(info) 19 su carter originali

[Gioppy]

ragazzi chiedo il vostro aiuto... non ostante abbia cercato molto e lett molte cose su come montare un 19 su carter originali volevo vedere alcune immagini magari di progetti realizzati e funzionanti oppure anche solo su carta... comunque dopo aver tagliato il vollettore vecchio posso montare quello da 19 senza saldarlo(dato che non dispongo di saldatore) ma fissandolo con l'alluminio rapido bicomponente della bostik?? consigli??
li accetto tutti quanti grazie

[Sìma]

conviene che lo porti a saldare, con le vibrazioni e il peso del carburatore non credo che tenga...

[swan ganz]

sarà meglio farlo saldare come dicea sìma, le vibrazioni sono tante e credo che non tenga gran che!

[Gioppy]

sicuro?? altri pareri??
e se io facessi tipo collettore per gli speed??

[swan ganz]

dipende se cè abbastanza materiale da poterlo filettare senza entrare in camera di manovella!
Ma son del parere che con il lavoro che devi fare ti conviene prenderti uno speed engine usato( su subito.it lo trovi a 80 euro, o nel nostro mercatino) e ti compri il collettore di gab pei per 19 speed engine

[kevi94]

dovresti comunque mettere dei riporti per spianare la zona del vecchio collettore... se invece ci sta puoi metterlo direttamente come negli speed!!!

dipende anche se c'è materiale da bucare!!! (il che io sappia non c'è lo spazio per metter le viti... quindi riporti...) o chiedi a ivano... forse ti dirà la sua "ricetta segreta" per il 19 che monta sul suo 50 da terra...

[Gioppy]

ma gli speed non mi piacciono per niente!! e poi vuoi mettere il gusto di lavorare gli originali?? tutta un'altra roba..qualcuno di voi l'ha fatto??

[ChristianLeBartz]

A mio parere è sovradimensionato un 19 per dei carter originali, rispetto alla valvola. Optare per un 13 pari no?

[ChristianLeBartz]

dovresti comunque mettere dei riporti per spianare la zona del vecchio collettore... se invece ci sta puoi metterlo direttamente come negli speed!!!

dipende anche se c'è materiale da bucare!!! (il che io sappia non c'è lo spazio per metter le viti... quindi riporti...) o chiedi a ivano... forse ti dirà la sua "ricetta segreta" per il 19 che monta sul suo 50 da terra...

il 19 di ivano è montato su un carterino simonini

[swan ganz]

certo, non metto in dubbio il gusto di provare e fare esperienza, fai come vuoi, sono sempre meglio degli originali presi come sono .a te la scelta e il rischio, ciao

[Gioppy]

13 pari già provato..anche troppo...diciamo che voglio provare qualche cosa di nuovo...e avendo sentito che a pietraviva 50 piaggio carter originali con 19 giravano abbastanza forte mi è venuto voglia di provare..ivano cose ne dici??

[Gioppy]

dovresti comunque mettere dei riporti per spianare la zona del vecchio collettore... se invece ci sta puoi metterlo direttamente come negli speed!!!

dipende anche se c'è materiale da bucare!!! (il che io sappia non c'è lo spazio per metter le viti... quindi riporti...) o chiedi a ivano... forse ti dirà la sua "ricetta segreta" per il 19 che monta sul suo 50 da terra...

il 19 di ivano è montato su un carterino simonini

no no..aveva detto che a pietraiva erano su originali...e comunque da quel che ricordo ha detto anche che da giovane aveva messo non un 19 ma un 21!!

[swan ganz]

a questo non lo so dovresti chiedere direttamente ad ivano, ciao, il mio consiglio te l'ho gia' detto. ciao

[Gioppy]

grazie per i consigli swanz ganz

[Zippo]

filttare non so se conviene, c'è poca polpa e rischi che la filettatura ceda subito con trafilaggi vari. Io porterei a saldare il collettore, ma con un albero e gt montatie il carter ben chiuso con tutti i bulloni. anche solo roba vecchia/grippata in modo da non storgere i semicarter, le sedi cuscinetto, la valvola (fai saldare con l'albero in posizione di chiusura!!)

