piaggio si rapporti malossi

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piaggio si rapporti malossi

Messaggiodi Fernando 65 il ven dic 15, 2017 10:13 pm

ciao ragazzi,ho un si del 1984,ho messo:
gruppo termico polini 65cc
carburatore 13\13 dell'orto
filtro malossi
variatore polini speed engine
giannelli fire.
volevo chiedervi se compro i rapporti allungati malossi che velocità prendo in pianura?
in salita come vado?
Fernando 65
 
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggiodi RAFFAELLO il sab dic 16, 2017 12:08 am

Ciao Fernando 65,

Ho spostato la tua domanda nella sezione consona.

I rapporti Malossi sono Troppo lunghi per tè.... devi montare i cif/rms allungati o i piaggio in versione "grillo"

Controlla sempre la tua rappertatura di partenza per scrupolo....con sistema empirico conta quanti giri fa l'alberino per un giro ruota e vedi se sei nella tabella...

http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=45&t=65048&hilit=maxiciao

http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=74199&hilit=maxiciao
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggiodi Fernando 65 il dom dic 17, 2017 11:11 pm

ciao Raffaello,grazie per la risposta,quali mi consigli tra cif e rms?cambia qualcosa?
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggiodi ghiroldi il lun dic 18, 2017 6:08 pm

Ciao io monto i cif che sono una via di mezzo tra malossi e originali ...e a mio parere sono molto validi.
Se sei incerto tieni aperto! (take care around)
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggiodi Seru.ch il mar dic 19, 2017 10:36 pm

Io penso que li rapporti allungati (9.49:1) sono ancora troppo lungi per il tuo motore (altrimenti tu pesi 60kg). Con li 10.73:1 (chiamati "rinforzati") sarai piu felice.
Li Malossi sono da 8.93:1 e devi avvere un motore davero molto spinto per spingerli.
Seru.ch
 
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggiodi Fernando 65 il gio dic 21, 2017 12:10 pm

Quindi quali consigliate di mettere?
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Re: piaggio si rapporti malossi

Messaggiodi RAFFAELLO il gio dic 21, 2017 8:57 pm

PRIMA CONTA QUANTI GIRI FA LA TUA CAMPANA FRIZIONE CON UN GIRO DI RUOTA
poi confronta il dato ottenuto con le tabelle per capire se hai un rapporto di serie ho qualche accoppiamento strano....la piaggio ne ha fatti parecchi...

se per esempio registri 12 giri e "un po'" (12,24:1) su un giro ruota sai che montando dei CIF RINFORZATI da 10,73:1 avrai una ottima resa come consigliato da Seru.CH

se invece conti 11 e "un po" o 12 "scarsi" (11,52:1)... ti conviene montare i CIF ALLUNGATI da 9,49:1

alla fine della fiera...qualsiasi rapporto monterai che risulti inferiore al numero di giri che registrerai dal tuo controllo ti regalerà maggiori prestazioni. se guardi le tabelle che ti ho linkato capisci meglio.
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