Tipologia: MOPED
Modello: Piaggio Bravo
Cilindrata: 50 cm3
Kit Gruppo Termico: originale
Carter motore: originale
Albero motore: originale
Impianto di alimentazione: Dellorto SHA13/13
Impianto di scarico: Polini
Accensione: originale
Trasmissione: Malossi Multivar
Ciclistica: Forcella: piastre originali lavorate per steli diam. 25, steli Marzocchi e foderi EBR. Ammortizzatori: Sebac regolabili. Telaietto motore: rinforzato attacchi telaio ed ammortizzatori. Telaio: trave di rinforzo ed alleggerito posteriormente. Pneumatici: Heidenau.
Impianto frenante: originale
Styling: Bianco con parafanghi arancioni. Parafango ant. Cemoto e post.artigianale in mat. composito.
Prestazioni dichiarate: Ripresa discreta ma, non esaltante.

Direi che hai fatto un buon lavoro...per far cross dovresti togliere i pedali e montare delle pedivelle zigrinate
Poi un manubrio da bmx...... Con quel motore se vuoi piu tiro ai bassi dovresti togliere quella marmitta e montare una giannelli simile all'originale...costa una cazzata e sul 50 va veramente bene

molto curato ci sarebbe da lavorarci su ancora parecchio pero' la base e' buona

...bello, tranne le leve,metti qualche altra foto, ciao...

con qualche miglioramento sarà più gagliardo, è comunque un buon inizio!

se puoi metti altre foto! comunque secondo me già con un 65cc e sostutuendo i pedali con delle pedane sarebbe perfetto, è davvero bello d'estetica!

Adattagli dei paramani

stupendo esteticamente!!! peccato per il motore molto " soft " ......perchè a guardarlo sembra davvero accattivante come mezzo...