Il mio primo 130!!

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prontolino
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da prontolino »

il problema e' che quando carico 3,5 quintali (25 sacchi di pellet) toccano sul cassone ad ogni curva :(
8-[ 8-[
mauroriga
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da mauroriga »

Qui erano quasi 4 quintali di merda :)
E a ogni minima sconnessione le ruote toccavano il cassone!!
Sono stati 15km epici!
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mauroriga
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da mauroriga »

ma come faccio a metterti il video della marmitta?

comunque dopo un po' di giorni di uso quasi soddisfacente, oggi che piove e fa freddo il mio ape e' tornato a far fatica a raggiungere i 5000 giri
quindi velocita' in piano poco sopra i 50kmh

la carburazione e' cosi' tanto influenzata dal tempo!?!?!?!
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claudio7099
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da claudio7099 »

si ,se sei tendente al grasso si..............non c'è problema l'ho già acquistata e la prima volta che al mattino lo sento smarmittato la cambio ,esce alle 6 di casa al mattino quindi si sente bene da tutti i vicini
mauroriga
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da mauroriga »

yeahhh!!!! nuovo record per il mio apino!!
ma ero in leggera discesa...
in leggera salita cala tantissimo!
devo dargli un po' piu' di brio in piano/leggera salita e contemporaneamente riuscire a fargli prendere qualche giro in piu', o per meglio dire: non mi serve che raggiunga un regime piu' alto dei 6500/7000, ma vorrei che riuscisse a prendere i 6000 o qualcosa in piu' agevolmente anche in piano...
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da mauroriga »

cosi' per la cronaca, con questa configurazione ho percorso 200km con 14,3 litri di miscela 3%, quindi 14km/litro circa
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claudio7099
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da claudio7099 »

buono ,son contento che hai risolto
mauroriga
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da mauroriga »

MIRACOLO!!!!

Oggi il mio Ape va come un treno! Come un siluro!
In due, in piano ho preso 81kmh di contakm digitale!!!!
E ho tenuto la quarta in salite dove prima non riuscivo!!!

Cosa e' cambiato?
Oggi giornata fresca ma cielo serenissimo e asciutto.
Quindi minore umidita' rispetto ai giorni scorsi e temperatura fresca.

Questi sintomi mi dovrebbero spingere a smagrire o ingrassare leggermente?
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claudio7099
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da claudio7099 »

più fai km e più si slega il dr ,diciamo che hai finito il rodaggio ,non sei il primo a qui capita ,la ghisa è così
mauroriga
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da mauroriga »

Mi sa che non e' che si e' slegato: temo che si sia smagrito!
Oggi intorno ai 65kmh su un rettilineo, dove andavo meta' gas ho sentito un calo di potenza, subito ho tirato l'aria e accostato senza far spegnere l'ape e poi sono ripartito tranquillo.
Al ritorno ho provato a tirare un po' su una leggera pendenza in salita e dopo qualche centinaio di metri ho capito dal rumore che stavo per grippare... ho quindi ancora tirato l'aria e rallentato arrivando tranquillo a casa.
Noto che dalla cuffia scende un po' di olio: che si sia di nuovo allentata la testa causando uno smagrimento che mi faceva andare piu' forte ma anche scaldare?

Aiutami!!!!
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claudio7099
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da claudio7099 »

vibrazioni maledette ....potrebbe
mauroriga
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da mauroriga »

ho smontato la testa: i dadi erano serrati bene, quindi non era quello
comunque un minimo di trafilamento c'era, ma penso insufficiente a far casini
ho controllato la superficie interna del pistone e non ho visto segni di scaldata o grippaggio, a parte quel segnetto vicino allo scarico fatto quando l'anticipo era sballato.
quindi mi chiedo: ma mi son sognato? o il calo di potenza potrebbe essere stato altro? e il rumore che ho sentito, che sembrava un inizio di quello sferragliamento che avevo sentito quando si era grippato il 102, puo' essere che non abbia lasciato alcun segno??


ho richiuso la testa con pasta e dinamometrica e verificato anche i dadi del collettore
a questo punto ho proceduto a mettere pasta rossa anche tra carburatore e collettore e tra carburatore e filtro.
fatto questo noto che al minimo l'ape e' molto piu' grasso
quindi trafilavo dal collegamento collettore/carburatore o mi si smagriva perche' faceva poca tenuta la guarnizione che c'e' tra il 19 sbh e il filtro originale ape?
non lo so, ma mi chiedo: quel o-ring o feltrino che ho letto qua e la che dovrebbe esserci tra il collettore e il carburatore (e che io non ho mai avuto) e' importante? ora ho sopperito con della pasta rossa ma se serve lo prendo.
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claudio7099
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da claudio7099 »

ma su ape mi pare ci sia un or vero e propio non il feltrino , il feltrino è su vespa per via del doppio collettore (collettore + parapolvere ) ,poi dipende dal carburatore tante volte ce ne sono almeno 5 modelli

tra carburatore e filtro non serve mettere la pasta sigillante
oliofrusto
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Re: Il mio primo 130!!

Messaggio da leggere da oliofrusto »

se aspirava tra motore e collettore, naturalmente ti smagrisce e ti sballa tutto. rischi seriamente di grippare.
smonta collettore, pulisci le superfici di chiusura e metti guarnizione nuova con un velo di pasta nera o rossa sui 2 lati della guarnizione. assicurati che il collettore non abbia incurvato la piastra di appoggio sul motore causa viti troppo strette
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