Tipologia: VESPA
Modello: 50 Special
Cilindrata: 115 cm3
Kit Gruppo Termico: 115 polini
Carter motore:
Albero motore: originale
Impianto di alimentazione: carburatore 19-19 con valvola lamellare
Impianto di scarico: sito plus di una primavera et3, che tra poco cambierò con una polini
Accensione: puntine
Trasmissione: trasmissione della vespa 90
Ciclistica: originale
Impianto frenante: originale rifatto nuovo..
Styling: colore blu perlato, fanale posteriore di una et3, contachilomentri, sella yankee
Prestazioni dichiarate: 90 in quarta con la sito plus, 95 con la polini.

La velocità con la Polini è un po' ottimista......

nono belli questa vespa 95 li fa' io ne avevo una 115 polini con 19 rapporti, sito plus,albero e rapporti 24*72 a denti dritti e passava 100

poi dipende quale polini

CRESTA NASELLO E FANALE POSTERIORE NON VANNO METTI QUELLI DELLA SPECIAL
E POI E OK

questa è la mia vespa "vecchia" è stata completamente rimodernizzata, vedi quella nuova azzurra :) è la stessa rifatta da 0!

bella la vespa !voto 5!