Non è facile buttare lì un getto e uno spillo... la carburazione dipende da molti fattori che tutti conosciamo. Tra cui la marmitta, il filtro, la “preparazione” di questo polini, la stagione....
Se fa vuoti quando spalanchi il gas e non da potenza significa che sei magro. Se ratta ai bassi sei grasso. Da lì parti, due o tre punti di getto max in più se pensi di essere magro e vedi se migliora, se va meglio continui ad aumentare finchè non senti che va bene. Se aumentando peggiora, diminuisci.
Di solito il getto del minimo originale va bene.
Dopo passi allo spillo.. vai per un po’ a metà gas e apri di botto, se fa il vuoto alzi lo spillo di una tacca, se sembra affogare lo abbassi. E così via... per la carburazione non c’è una ricetta magica.
Se vuoi fare pratica sulla carburazione ti consiglio di farla sul double intake pinasco
se carburi bene due carburatori sei in grado di carburare qualsiasi motore