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kjkko_8
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da kjkko_8 » lun ago 08, 2011 12:00 am
Tipologia:
TUBONI
Modello:
fifty 80
Cilindrata:
80 cm3
Kit Gruppo Termico:
polini lavorato
Carter motore:
originali lavorati
Albero motore:
polini
Impianto di alimentazione:
dell'orto 19/19 con filtro a cono
Impianto di scarico:
leo vince zx
Accensione:
originale
Trasmissione:
originale
Ciclistica:
originale
Impianto frenante:
originale
Styling:
rosso nero bianco
Prestazioni dichiarate:
128km/h prestazioni ottime
superala
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da superala » lun ago 08, 2011 11:25 am
puoi stare sereno che il contakm disegnato su carta non ce l'ha nessuno! xD
Monferraglio dal 24/11/13
-> il mondo è bello perché è multivar <-
poche 24 ore per una giornata!
A NTI P ROMA C IRCUIT
Mr.xx
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da Mr.xx » lun ago 08, 2011 11:56 am
Bellissimo! voto 5
Motore attuale: Pinasco d42 alluminio monofascia
marcoacqua
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da marcoacqua » lun ago 08, 2011 1:32 pm
!28 segbati sul cont km fatto da lui in carta.. LOL
E l'ET3 torna a rombare per le strade! Restauro completato. .
poldix8
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da poldix8 » lun ago 08, 2011 1:59 pm
io non me ne intendo molto..ma come mai dici che hai un polini ma il cilindro è marcato gilardoni?!
magari sono io che non ne capisco molto :D
kevi94
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da kevi94 » lun ago 08, 2011 8:36 pm
poldix8... hai capito tutto invece XD.....
almeno essere reali con le cose no?
kjkko_8
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da kjkko_8 » lun ago 08, 2011 11:34 pm
il conta km era sfasciato e non sapevo cosa inventarmi....
i carter e il motore sono lavorati al massimo preparati dall'fg racing e i 128 km/h sono stati confermati da un' auto che viaggava dietro a me..chiunque e libero di non credermi
Sam95
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da Sam95 » mar ago 09, 2011 8:43 am
A parte le cavolate che hai detto posso darti un consiglio :Cmbia quel manubrio con uno da cross che a me sempre tanto una graziella.E poi smettiamola di dire stronzate!
Se la moto saltella in staccata ... apri il gas e falla in derapata!!
kjkko_8
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da kjkko_8 » mar ago 09, 2011 12:32 pm
ignorante quello e il manubrio originale del fifty e mi piace cosi.....
Sam95
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da Sam95 » mer ago 10, 2011 7:25 am
Abbassa i toni , e poi ignorante sei tu e sei anche ballista quindi ai solo da stare zitto!
Se la moto saltella in staccata ... apri il gas e falla in derapata!!
mastroturbo
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da mastroturbo » mer ago 10, 2011 8:44 am
sulla foto del 19 si vede che hai il cilindro originale!!! i 128 km\h il tuo fifty li vede solo con
il binocolo!!!
kjkko_8
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da kjkko_8 » mer ago 10, 2011 10:26 am
il cilindro polini l'ho montato dopo aver fatto le foto...
kjkko_8
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da kjkko_8 » mer ago 10, 2011 10:31 am
uno che va in giro con l'ape a poco da rompere le palle
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da @(L)77 » mer ago 10, 2011 9:57 pm
che rapporti monti??
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da @(L)77 » mer ago 10, 2011 10:00 pm
e vorrei che mi rispondessi personalmente a queste domande....senza che si intromettano altri...
dove l'hai preso l'albero polini??
che centralina monti??
quella è la leovince hand made...no zx...
kjkko_8
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da kjkko_8 » gio ago 11, 2011 10:23 am
l'albero polini ce l'avevo da tanto tempo in garage....non so dirti perche era di mio fratello e lui non si ricorda...la centralina e quella originale e la marmitta e una zx ma non si vada bene in foto....
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da @(L)77 » gio ago 11, 2011 10:20 pm
ah...perchè è la prima volta che sento di un albero polini...sicuro??
la zx come detto non esiste....si tratta di una hand made quella...
che rapporti hai??
comunque da possessore di fifty ti dico che 128 è molto molto difficile farli...ci vogliono rapporti lunghi, una espansione da alti, un buon carburatore e un polini lavorato molto...o senno qualche altro GT adattato più performante...
nulla toglie che comunque il tuo sia un bel fifty....
kjkko_8
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da kjkko_8 » sab ago 13, 2011 9:23 am
grazie.......l'albero risale a un bel po di tempo fa....sono sicuro che sia polini perche sulla biella ce il logo polini....
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da @(L)77 » dom ago 14, 2011 1:31 pm
no guarda....l'albero franco morini è già un spalle piene e non ne esistono di aftermarket....bielle ce ne sono varie, mazzuchelli, alfaerre, samarin ecc....polini mai sentite....
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