Modello: ciao PINO
Cilindrata: 73 cm3
Kit Gruppo Termico: 75 polini
Carter motore: polini speed engine raccordati al cilindro
Albero motore: mazzuchelli anticipato a una spalla piena
Impianto di alimentazione: carburatore 13/13 dell'orto con getto da 78 e filtro aria malossi spugna rossa
Impianto di scarico: polini sp o proma circuit
Accensione: a puntine
Trasmissione: a puleggia da 70 oppure 80 in base alle esigenze con cinghia
Ciclistica: cerchi in lega 10 razze grimeca di colore rosso acceso con gomme 2-1/4 per 17 che sfiorano il parafango posteriore,teleio per nulla modificato e nemmeno rinforzato,un semplice ciao come da fabbrica anni 70
Impianto frenante: originale pastiglie nuove sia anteriore che posteriore
Styling: teleio nero diamantato e cerchi rosso vivo
Prestazioni dichiarate: tra i 75 e gli 80 km/h in base a marmitta e puleggia,nulla di più
ho voluto dopo molti anni sistemare un vecchio ciao ormai arrugginito.dopo averlo smontato,sabbiato e colorato con un nero swartz diamantato di origine BMW per il telaio e un rosso acceso per i cerchi da 17 ,ho aggiunto delle gomme maggiorate, un blocco motore abbastanza prestante e l'ho rimesso in strada così come mamma piaggio l'ha fatto,senza rinforzi e stravolgimenti che a me poco sarebbero serviti visto che lo uso solo per l'estremo piacere di sentire l'aria tra i capelli come nei miei migliori anni 90.Un ciao equilibrato piacevole da guidare ed esteticamente fantastico nella sua semplicità ,a mio modesto parere
