lavorazioni 50 originale

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lavorazioni 50 originale

Messaggiodi winter73 il sab apr 15, 2017 4:16 pm

Buongiorno utenti di CCC! È il primo cilindro che lavoro perciò avevo diversi dubbi... Premetto che ho cercato su altri topic ma non ho trovato delle risposte precise. L'idea era di alzare fasature di travaso e scarico e di fare un unghiata. Per lo scarico pensavo di farlo largo circa 26mm e di alzarlo di 2mm (sono a variatore). Che forma dovrei seguire quando allargo? E per le fasature? (176 122 potrebbero andare bene?). Visto che non dispongo di basette pensavo di usare 3/4 guarnizioni di base e utilizzare una testa eco. Andrebbe bene o dovrei abbassare il cilindro? :roll:
Vi ringrazio per le risposte :D
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi mauro70 il sab apr 15, 2017 7:50 pm

Senza basetta la vedo dura...
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi winter73 il sab apr 15, 2017 8:35 pm

Un uomo di poche parole... Forse riesco a crearmi una basetta. Riguardo al resto?
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi claudio7099 il dom apr 16, 2017 7:38 am

trova al brico un pezzo di alluminio da 3mm o cerca dal ferrovecchio o rottamaio nella tua zona

oppure chiedi a mauro se gentilmente ti vende ,porge,regala,baratta una basetta già fatta che trovi sul suo post
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi mauro70 il dom apr 16, 2017 8:46 am

ciao winter73, provo a dire la mia in maniera un po' più estesa.
un motore con cilindro originale e guarnizione di base in alluminio da 0.2mm ha queste fasi:
scarico 136 gradi
travaso 100 gradi
aspirazione 110/34 (varia poi da tipo di valvola e albero)
se spessori il cilindro di 3 mm. diventano le seguenti:
scarico 155 gradi
travaso 123 gradi
Ti sconsiglio un pacco di guarnizioni per arrivare a 3.2 mm. perché avresti problemi di tenuta.
Se basetti, comunque sia, devi poi tornire la parte superiore del cilindro del tanto che hai aggiunto sotto per ripristinare la compressione. quindi ti serve un tornitore.
Lo scarico sarebbe ancora basso e quindi dovresti lavorarlo in altezza per portarlo al valore desiderato. Inizialmente non andrei oltre i 170 gradi.
Per la larghezza dello scarico se l'alesaggio è 38.4, calcolando il 65 per cento(che è già un bel valore), avresti 25mm. Per la forma copia l'originale che non sbagli.
Fare l'unghiata completamente a mano non è semplice, ma se ci riesci stai sotto di 2/3 gradi rispetto ai travasi.
Poi bisognerebbe ragionare poi su aspirazione, carter, carburatore, rdc e marmitta. ma forse meglio fare un passo per volta.
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi mauro70 il dom apr 16, 2017 8:51 am

ps
se ti serve la basetta da 3 mm. te la regalo.
il problema come sempre sono i costi di spedizione.
Immagineinvia immaginicertificity.com
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi mauro70 il dom apr 16, 2017 9:04 am

winter73 ha scritto:Un uomo di poche parole... Forse riesco a crearmi una basetta. Riguardo al resto?

:mrgreen:
Scusa ma ieri sera ero cotto...
Nel limite delle mie competenze se posso dare dei consigli lo faccio sempre volentieri.
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi winter73 il dom apr 16, 2017 9:46 am

Il problema è che sono in svizzera... :roll: Perciò la spedizione la dovrei pagare ben più della basetta stessa e non so se riesco a trovare un tornitore disposto ad abbassarmi il cilindro. Per l'unghiata ho già fatto esperienza su dei cilindri grippati e adesso mi risulta relativamente semplice. I carter al momento sono raccordati per un cvf ma andranno poi sostuiti con dei carter vergini (a cui farò le solite cose). L'albero è un mazzucchelli anticipato 15/5 e la marmitta una possente giannelli original power per questioni legali :D . Dispongo anche di una testa eco.
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi claudio7099 il dom apr 16, 2017 11:45 am

hai visto ,basetta trovata e tornitore trovato ,poi se fai come molti che se le fanno spedire prima della frontiera da qualche amico ,sei a posto
scrivete nell'avatar da dove venite ,magari avete un utente vicino e non lo sapete neanche
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi winter73 il dom apr 16, 2017 12:34 pm

Qua dove vivo io non è così facile trovare un tornitore... Sarebbe possibile ripristinare la compressione utilizzando una testa eco senza abbassare il cilindro?
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi mauro70 il dom apr 16, 2017 12:45 pm

3 mm sono tanti. Non so se riesci a recuperarli con la testo eco.
Bisognerebbe sapere la differenza di volume con una testa originale, ma io non lho mai fatto.
Magari qualche più esperto di me...
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi winter73 il dom apr 16, 2017 1:06 pm

Già. C'è da dire che la testa eco è davvero bassa. Un' altra domanda: l'uso di una basetta è indispensabile o posso andare a intervenire sulle fasature con il dremel ?
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi winter73 il mer apr 19, 2017 3:04 pm

Tralasciando per il momento la basetta mi sono concentrato sullo scarico. Ho preso matita e squadra e mi sono messo a tracciare lo scarico originale e a disegnare le parti da allargare (vedi foto http://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... G_3054.JPG )). Posso procedere? (Scusate se faccio molte domande ma ho 14 anni e nessuna esperienza in merito alla lavorazione di cilindri :D)
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi prontolino il gio apr 20, 2017 8:02 am

ma la domanda principale è:
hai con cosa lavorare lo scarico internamente???
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi winter73 il gio apr 20, 2017 10:28 pm

Non parlo di lavorazioni senza prima avere gli strumenti necessari...
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi prontolino il ven apr 21, 2017 7:26 am

Buon per te... in molte occasioni ho visto l'esatto contrario
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Re: lavorazioni 50 originale

Messaggiodi winter73 il ven apr 21, 2017 9:54 am

Esclusi attrezzi o non attrezzi, le misure dello scarico possono andare bene? (Tenendo conto che poi andrò basettare)
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