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Ah ecco forse l'unica cosa in dubbio, è la guarnizione motore, perché quando ho aperto la ho sostituita, ma non avendo quella polini ho messo quella dei carter originali, ma anche con la pasta sigillante. La differenza tra le due sembra solo un po' meno larga l'originale rispetto alla polini, larga non spessa
Il motore da quel che si riesce bene via video non gira male, certo in carico si evidenzia ogni problema.....
Il problema principale nel video è che non regge il minimo!
Hai ovviamente già agito in modo importante nella vite del carburatore?
Hai visto se la ghigliottina non ha problemi e quindi non si alza se agisci sul minimo?
Per la guarnizione se riesci a sostituirla ti togli jn mal di denti però se hai sfiato là oltre a trafilare aria avresti una resa abbastanza scadente...una volta in strada spinge bene?
Spinge benissimo, e la guarnizione mi toccherebbe aprire tutto (mannaggia a me che non ho preso subito il kit polini) comunque domani provo a mettere un altro carburatore, perché ho letto che alcuni gli si intasa il buchino del minimo. Vite minimo provate di tutte e ghigliottina pure. Comunque nel carburatore c'era parecchia terra nella vaschetta.
Per il famoso sibilo invece che ne pensi?
Sinceramente non mi pare preoccupante, anche il mio sopra i 60 tra mozzo con i cif(anni luce dalla precisione Piaggio) campana in ergal variatore ecc vibra e esce unorchestra!
Parliamo di giocatolini quindi è anche normale, ovviamente spero che dal vivo quella sorta di fischio non sia molto più amplificato.......a pelle se non è fortissimo lo lascerei cosi.
Per il carburatore provedi quanto prima.anni fa' si un minarelli avevo problemi di carburazione ma il carburatore era ad occhio e nei condotti era perfetto!
Per curiosità ne prendo uno nuovo e risolto!non tutto si riesce a vedere purtroppo,qualcosa c'è per forza
Questi utenti hanno ringraziato l autore Rallydriver per il post:
Oggi ho provato con un carburatore che funzionava benissimo su un altro motorino e nulla stesso problema.
Il sibilo direi che me lo tengo, per il minimo ho tirato giù il carter, nel pomeriggio apro cambio la guarnizione con la polini e richiudo, sono arrivato all'ultima spiaggia.
Speriamo bene
Dopo aver riaperto tutto sostituito guarnizioni paraolio e facendo tutto con la massima attenzione, finalmente funziona!!! Tiene il minimo e tutto! Sono tornato al punto di partenza, ma penso che a sto giro mi tengo il sibilo!!
Grazie a tutti per l aiuto.
RAFFAELLO ha scritto: ↑sab feb 01, 2020 2:40 pm
Esiste una tipologia di volani Piaggio che sibila/fischia
Ecco, volevo sentire proprio qualcosa del genere. Sul mio non saprei cosa altro cercare. Albero Mazzucchelli controllato e comparato in officina con mio amico meccanico di paese (10 ore al giorno di moto e motorini stramodificati), gabbietta piede di biella nuova, cuscinetti montati senza martellate tipo Plasmon anni '80, gruppo termico con un buon alibi (il rumore lo faceva anche con quello vecchio)..... ditemi che è il volano !
Il rumore lo farei ascoltare ma non riesco a caricare il file o a fare file sharing... non sono un drago dei forum !!
Ringrazio a prescindere !
Le pecore passano la vita a sfuggire al lupo e alla fine se le magna il pastore.
