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Sima
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da Sima » ven mag 21, 2010 12:00 am
Tipologia:
MOPED
Modello:
Piaggio Si 75cc R
Cilindrata:
75 cm3
Kit Gruppo Termico:
Polini D46 con unghiate aperte, cilindro leggermente rivisto, fasature alzate, pistone rivisto, testa scoppio centrale
Carter motore:
Polini Speed Engine rivisti, collettore per 19 raccordato alla finestrella
Albero motore:
originale corsa 45 by DRT, biella mazzucchelli nuova
Impianto di alimentazione:
Dell' Orto 19, filtro malossi E8
Impianto di scarico:
Polini SP
Accensione:
puntine, cavo candela NGK, volano alleggerito
Trasmissione:
Polini Speed Control, cinghia originale, molla contrasto argento, mollette frizione malossi, campana C40
Ciclistica:
Sospensioni nuove, pneumatico posteriore maggiorato
Impianto frenante:
originale
Styling:
Il più possibile originale, colorazione Kawasaki
Prestazioni dichiarate:
Buone ma in attesa di prove
Il lavoro è stato fatto interamante da me nel tempo libero e ne sono pienamente soddisfatto ma le modifiche non si fermano...motore molto divertente!
Gioppy
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da Gioppy » ven mag 21, 2010 6:41 pm
sei molto preciso...mi piace...se proprio dovessimo trovare il pelo nell'uovo direi che non mi gusta molto lo squarcio nel telaietto per il filtro dell'aria...è una critica costruttiva..ciao!
Giovinkiolo
Matteo 94
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da Matteo 94 » ven mag 21, 2010 7:42 pm
bello davvero, fedele all'originalità ma con qualche cavallo in più. Bravo, per alleggerire il volano hai usato soltanto il tornio?
Sma
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da Sma » ven mag 21, 2010 8:03 pm
Grazie, purtroppo con i correttori da 100 il motore rimane tutto indietro e il filtro non mi stava così ho dovuto farlo uscire lateralmente. Per il volano l' ho comprato così ma è stato alleggerito e bilanciato in rettifica.
pietrox46
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da pietrox46 » ven mag 21, 2010 9:32 pm
motore similissimo al mio e anche il colore voto 555555555
Pedros Garage.
elo go!
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da elo go! » mer giu 09, 2010 9:47 pm
perchè questa elaborazione non è verificata? boh.. sembra molto simile a quella di devil 88, anche se lui ha stravolto un po di più... vabè
Ciaone !!!
Sma
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da Sma » mer giu 09, 2010 9:53 pm
Non saprei, come funziona la verifica?
luca96
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da luca96 » gio giu 24, 2010 11:23 am
mha, a dire la verità forse su questa elaborazione c'è ancora ù lavoro rispetto a quella di devil88. (non che dica niente alla sua elaborazione, anzi è bellissima)
questa è da verificare...
CRengines
Quattrini official:
https://youtu.be/-jlvF6ArXvY
Sma
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da Sma » gio giu 24, 2010 1:22 pm
grazie comunque qualcosa cambierà ancora....speriamo in meglio!!
kosovo
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da kosovo » gio lug 22, 2010 11:05 pm
fa cagare il tuo cesso..
Sma
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da Sma » ven lug 23, 2010 2:51 pm
Adesso però fammi vadere il tuo bolide!
ReTuning
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da ReTuning » ven lug 23, 2010 2:58 pm
kosovo stai zitto sei solo invidiosoo
Sima bellissimo sia di estetica che di motore voto 5 se vuoi passa a vedere i mio
Se Su Due Ruote Sei Incerto Su Una Tieni Appertoo
aspera corse
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da aspera corse » ven lug 23, 2010 6:37 pm
è si è davvero un gran cesso sto si concordo con kossovo...ma fammi il piacere ti piacerebbe avere un cesso così, ti baceresti i gumbi....
dimmi simà l'albero è anticipato? in cosa consiste l'asse DRT, vedo che non hai aggiunto basette? eppure è in corsa 45....
Sma
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da Sma » ven lug 23, 2010 6:49 pm
Ti rispondo subito: lo spinotto drt si mette nella testa di biella ed essendo disassato consente in base alla posizione (nel montaggio) di portare la corsa a 45 o 41mm utilizzando la biella corsa 43. Non ho messo basette perchè per compensare la maggior corsa del pistone verso il PMS di 1mm DRT fornisce una guarnizione testa spessa 1mm proprio per portare il tutto alla normalità. Con uno spinotto cambi mezzo motore, fasi, cilindrata, ecc..........
gobby
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da gobby » ven lug 23, 2010 9:52 pm
però bello... quanto ti è venito a costare lo spinotto della drt e il montaggio?
Sulla terra o sull'asfalto, non ci ferma nessuno....
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"L'uovo è fatto col culo, eppure ha una forma perfetta!!"
Sma
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da Sma » ven lug 23, 2010 9:55 pm
lo spinotto circa 45 + 30 montaggio presso DRT. conviene comunque chiedere a lui....è una modifica che consiglio vivamente! Ho anche il video.
gobby
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da gobby » ven lug 23, 2010 10:18 pm
ma da chi lo hai comprato?
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da Sma » ven lug 23, 2010 10:23 pm
da DRT, spedito l' albero e fatto montare a lui. ti consiglio di fare così....
gobby
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da gobby » ven lug 23, 2010 10:38 pm
grazie, ci farò un pensierino
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ciaopx_94
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da ciaopx_94 » gio ago 05, 2010 10:09 am
Molto bello, mi piace quel verde! Una cosa mi domando: come mai hai la testa del Ciao? Non c'era quella del Si con scoppio centrale?
Ci sono velocità che non si possono raggiungere, per tutto il resto c'è Piaggio Ciao!
Sma
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da Sma » gio ago 05, 2010 10:46 am
grazie, purtroppo il d46 polini nuovo lo fanno solo più per ciao quindi ho quella testa, non mi piace però per ora lo tengo così...
fedesteffe
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da fedesteffe » lun ago 30, 2010 7:53 pm
bello!!!strano che non sia stato verificato da ccc perchè merita!!!passa da me!
Sma
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da Sma » mar set 07, 2010 2:25 pm
Ovviamente.
blaze11
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da blaze11 » gio set 09, 2010 12:24 pm
ma devi sempre schiacciare quella leva sotto il freno di dietro ?
fedesteffe
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da fedesteffe » mar nov 09, 2010 11:24 pm
secondo me dovrebbe essere verificata questa elaborazione
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