedi se ti piace come và, fai sempre in tempo a spendere.
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi Michmix il ven mar 16, 2018 6:00 pm

Monto Dr 43 evo, malossi mp, albero malossi, accensione elettronica (volano da 1.3 kg circa..), 13.13, gianelli fire, puleggia 80mm.
Ho un mozzo a variatore originale da parte: montando quest'ultimo assieme ad un multivar e correttori da 90 dovrei sentire un incremento di ripresa (dato dal fatto che invece che avere un diametro da 80mm al posteriore è un 90mm).
Adesso faccio 74 km/h di gps, Con la configurazione che ho scritto sopra, aumenterei anche l'allungo?
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Re: Correttori da 100 e ingranaggi mozzo lunghi

Messaggiodi prontolino il ven mar 16, 2018 6:22 pm

Non è solo il diametro esterno a variare, ma anche quello anteriore sul variatore.
Inoltre, il rapporto del mozzo tra variatore e puleggia é differente.
Se sai quanti giri fa il tuo motore o riesci a stimarli, é soli una questione di calcolare matematicamente che salta fuori. Se cerchi sul forum ci sono tutti i dati che ti servono.
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