[ChristianLeBartz]

dovresti comunque mettere dei riporti per spianare la zona del vecchio collettore... se invece ci sta puoi metterlo direttamente come negli speed!!!

dipende anche se c'è materiale da bucare!!! (il che io sappia non c'è lo spazio per metter le viti... quindi riporti...) o chiedi a ivano... forse ti dirà la sua "ricetta segreta" per il 19 che monta sul suo 50 da terra...

il 19 di ivano è montato su un carterino simonini

no no..aveva detto che a pietraiva erano su originali...e comunque da quel che ricordo ha detto anche che da giovane aveva messo non un 19 ma un 21!!

dall'elaborazione si vede la foto di un carterino laterale, poi è ivano dopotutto, se l'ha messo sotto al tappetino lui vuol dire che si può fare, basta avere voglia pazienza e logica

[Gioppy]

filttare non so se conviene, c'è poca polpa e rischi che la filettatura ceda subito con trafilaggi vari. Io porterei a saldare il collettore, ma con un albero e gt montatie il carter ben chiuso con tutti i bulloni. anche solo roba vecchia/grippata in modo da non storgere i semicarter, le sedi cuscinetto, la valvola (fai saldare con l'albero in posizione di chiusura!!)

si penso sia la cosa migliore..grazie
un'aaltra cosa che 19 devo cercare??

[pol65]

filttare non so se conviene, c'è poca polpa e rischi che la filettatura ceda subito con trafilaggi vari. Io porterei a saldare il collettore, ma con un albero e gt montatie il carter ben chiuso con tutti i bulloni. anche solo roba vecchia/grippata in modo da non storgere i semicarter, le sedi cuscinetto, la valvola (fai saldare con l'albero in posizione di chiusura!!)

si penso sia la cosa migliore..grazie
un'aaltra cosa che 19 devo cercare??

un phbg maschio o femmina dipende da come fai il collettore, ci sta giusto giusto inclinato, o anche un phbn ma arrivano fino al 17,5 (misura insulsa )...un bel phbg 19 carburato a dovere va mooolto bene...comunque fra poco vedete un progetto che sto facendo....hiihih....top secret

[elo go!]

io lho fatto sugli originali... tagli il collettore vecchio monti albero e cuscinetti chiudi il blocco metti l' albero in posizione di chiusura della valvola prendi il colettore nuovo lo inclini verso destra di parecchio, le misure le vedi da te e fai un grandissimo riporto al tig poi raccordi tutto

[ivano]

ragazzi chiedo il vostro aiuto... non ostante abbia cercato molto e lett molte cose su come montare un 19 su carter originali volevo vedere alcune immagini magari di progetti realizzati e funzionanti oppure anche solo su carta... comunque dopo aver tagliato il vollettore vecchio posso montare quello da 19 senza saldarlo(dato che non dispongo di saldatore) ma fissandolo con l'alluminio rapido bicomponente della bostik?? consigli??
li accetto tutti quanti grazie

sempre sperando che tu non debba metterlo su di un ciao... ok, se vuoi complicarti la vita con un progetto del genere, ti serve un 19 femmina con comandi a destra, se hai un ciao, il filtro scordatelo, c'entra solamente ed è già un casino, il phgb 19 senza filtro e se saldi il collettore leggermente inclinato verso destra (senso marcia) e appena verso l'alto, ma serve un saldatore in gamba, (e si rischia ugualmente che si rompa con vibrazioni e peso del carburatore)se ci vuoi provare, ma non è nè semplice, ne gratis... perchè un saldatore in gamba, in grado di non deformare il carter non è mai gratis... fammelo sapere, che ti passo le foto del mio, così vedi inclinazione e lavorazioni della finestrella... e non stare a sentire discorsi, se lo fai a modo viene un bel lavoro, sul mio avevo messo un 21 phgb strombato, su un 42 polini... ci sta benissimo, basta che azzecchi l'anticipo dell'albero, e soprattutto un bel variatore...