quale cilindro proto montare?

[Matteo 94]

ciao a tutti, volevo sapere secondo voi quale di questi 2 cilindri si presta meglio a montare sui carter di una vespa 50.
POLINI D.60: albero e biella montati su questo cilindro sono marcati MMC, sul pacco lamellare c'è la scritta ROTAX (probabilmente montato su un cagiva)
RAVE D.54: sulla valvola di scarico c'è scritto 253-250, probabilmente montato su un'aprilia 125
Consigliatemi anche quali modifiche dovrei apportare nel caso del cilindro secondo voi più opprtuno (lavorazioni carter, impianto di alimentazione, impianto di scarico, piastra tra carter e lindro, albero, biella, accenzione...insomma tutto quello che sapete)grazie

[lorenzo prozzo]

ciao a tutti, volevo sapere secondo voi quale di questi 2 cilindri si presta meglio a montare sui carter di una vespa 50.
POLINI D.60: albero e biella montati su questo cilindro sono marcati MMC, sul pacco lamellare c'è la scritta ROTAX (probabilmente montato su un cagiva)
RAVE D.54: sulla valvola di scarico c'è scritto 253-250, probabilmente montato su un'aprilia 125
Consigliatemi anche quali modifiche dovrei apportare nel caso del cilindro secondo voi più opprtuno (lavorazioni carter, impianto di alimentazione, impianto di scarico, piastra tra carter e lindro, albero, biella, accenzione...insomma tutto quello che sapete)grazie

apparte che potevi scriverlo nell'altro topic comunque vanno bene tutti e due anche se io opterei per il d60...
solite cose...
piastra, raccordatura, albero spalle piene con biella da 105 (come suggerito da renzothebest), e tanto olio di gomito.. una frizioncina coi fiocchi e dei rapporti tipo i 27/69..

[Renzothebest]

occhio non facciamoni ingannare dai 160 i rotax originariamente puntano alto, mentre i polini sia per cagiva che per rotax puntano su potenza in basso. In caso del rotax in c54 serve la biella da 110 mentre per il cagiva in c51 serve la biella da 105 poi i consigli sono tutti quelli che ti ho dato nel precendete topic