Gilera Citta / Eco1 83cc


Utente: Fredzzz

Elaborazione TOP di CiaoCrossClub













Modello:

Gilera Citta / Eco1

Cilindrata:

83 cc

Kit Gruppo termico:

Simonini elletronici carter (48x46).

Carter motore:

Albero motore:

Simonini spalle piene, cromata biella.

Impianto di alimentazione:

rv

Impianto di scarico:

Fabrizi modifica con collettore di scarico portato a 30mm (in costruzione) - attualmente un Simonini Racing "100cc" Kevlar.

Accensione:

Elletronica (modifica volano ridotto a 950 grammi).

Trasmissione:

Polini Speed Control with a 25 degree modified plate - Malossi Racing trasmissione - molla di pressione rosso - molle frizione nero.

Ciclistica:

Originale forcella anteriore (ridotto 20 millimetri) - 280mm cromata suspensione - Supermotard manubrio (ampio).

Impianto frenante:

anteriori e posteriori: freni a disco (in costruzione)

Altre informazioni:

Simonini Jet Black Gilera Citta.

Styling:

Custom. (non monta parentesi. n. pannelli in plastica, etc)

Prestazioni dichiarate:

seguirà (test run).

Voto: 11110 (48 voti)

Visite:

8505

Data inserimento:

04 Gennaio 2010

   

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Commenti

Utente

Data

Commento

periset

25 Gennaio 2012 15:30:06

Hi Fredzz, this is a beautiful beast! I have a questions for you: have you got a pair of this wheels?? i can buy it, if you want and if you have this!

superala

14 Agosto 2011 00:49:41

che bombaaaaaaaaaa

Fredzzz

25 Giugno 2010 11:49:37

@ Alex.16.03.1994,

Thank you!

I wanted to have the bike illustrate a more raw look. The padding on the saddle would restrict that. I took it off because I find that a powdercoated seatpan looks way cooler with the rest of the bike, of which you pretty much only see metal.

Alex16.03.1994

24 Giugno 2010 17:27:27

Congratulations engine that is both beautiful 's beauty! But take my curiosity, why do not you put the padding of the saddle? It is not so uncomfortable?! XD Congratulations again! Rating 5

devil88

16 Gennaio 2010 00:23:22

congratulation very good!!

chissà che male al culo! xD

picohhh

06 Gennaio 2010 10:25:57

very nice, i like it.

.Eliuz.

04 Gennaio 2010 20:31:24

@Fredzzz: why don't you use "Inventor", it has been realized on purpose for mechanical parts design. But, anyway, on this forum we realize the reinforced clutches. I'm anxious for the brake adaptor, is it different from the Sprocatti's one?

PS: What is "caliper brackets"? O_o

LELE96

04 Gennaio 2010 19:35:50

very nice set up

borse

04 Gennaio 2010 18:48:05

metti il copri volano se no te fe fora tutto!! :-)

Fredzzz

04 Gennaio 2010 18:40:17

@luca96.

I know, the one in the picture is my old Simonini 100cc Kevlar exhaust (marmitta) - However, I am working on a Fabrizi exhaust with a 30mm header (portato).

luca96

04 Gennaio 2010 18:23:46

very good, but the "marmitta"is simonini, no fabrizi...
vote 4,5

Fredzzz

04 Gennaio 2010 17:41:59

@ AG94,

I prefer the seat (sellino) this way - more radical.

I have a flywheel cover (copri volano), I did not have it mounted on those pictures as I was still just rebuilding the bike after I got it back from powedercoating.

Fredzzz

04 Gennaio 2010 17:26:18

@ Eliuz. I know what you mean. I am currently designing an AUTOCAD drawing for one of those clutch housings, as for the disc brake adaptors and caliper brackets.

fedross

04 Gennaio 2010 17:12:40

is wonderful ... congratulations for the work

BoRTo_93

04 Gennaio 2010 17:01:43

wow it's wonderful

leo89

04 Gennaio 2010 16:56:22

nice setup!!

Oscar

04 Gennaio 2010 16:45:24

yeah, it's beautifull!
vote 5, of course :)

.Eliuz.

04 Gennaio 2010 16:17:20

Awesome! The black painting rocks: it seems to an army vehicle. A tip: change your clutch with a reinforced one (made in C40 steel) to avoid a dangerous explosion. Your Simonini engine is very power: it has a too high range for the original clutch.

AG94

04 Gennaio 2010 16:16:11

very nice but:
is not nice the "sellino" and why aren't a "copri volano"
vote 4






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