Biella 91mm

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Biella 91mm

Messaggiodi Jonever001 il ven gen 11, 2019 8:52 am

Buongiorno a tutti voglio farmi un motore da ciao con cilindro minarelli orrizontale ad aria, alimentato quindi a valvola, ho compreso che il metodo più semplice è rimbiellare con una biella da 91mm l albero del ciao, qualcuno sa dove posso trovarla?
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi claudio7099 il ven gen 11, 2019 10:13 am

la biella intercambiabile con misure identiche ma da 90 è la biella tomos 50 ,quasi introvabile ...quelle da 91 sono zundapp BA735 ma vanno molate abbastanza sotto attorno allo spinotto se no sfrega sul carter

dimenticavo ,ci sono parecchie bielle da 90 che hanno lo spinotto da 16 come il ciao ,ma purtroppo sono più larghe di 10mm per essere montate su un albero ciao ,però si possono far spianare in rettifica ,le ho viste montate perfino senza i rasamenti sul fianco dicendo che và bene lo stesso tanto è un ciao ,ma non è corretto perchè se fai un trapianto di biella vuol dire che non è più un 50ino originale da 7000 giri/min ,ma oltre
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi Jonever001 il ven gen 11, 2019 2:28 pm

Dovendo adattare un cilindro da minarelli orrizontale in corsa 39, solo non torvo nessuna biella
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi claudio7099 il ven gen 11, 2019 2:44 pm

tutte le bielle citate sopra sono spinotto 12 e tutte quelle che troverai sono sp 12 ,quindi occhio al pistone perchè notoriamente i minarelli sono sp10 ma ci sono anche sp12 in alcune versioni

fai un salto in una rettifica e loro ti consigliano ,da 90 ci sono ma come ti ho spiegato sono larghe 12 mm ,alcune sono 11+0,5+0,5 di rasamenti e basterebbe una spianata al lapidello e usare la gabbia a rulli del ciao che un centro rettifica ti può fare ,io l'ho fatto fare tranquillamente più di una volta
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi RAFFAELLO il ven gen 11, 2019 6:40 pm

oppure contatta Pagano, Smanettino o route66... questultimo in particolare dovrebbe averle o poterle avere
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come san tommaso....ficcateci il naso.
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi mauro70 il sab gen 12, 2019 8:24 am

Montando un 4p dovrai comunque fare delle nuove sacche di travaso.
Volume non ti mancherà. Quindi mi sono sempre chiesto perché allungare la biella. Una basetta da 5 mm e sei a posto.
Poi magari mi sfugge qualcosa.
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi claudio7099 il sab gen 12, 2019 8:41 am

il minarelli è più alto come cilindro del piaggio ,il 91 serve per essere a filo cilindro con il pistone ,purtroppo con lo scarico inclinato non si può togliere 4-5mm dalla base ,forse un paio di mm (per quello ho suggerito anche 90mm più facile da reperire )
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi ROUTE 66 il sab gen 12, 2019 9:00 am

Perchè hai deciso per il cilindro minarelli da trapiantare sui carter a valvola?
Se lo scopo è quello di avere un 4p con i cilindri Piaggio avresti diversi vantaggi,
minore interasse prigionieri,
E siccome lo scarico è poco inclinato i cilindri si possono abbassare sotto e non spendi per una biella e relativo lavoro.
Poi fra gli ultimi argomenti trovi proprio tutti i passaggi di chi è già arrivato a buon punto con questa trasformazione.
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi mauro70 il sab gen 12, 2019 9:48 am

claudio7099 ha scritto:il minarelli è più alto come cilindro del piaggio ,il 91 serve per essere a filo cilindro con il pistone ,purtroppo con lo scarico inclinato non si può togliere 4-5mm dalla base ,forse un paio di mm (per quello ho suggerito anche 90mm più facile da reperire )

Avevo in testa il piaggio...
Sai di quanto è più alto il minarelli?
Con il piaggio basetta da 4.5 sei giusto sopra e scopri lo scarico di 1.5 mm sotto.
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi Jonever001 il sab gen 12, 2019 12:12 pm

Vorrei usare il minarelli perché il cilindro è più piccolo e dovrei fare un motore stradale quindi che rimanga dentro il telaio modificanlo poco, di Piaggio corsa 43 da tornire c'è solo l athena o c'è ne sono anche un ghisa?
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi claudio7099 il sab gen 12, 2019 1:45 pm

il cilindro minarelli corsa standard è lungo 64
il cilindro minarelli corsa 43 è lungo 70,5 (biella +5 e differenza corsa quasi 2mm e i conti tornano)
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi mauro70 il sab gen 12, 2019 5:52 pm

claudio7099 ha scritto:il cilindro minarelli corsa standard è lungo 64
il cilindro minarelli corsa 43 è lungo 70,5 (biella +5 e differenza corsa quasi 2mm e i conti tornano)

Claudio sai dirmi la lunghezza della biella e la distanza tra piano cilindro e filo inferiore luce scarico in corsa 43?
Volevo divertirmi con due simulazioni...
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi claudio7099 il sab gen 12, 2019 7:31 pm

i cilindri corsa 43 vanno abbassati sotto e dipende dalla biella che usi ,lo scarico è a 30mm esatti in origine ,dal cilindro si possono togliere 6mm max ,ma io direi 4 con biella 92 e 5 con biella 91.........cilindro booster ad aria
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi mauro70 il sab gen 12, 2019 8:10 pm

Claudio sei sicuro dei 30 mm da piano superiore cilindro a fondo scarico?
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi claudio7099 il sab gen 12, 2019 9:05 pm

no ,da base cilindro hai scritto ,non testa ,scusami ho interpretato male io ,domani misuro esatto ma secondo me è 44 a occhio e croce considerando 1mm di squish e secondo me ho toppato i 30 perchè i conti non tornano
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi mauro70 il sab gen 12, 2019 9:34 pm

claudio7099 ha scritto:no ,da base cilindro hai scritto ,non testa ,scusami ho interpretato male io ,domani misuro esatto ma secondo me è 44 a occhio e croce considerando 1mm di squish e secondo me ho toppato i 30 perchè i conti non tornano

In effetti non avevo specificato quale piano cilindro. Sorry.
Se la misuri la metto a cad giusto per farmi un po' di cultura su questo minarelli. Poi condivido.
Grazie
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi claudio7099 il dom gen 13, 2019 9:34 am

allora da piano testa è 42 perchè questo athena non ha l'or in testa ma una guarnizione in alluminio da 0,8 ,il parmakit invece ha l'or in testa quindi secondo me il cilindro è più lungo
da base cilindro 28,5 inizio scarico ,il cilindro è lungo 70,5 +0,8 guarnizione testa +2 diversi spessori base da 0,3 a 0,5
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi mauro70 il dom gen 13, 2019 9:40 am

claudio7099 ha scritto:allora da piano testa è 42 perchè questo athena non ha l'or in testa ma una guarnizione in alluminio da 0,8 ,il parmakit invece ha l'or in testa quindi secondo me il cilindro è più lungo
da base cilindro 28,5 inizio scarico ,il cilindro è lungo 70,5 +0,8 guarnizione testa +2 diversi spessori base da 0,3 a 0,5

Grazie mille Claudio
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Re: Biella 91mm

Messaggiodi mauro70 il mer gen 16, 2019 10:21 am

Questo un semplice schema di come si presenta il minarelli corsa 43 con biella 87 su carter Ciao ( senza guarnizioni di base e superiori ).
Mancano 10.5 mm all'appello.
Buon divertimento con lunghezze bielle e spianature cilindro.
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