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tuningstyle
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da tuningstyle » lun ott 09, 2017 1:29 pm
Ciao a tutti, ho montato un cilindro dr 65 sui carter originali ma quando giro il volano a mano non oppone molta resistenza, è normale ?
Michmix
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da Michmix » lun ott 09, 2017 1:49 pm
Hai chiuso bene i prigionieri? Potrebbe sfiatare l'arcivalvola..
Più gli dai e più si aggiusta..
tuningstyle
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da tuningstyle » lun ott 09, 2017 2:16 pm
Michmix ha scritto: Hai chiuso bene i prigionieri? Potrebbe sfiatare l'arcivalvola..
Si ho chiuso tutto, l'arcivalvola dovrebbe essere ok perchè col cilindro piaggio andava bene
winter73
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da winter73 » lun ott 09, 2017 2:46 pm
Guarinzioni e fasce elastiche sono nuove? Controlla che non sfiati da nessuna parte e che il piano d'appoggio della testa non sia danneggiato. Che testa monti?
tuningstyle
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da tuningstyle » lun ott 09, 2017 4:25 pm
Si tutto il gt è nuovo comprese la fasce e la guarnizione del motore, monto la testata del 50 piaggio. Che compressione dovrei aspettarmi da questo cilindro ?
Michmix
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da Michmix » lun ott 09, 2017 6:34 pm
Sicuramente una compressione maggiore a quella del cilindro originale.. Se come dici non oppone la minima resistenza cè qualche problema.
Più gli dai e più si aggiusta..
tuningstyle
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da tuningstyle » lun ott 09, 2017 8:23 pm
Un pò di resistenza la oppone ma mi aspettavo di più
Michmix
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da Michmix » lun ott 09, 2017 8:29 pm
Magari è solo una tua impressione, va in moto?
Più gli dai e più si aggiusta..
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