Forum riguardante le elaborazioni di Ciao & Affini. È possibile chiedere consigli, comunicare le proprie esperienze e discutere su come elaborare al meglio il vostro Ciao.
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guido_la_vespa ha scritto:Raffredda molto bene quindi hai piu coppia perchü la valvola della coppia si appre prima,te la consiglio anche se costa 150 euro
ciao guido la vespa,
se sei convinto di quello che hai detto... beh ti dico io una cosa, hai sparato una çagata.
se sei venuto sul forum per sparar monate, fanne a meno da subito ok?
guido_la_vespa ha scritto:Raffredda molto bene quindi hai piu coppia perchü la valvola della coppia si appre prima,te la consiglio anche se costa 150 euro
ciao guido la vespa,
se sei convinto di quello che hai detto... beh ti dico io una cosa, hai sparato una çagata.
se sei venuto sul forum per sparar monate, fanne a meno da subito ok?
approposito, benvenuto, ho visto che sei nuovo
...per educazione avevo anche chiesto senza accusare subito ma concordo pienamente...è inutile scrivere solo per far aumentare il numero dei messaggi...
ivano ha scritto:non credo possa esistere veramente un idiota di queste dimensioni...
esiste ed è anche iscritto su questo forum.
Non dico il nome perchè eros mi ha detto che non è una cosa carina che un moderatore dia in giro dell'idiota agli utenti.. però non penso che ho bisogno di dire chi è, credo l'abbiano capito tutti di chi si parla
Filippo ha scritto:
teus ha scritto:
Julyxx ha scritto:Del tipo ?
Del tipo che il mio mozzo aveva lo stesso numero di ingranaggi del variatore (5 contro i 2 della puleggia), avendo un rapporto piu corto rispetto a quelli normali
...come mai scusa???
...cioè, da dove salta fuori questa differenza?
I ciao svizzeri dovrebbero fare una velocità di circa 30km/h..
The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
Scusa, come fai a dire che in ripresa non cambia niente???? A parita' degli altri componenti, se allunghi il rapporto di trasmissione aumenta la velocita' e diminisce lo spunto da fermo, non si scappa, è la copertina corta... PS aumenta la velocita' se il motore riesce a tirare del tutto il rapporto, altrimenti diminuisce la ripresa e basta
guido_la_vespa ha scritto:Raffredda molto bene quindi hai piu coppia perchü la valvola della coppia si appre prima,te la consiglio anche se costa 150 euro
cosa centra la coppia e la valvola della coppia(mai sentita ,questa è nuova ,da scrivere sul calendario) con una campana ?????????????
guido_la_vespa ha scritto:Raffredda molto bene quindi hai piu coppia perchü la valvola della coppia si appre prima,te la consiglio anche se costa 150 euro
ciao guido la vespa,
se sei convinto di quello che hai detto... beh ti dico io una cosa, hai sparato una çagata.
se sei venuto sul forum per sparar monate, fanne a meno da subito ok?
approposito, benvenuto, ho visto che sei nuovo
...per educazione avevo anche chiesto senza accusare subito ma concordo pienamente...è inutile scrivere solo per far aumentare il numero dei messaggi...
a parte che la frizione la trovi nuova a 50€ se la prendi per 150€ non devi essere tanto normale..
buonasera a tutti sono nuovo nel forum o un problema con la campana simonini del mio piaggio ciao.questo e il problema o montato il tutto come nella vecchie campana quella originale ma adesso e come se le massette avviamento non aggrappano più nella campana nuova quindi il mio ciao non parte più. grazie
Le massette di avviamento prendono sempre sulla campana secondaria che sta dietro le massette normali, quindi la campana Simonini dovrebbe cambiare poco.... Controlla se montate in senso corretto oppure se non si muovono bene.
