Scheda Tecnica
Prodotto da: Andrea Pinasco - Genova
Cilindrata effettiva: 62.44 mm (d43)
Corsa: 43
Numero di travasi: 6
Gradi Travaso: 119°
Gradi Scarico: 171°
Scarico: smontabile da 22 mm o 28 mm
Materiale: prodotto solo in ghisa
Informazioni e particolarità
Doppia luce di scarico e sistema di travasi simmetrico.
Le particolarità principali di questo gruppo termico sono essenzialmente tre;
Prima di tutto il sistema dei travasi, di cui i 4 principali (laterali), sono alimentati dal pistone grazie a delle luci booster . I due travasi frontescarico sono alimentati anch'essi dal pistone e in più dal grande travaso che sfocia sul basamento (Foto) che è stato progettato essenzialmente per un'altra funzione, ovvero per fare da comando alle lamelle tramite l'onda di risonanza (ovviamente questo funziona solo con motori lamellari)(Foto dei travasi)
La seconda e la terza particolarità sono legate allo scarico: una riguarda la luce di scarico, sdoppiata da un traversino che la taglia a metà. E l'altra riguarda il collettore di scarico, filettato e smontabile, reperibile con l'imbocco per la marmitta da 22 o 28 mm.
Altre particolarità sono nel pistone che possiede 3 forellini sul dorso(foto dei fori), minori di un millimetro, che hanno l'incarico di lubrificare il traversino di scarico. (Foto del Pistone)
Particolare anche il terzo prigioniero, quello inferiore, che attraversa lo scarico passando per il traversino, è di diametro inferiore agli altri 2 (e a quelli standard) e veniva denominato "prigioniero speciale".
Da notare la camicia del cilindro totalmente chiusa, veniva fornito con testa a cupola emisferica centrale e corona di squish.
Venne riprodotto sullo stampo del Pinasco il Malossi Deps (del tutto simile) e successivamente il Malossi Big Deps di cilindrata superiore (d47) e realizzato poi anche in alluminio.
Ecco una foto del gruppo termico con imballo originale QUI
Due particolari sulle stampe di Cilindro e Testa QUI
si ringraziano moraz, teus e narder