problema corrente luci e clacson piaggio si

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pitstop
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problema corrente luci e clacson piaggio si

Messaggio da leggere da pitstop »

bentrovati a tutti , ho un problema con il mio piaggio si elettronic acquistato un po di tempo fa , mai usato in quanto prima ho rifatto il motore completamente quindi e la prima volta che lo metto in moto ed ho notato che le luci e il campanello non funzionano ho controllato i collegamenti lampadine ed e tutto collegato qualcuno gli e gia successo ? cosa potrebbe essere , grazie.
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RAFFAELLO
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Re: problema corrente luci e clacson piaggio si

Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

collega un filo all'uscita della corrente luci.... fastom con plastica circostante incastrato nel carter...
collega una lampadina e mettila a massa.... se si accende lo statore è ok.

passa a controllare i collegamenti del cablaggio fanali/claxon.

è un impianto semplice,

senon si accende la lampada devi smontare, togli il volano, intercetti la bobina luci collegata al filo interessato e la sostituisci......dissaldato il filo, piegi il lamierino, estrai rimetti, ripieghi il lamierino e saldi il filo.

vabbe parti dalla base....filo, lampadina, massa e vedi come sei messo.

le bobine interne sono quasi eterne...spesso è solo il filo che si interrompe.
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
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Re: problema corrente luci e clacson piaggio si

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collega un filo all'uscita della corrente luci.... fastom con plastica circostante incastrato nel carter...
collega una lampadina e mettila a massa.... se si accende lo statore è ok.

passa a controllare i collegamenti del cablaggio fanali/claxon.

è un impianto semplice,

senon si accende la lampada devi smontare, togli il volano, intercetti la bobina luci collegata al filo interessato e la sostituisci......dissaldato il filo, piegi il lamierino, estrai rimetti, ripieghi il lamierino e saldi il filo.

vabbe parti dalla base....filo, lampadina, massa e vedi come sei messo.

le bobine interne sono quasi eterne...spesso è solo il filo che si interrompe.k
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