9 ottobre a ponte a cappiano toscana,è il più vicino...

Allora tu sai che non puoi montare oltre alle 2 3/4 quindi...essendo la misura in pollici ,moltiplichi 2.75 per 2.54...risultato 70...

È chi vi ha visto...è ho cercato la campagnola ma niente,,,,troppa gente..beh figata assurda ,mezzi perfetti solo aggiunto benzina sia sul mio che su quello del mio compare 113 kg (cilindro Polini) fantastic il Redbull trak e la salita nella vigna ...la prossima ci si organizza meglio per stare insi...

stai bene in carburazione e se noti si vedono i flussi di lavaggio dei travasi......sei ok

ci ho corso anche senza

Adesso bisogna concretizzare....potrebbe essere una cosa seguita ? Questa é la domanda
...

Che puttanata il contakm da bici per risparmiare sul transponder ... Scommettiamo che però il costo d iscrizione sarà superiore...in concomitanza con la seconda di trofeo e monferraglia..

Vi condivido le foto del mio ultimo blocco motore quello con cui ho corso la prima tappa del trofeo terra. Bel cilindro , lo consiglio.

Io no perché non so scrivere,però qualche ingegnere lo troviamo.... più che altro avevo già fatto dei video da pubblicare settimanalmente con argomenti diversi ,confronti ,prove ecc..alla fine mi vergognavo e non ho più messo nulla...basta mettersi d'accordo

Io invece ne creerei uno nostro,vedendo il successo che stiamo avendo in questo periodo....2stracci che parlano di qualche prova e confronti con qualche foto magari...bah altra idea da dimenticatoio

E d'obbligo raccordare e d'obbligo quello questo,..,ma ragazzi state scherzando????...piuttosto perdi tempo a costruirti un'airbox ...ed arrivi a montare getti fino a 90...questo si che da differenza..... Alla prima di trofeo il mio pilota con il mio motore ha fatto secondo...,con un motore che vol...

65 polini rapporti malossi molla gialla e rulli da 4,4 con simonini pro line....pista precenicco...chiedere al raffa per conferma.
È vuoi che un 46 non ti tiri una gialla? Ma tu hai mai provato pista cross ecc? Mi sembra che giudichi tanto ma con poca esperienza alle spalle....

la marmitta non è delle migliori quindi già lì non rende come deve.. la molla gialla la vedo un pò male con i rapporti lunghi, un motore così settato non fa abbastanza giri da aprire dal tutto la molla! prova a cambiare marmitta, se hai modo.. Evitiamo di dire puttanate....la molla gialla la vedi m...

Spostato in primi passi

grazie...grazie a tutti ,2 giornate fantastiche ,grazie al raffa il limone ,ivano e la salopett,pino il flessibile,gianmarco la pedalina,andrea e lo stivale,eros è il buonuomo,luca che saluto ancora,luca freni a disco,carilli e la fetuccia,frank il simpatico ,tommy e il getto da 92 e salvatore il ne...

fantastico ,non vedo l ora di provarlo

Intendevo nelle mani di Luca....la mia mini moto con 179 gradi di scarico faceva 16.400 giri chissà

Percentuali di rinvio gara"?

Peccato solo che questo motore sia finito in mani tue..

Mi sa che spingeró coi piedi allora

Ma cambia il cavo...non facciamo i problemi insulsi va

con molla gialla sei intorno ai 6g

getto piccolo o filtro troppo aperto....potrebbe

ma perché proprio il big ferro invece?

Le competizioni si vincono con la maggior coppia al minor numero di giri...probabilmente questa l avrete già sentita

Si va bene

Ci vuole olio da mozzo,vi salva il mozzo in condizioni cross costa 3euro il malossi e ci fate 4 mozzi. Dato che ci siete mettete quello da freni.....il motorino vola

l'uso e stradale....ma comunque preferisco un po più di brio in accelerazione e qualche km/h in meno..... non voglio un motore morto in accelerazione :mrgreen: il volano lo me lo darebbe il meccanico per 60 euro più o meno ... :wink: beh allora vendi il mazzuca e ti prendi il volano ;) e metti uno ...

Tutto dipende da quante foglie si incastrano nel convogliatore

Consiglio pure io il pinasco più che altro per avere un motore affidabile