[RACCOLTA] Elenco gruppi termici, carter e alberi motore

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biasky.theking
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pinasco d 42 monofascia s travasi come da orig e tre unghiate chiuse
pinasco d42(versione nuova) 2 travasi piu due unghiate aperte bifascia
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alberto
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Nessuno sa niente degli Athena?
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fil89n
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Messaggio da leggere da fil89n »

ahena=eurocilindro!
"se x vivere t dicono "siediti e stai zitto" tu alzati e muori combattendo
ven 02 08 .Il lavoro dei moderatori e dell'amministratore del sito si adatta perfettamente alle specifiche del regolamento, ed è insindacabile.
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RAFFAELLO
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Solo fino ad esaurimento.......guarda il loro cilindro di punta è un altro 4 unghiate più travasi principali stile malossi...e anche canna cromata. Mi piacerebbe provarlo
http://www.athena-ad.com/ita/assistenza.asp
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

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doncorsa
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Messaggio da leggere da doncorsa »

un mio amico l ha preso nuovo a rovigo due mesi fa circa..un d43 athena in alluminio.
il pistone identico al polini d43, la testa del si simile all originale e il gt da lavorare, pieno di bave ovunque, simile all eurocilindro ma meno cattivo cosi a occhio. l'ha pagato 100 euro ed era l'ultimo con sp10..
im ogni modo non lo vende
meglio un giorno a 120 che anni a 80 all'ora!
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gab_pei
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Messaggio da leggere da gab_pei »

...io ho dei gt d41 e d43 della alfaerre che sono identici a quelli polini ma hanno il cilindro verniciato di nero esteriormente. :)
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Teddy
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Messaggio da leggere da Teddy »

pagano ha scritto:
simone ha scritto:
fil89n ha scritto:polini d43 racing scarico con foru booster e pistone grafitato
ma il pistone cosa vuol dire grffiato?
Significa che ha un riporto di materiale sul mantello antigrippatura...solitamente sono neri i pistoni.
Quindi si rischia di grippare di meno?
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Teddy ha scritto:Giuro solennemente di portare onore al BRADIPO RACING TEAM non montando i pistoni al contrario
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pagano
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Messaggio da leggere da pagano »

Teddy ha scritto:
pagano ha scritto:
simone ha scritto:
fil89n ha scritto:polini d43 racing scarico con foru booster e pistone grafitato
ma il pistone cosa vuol dire grffiato?
Significa che ha un riporto di materiale sul mantello antigrippatura...solitamente sono neri i pistoni.
Quindi si rischia di grippare di meno?
Mah...non saprei quanto margine da...
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sathomy
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Messaggio da leggere da sathomy »

mbare, dovresti elencare bene gli sprocatti sia a 3 che quattro prigionieri, dimentichi anche il simonini a 4 prigionieri l'ultimo che hanno fatto e lo zirri, il kit 125
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Messaggio da leggere da pagano »

sathomy ha scritto:mbare, dovresti elencare bene gli sprocatti sia a 3 che quattro prigionieri, dimentichi anche il simonini a 4 prigionieri l'ultimo che hanno fatto e lo zirri, il kit 125
Quelli sono motori proto, non roba "di serie" per ciao...io la escluderei.
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Messaggio da leggere da pagano »

Aggiunti gli alberi motore, spero vi serva questa lista.
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CiaoManiac
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Messaggio da leggere da CiaoManiac »

adesso spero di non sbagliare ma avevo visto un avionic 90cc con aspireazione sulla testa..
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Scarico: Simonini Cromata
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dani34
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Messaggio da leggere da dani34 »

gli alberi ci dovrebbero essere anche della rms e utm??mi pare...o mi confondo
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Messaggio da leggere da pagano »

dani34 ha scritto:gli alberi ci dovrebbero essere anche della rms e utm??mi pare...o mi confondo
Utm mi ero dimenticato, io ne ho uno tutto lucidato spalle normali una anticipata.
Rms non li ho mai visti.
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dani34
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Messaggio da leggere da dani34 »

pagano ha scritto:
dani34 ha scritto:gli alberi ci dovrebbero essere anche della rms e utm??mi pare...o mi confondo
Utm mi ero dimenticato, io ne ho uno tutto lucidato spalle normali una anticipata.
Rms non li ho mai visti.
mi ricordo di qualcuno che parlava di un rms x ciao...ma non sono sicuro...
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RAFFAELLO
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Messaggio da leggere da RAFFAELLO »

