Tipologia: VESPA
Modello: 50 Special
Cilindrata: 132 cm3
Kit Gruppo Termico: Cilindro Polini 57mm Mono Aspirazione, Testata versione Racing
Carter motore: Carter raccordati al cilindro, valvola allungata lasciando 3mm di tenuta
Albero motore: ETS anticipato in base ai travasi del Polini
Impianto di alimentazione: Carburatore 24PHBL, , Collettore Mono Aspirazione Polini
Impianto di scarico: Simonini D&F 2010
Accensione: Volano Pk50N alleggerito rimuovendo la corona per l'elestart e tornitura lasciando i fori di bilanciamento, statore elettronico et3
Trasmissione: 24/72 DE CP in Acciaio, Frizione 4 Dischi a Doppia Molla Centrale
Ciclistica: Pneumatici Michelin S1 Ant3.50/10, Post3.00/10
Impianto frenante: Ganasce Anteriori e Posteriori Tassellate
Styling: Verde ragano, sella Yankee, alettone e coprivolano con presa d'aria Proma
Prestazioni dichiarate: Da testare

Come potete notare dalle foto, questa vespa ? sempre in restyling.Ogni tanto ha sempre qualche pezzo in pi?.
Aspettando il vero e proprio restauro.
Il cilindro in foto ha camminato per 7 mesi senza trafilare una goccia d'olio dalla testa.Questo smentisce chi dice che le teste Polini sfiatano.Le cose bisogna saperle fare

quei rapporti non sono polini? bella molto

troppo seria...ma spettacolo...

Bella vespa, complimenti, soprattutto la sella, voto5

stupendaaaaa! colore favoloso e anche il motore non scherza proprio per niente! voto 5 passa a vedere la mia..

bellissima!

bellissima la vespa..e la frizione mi piace un bordello..

ma dove la vedi la frizione c'è solo la campana... è fatta cosi...

Ma dai,,,si capisce che intendeva la campana!!

è una mia impressione o ti "scorreggia" dal paraolio?

non è la tua impressione, scorreggiava molto...queste foto sn un po' vekkiotte di 2 mesi fà!!

complimenti ma non ti consuma un pò tanto?? XD

Quando si ha un motore così, ci sn i pro e i contro.....consuma molto...e poi ci sono persone con carburatori piu grandi

Bellisima vespa.. voto 5..!!

se ti consma molto con il 24 c'è qualcosa che non va...faccio io 18 con il 35

bella bella,sembra uscita da un libro di brizzi :D

gotaxxx io parlavo a confronto con motori più piccoli

Stupenda. Direi la più bella del club ;) Bravo bravo 5/5

Grazie RedPirates

bella! assomiglia alla miaXD, ma davanti sotto alla vespa hai uno spoiler?(dove cè l'adesivo agip)dove si può comprare?

Per mikvespa: Pultroppo non si fabbrica più, se si trova è di seconda mano (io l'ho preso insieme alla vespa)

Complimenti hai proprio ragione potremmo girare bene insieme!! ;) Voto 5

una delizia per gli occhi...voto 5!!!

bellissima:)

Una vespa da paura.Ottima elaborazione.Concordo con RedPirates : Direi la più bella del club. Voto5 e se si poteva, anche molto di più!

saresti cosi gentile da inviarmi delle foto dello spoiler con le misure che vorrei replicarlo e magari se a qual c'uno intaressa posso farlo:)....grazie!!!ah 5

@sfigato A presto dovrei montare un blocco originale per revisionare quello attuale.In quell'occasione ti invierò le foto con le misure.

bella...complimenti, anche per il motore....coi 24/58 e la d&f come ti va di ripresa???

@guado : a mio parere mi va bene.Mi perde quei 2 secondi in 4a prima che mi entri in coppia.(volano da 3kg).Ora sto rifacendo il motore e userò l'accensione 6 poli da 1kg.Quindi mi andrà ancora meglio.

@vespax lo vedrei bene in corsa 53 ;)