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busellato.paolo
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da busellato.paolo » mar ott 20, 2009 12:00 am
Tipologia:
MOPED
Modello:
CIAO PX
Cilindrata:
71 cm3
Kit Gruppo Termico:
EUROCILINDRO D46 IN ALLUMINO SCARICO 22
Carter motore:
originali, barenati, reccordati, tolti gli scalini, lucidati a specchio, e colletore portato a 13
Albero motore:
Ibrido: spalla piena pinasco-anticipata piaggio,sp12 con gabbia a rulli e biella cromata
Impianto di alimentazione:
12 portato a 13, filtro malossi
Impianto di scarico:
Proma Circuit
Accensione:
originale-puntine volano in alluminio(piaggio)
Trasmissione:
Variatore multivar malossi,cinghia malossi,rulli da 5g
Ciclistica:
originale
Impianto frenante:
originale con ferodi intagliati
Styling:
Lilla metalizzato e bianco, tolti i pedali, traversino manubrio, rapido domini, manopole hebo, retina sui fari, specchieto di lato
Prestazioni dichiarate:
72km/h con gps, ha un casino di giri r quando prende coppia fa paura
In arrivo molla di contrasto gialla malossi...
unico difetto: carburatore troppo piccolo....
met4ever
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da met4ever » mar ott 20, 2009 8:54 pm
non hai scritto la velocità
l'acqua che fa male e il vino che fa cantare!
garde92
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da garde92 » mar ott 20, 2009 8:54 pm
mettici un carbu + grosso! comunque bello
DoNsO93
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da DoNsO93 » mar ott 20, 2009 8:54 pm
bello come estetica per le casse prenditi almeno un paio si speed con un 17 e mezzo con pochi soldi hai un motore che va un po in piu
general_lee
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da general_lee » mar ott 20, 2009 8:55 pm
molto bello!!!però dovresti mettere un 19 o un 21 xk il 13 è troppo piccolo x il 75...
alevena92 ha scritto: general_lee ha scritto: riflessione spirituale o alcolica?
Seriamente, ero in una comunità di monaci!
spyrox85 ha scritto: e basta che non gli hai spaventati dicendo , "aaaah per iniziare bene la mattina devo farmi un cappuccino!"
busellato.paolo
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da busellato.paolo » mar ott 20, 2009 8:56 pm
si ragazzi.. ma i sbirri qui da me non scherzano... e siccome lo uso per uso quotidiano.. almeno se mi fermano e quardano l motore c'è il simbolo della piaggio...
garde92
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da garde92 » mar ott 20, 2009 8:57 pm
ok ma okkio che grippi
LELE96
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da LELE96 » mar ott 20, 2009 9:07 pm
Bello, ottima elaborazione per uso quotidiano
Quando un uomo con il base incontra un uomo con il simo, quello con il base è un uomo morto...
garde92
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da garde92 » mar ott 20, 2009 9:19 pm
almeno carburalo grasso... comunque il 13 non è il massimo x tirare su di giri un 70
elo go!
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da elo go! » mar ott 20, 2009 9:23 pm
io non ho capito perchè blocchi così potenti vadini così piano... molto bello l' albero, hai notato miglioramenti? cosa cambia con la spalla piena?
Ciaone !!!
busellato.paolo
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da busellato.paolo » mar ott 20, 2009 9:28 pm
non ti so dire perchè sono partito da 0...non è che cadano piano..c'è gente che dice che con un motore tutto originale fa i55km/h.. così uno crede che con un 70 si fà glio 80... poi dipende anche da chi lo guida.. perchè io peso 80kg.. se uno pesasse 50kg magari i 75-80km/h li prende..
garde92
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da garde92 » mar ott 20, 2009 9:28 pm
per elo go: è anche a causa del carbu troppo piccolo che un 70 non tira + di tanto... e poi bisogna guardare che tipo di gt è,la trasmissione..ecc
garde92
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da garde92 » mar ott 20, 2009 9:29 pm
e poi molti ci sparano sulla velocità
garde92
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da garde92 » mar ott 20, 2009 9:49 pm
comunque bel ciao, sia di estetica che di motore
El_Fury
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da El_Fury » mar ott 20, 2009 11:57 pm
Bel mezzo paolo. Complimenti
Dragan 93
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da Dragan 93 » mer ott 21, 2009 1:55 pm
bellissimo...bell lavoro...bravo.....voto 5...passa da me se ti va....
elo go!
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da elo go! » mer ott 21, 2009 3:43 pm
a poi 1 altra cosa.. perchè non hai RITARDATO L ALBERO? almeno dalla foto sembra
Ciaone !!!
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