Confermo utm ed rms
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Messaggio da leggere da 12 volt »

nella lista non ho visto olympia...

comunque ne ho visto uno che ha il pistone che assomiglia a quello di un 65 polini ( con l'apertura lunga sul pistone)

credo sia un D41 ma non sono sicuro...

devo andare a controllare...
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Messaggio da leggere da Gta »

ho qualche info dei gt olympia

d 43mm 63 cc travasi identici all'originale + 2 unghiate

d 38,4mm 49 cc


altre info sull'olympia non ne ho......
davide78
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Messaggio da leggere da davide78 »

ho preso da turbomonz un gt "ccm" (Simonini) che comunque non compare nell'elenco:
ccm d.43 in alluminio con scarico da 28...
penso esistano altri gt a marchio ccm...non so quali...
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gab_pei
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Messaggio da leggere da gab_pei »

io ho un d43 pinasco in ghisa con scarico da 22 e 28 smontabile.


mi sembra in lista non ci sia.


mancano nella pagina inziale anche i gt olympia e alfaerre.



a casa ho d.41 e d.43 olympia scarico 22

e ho anche dei d41 e d43 alfaerre scarico 22 (sono identici ai polini solo che di colore nero)
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giulio*92
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Messaggio da leggere da giulio*92 »

bellissima lista e soprattutto molto utile per sciegliere i vari pezzi

da inserire nelle nostre bestie.
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piontek
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Messaggio da leggere da piontek »

Pag.....hai sbagliato una cosa nella lista del fabrizi diametro 48 scarico 28
infatti puo' andare anche con un corsa 46,inoltre la cilindrata e' 81,.....qualcosina :o
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teus
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Messaggio da leggere da teus »

piontek ha scritto:Pag.....hai sbagliato una cosa nella lista del fabrizi diametro 48 scarico 28
infatti puo' andare anche con un corsa 46,inoltre la cilindrata e' 81,.....qualcosina :o
83cc..
Se lo puoi mettere con il corsa 46 senza fare adattamenti, ok..
ma se devi fare qualche adattamento, allora tutti i cilindri possono andare con il corsa 46... -.-
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The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
Cicciolina ha scritto:Il mio regno per un cavallo
Dai Nicol, facci vedere il tuo "mostro" :badgrin:
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Messaggio da leggere da pagano »

piontek ha scritto:Pag.....hai sbagliato una cosa nella lista del fabrizi diametro 48 scarico 28
infatti puo' andare anche con un corsa 46,inoltre la cilindrata e' 81,.....qualcosina :o
Se usi l'albero che Fabrizi vendeva per il kit D43 corsa 46 ok che va su, ma il cilindro è nato per il corsa 44. Fabrizi non vendeva un D48 corsa 46.
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Messaggio da leggere da piontek »

si come albero e' il corsa 46 spalle da 74....la fabrizi mi disse che seza alcuna modifica tranne lla camera di manovella si mette su....in poche parole quel cilindro va sia in 44 che in 46
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piontek ha scritto:si come albero e' il corsa 46 spalle da 74....la fabrizi mi disse che seza alcuna modifica tranne lla camera di manovella si mette su....in poche parole quel cilindro va sia in 44 che in 46
No, se tu prendi il corsa 46 di Simonini non va bene, devi spessorare.
Mentre, a quanto ho capito perché non l'ho mai misurato, il corsa 46 di Fabrizi per il kit D43 ha una biella di misura diversa. Ma questo è tutto da provare.
comunque non è una cosa "di serie" o a catalogo, quindi non rientra nella lista.
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scusate se mi intrometto pero vi siete dimenticato il polini a liquido 38.4
mi sembra
e l' alfarelli
Comprex
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Davvero una bella lista i miei complimenti!!!

Forse manca una cosa sola...i prezzi...non dico il prezzo esatto ma almeno qualcosa che possa dare un'idea di massima di quanto uno va a spendere...
Engineering the future! Department of aerospace engineering!! Il Politecnico di Milano insegna!!!

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Comprex ha scritto:Davvero una bella lista i miei complimenti!!!

Forse manca una cosa sola...i prezzi...non dico il prezzo esatto ma almeno qualcosa che possa dare un'idea di massima di quanto uno va a spendere...
Cosa impossibile da fare anche perché molti sono fuori produzione e quindi hanno prezzi da collezionisti.
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Minibike19 ha scritto:scusate se mi intrometto pero vi siete dimenticato il polini a liquido 38.4
mi sembra
e l' alfarelli
Il Polini era solo D41

non so chi sia l'alfarelli...
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