Tipologia: VESPA
Modello: VESPA
Cilindrata: 118 cm3
Kit Gruppo Termico: MALOSSI
Carter motore:
Albero motore: ANTICIPATO IN TEFLON PINASCO
Impianto di alimentazione: 24 DELL'ORTO
Impianto di scarico: ZIRRI
Accensione: PINASCO
Trasmissione: 18 DENTI DRITTI
Ciclistica: originale
Impianto frenante: originale
Styling: POLINI
Prestazioni dichiarate: OTTIMA RIPRESA!!!!!!

non E' MIA MA DI UN MIO AMICO NIKI... TRA
UN PO' METTERO' ALTRE FOTO....

cosa fai lo styling polini quando non ce su nnt di polini???

Farà quello k vuole no!A me piace...

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Lo stile e buono, e ben curato soprattutto, pero almeno qualcosa della polini doveva mettercelo.^^

Bella ... peccato per le cagate di piccione sul parafango anteriore xD

e' quella l'opera d'arte.....e grazie..... ciaoooo

Ottima ripresa, e ci mancherebbe, ma che ci fate con questa vespa c scalate le montagne?

e si'..... stiamo sulle montagne...!!!!
non vedo la necessita' di farle molto lunghe son un tipo a cui piace avere
sempre il motore pronto..... ciaoooooooo

dove hai trovato i rapporti da 18 denti di pignone? ma dai....

ma non vorrei dire una cagata xche' e' da una vita che ho preparato quel motore...
ma la campana originale da quant'e'??? a me sembra che qualche tipo monta la 16 e altri la 18...
bo' fammi sapere se no telefono al padrone...... comunque ma dai potresti risparmiartelo....

ascolta il ma dai non voleva dire che non e' vero voleva dire che sn rapporti corti per un 115 monta un paio di rapporti 24x72 o se ti piace l'allunto dei rapporti della vespa et3 la 18 come hai tu e' ideale per i 75cc e quindi sulla tua vespa avresti una gran ripresa ma con forti svantaggi a livello di velocita' massime

x dollarone: la 24/72 può essere ok, ma quella dell'et3 è da pazzoidi metterla... è lunga come l'anno della fame per un corsacorta...

no se non tene intendi di vespe lascia perdere.....i rapporti dell'et3 sn 125 di un 3 travasi, un 118 malossi non ha difficolta' a tirarli, poi li mettano anche sui 90 come il pinasco monofascia, quindi se stavi zitto facevi + bella figura

comunque mio caro thecrix90 non fai ridere....

18 dritte, io direi 18 STORTE!

guarda sveltone che la 24 61 cio è la primaria del 125 et3 non si tira con il motori piu piccoli del 130 perchè le elaborazioni tirano agli alt, mentre e 125 hanno piu coppia e la sfruttano meglio.
x dirti la 24 denti storti è un pelo piu lunga della 27 denti dritti

bella di estetica, il motore non parlo...non che faccia schifo ma hanno già parlato...

si ora la 24 denti storti e' + lunga della 27 denti dritti, andate a pascolare le pecore.....

basta fare il rapporto: 61/24 =2.54 69/27=2.55.la 24 de è un pelo piu lunga
amico mio se delle cose non sei sicuro e le dici solo x farti sembrare preparato non dire niente.il discorso del perchè i 125 le tirano avendo 6-7 cavalli e i 115 che ne anno anche 12 non ce la fanno te lo spiegato sotto.anche io vevo fatto il ragionamento tuo: la tirano le 125 perchè con un 115 non ce la dovrebbe fare?poi un signore in un forum mi ha spiegato il perchè,io ora lospiegato a te. dopo sei libero di non crederci.però ricorda ci vuole un po di umiltà nella vita.

parole sagge!!!hehehe...XD

belissima lai truccata come la mia ape ma la mia e un 120 kon il carburatore da 25 e pacco lamellare kampana 18 denti storti e la marmitta della simonini ciao

mooooooooooolto bon..l'unica cosa è la yankee..sarebbe stata + bella nera!

miki ma la campana non era 27/68? se e' 69 hai ragione te, che tirano in coppia lo so da me ma mi risultava la campana fose da 68

ma l'hai fatta tu polini style o era già così?

bella !!! voto 5

certo che si che la colorazione polini e' stata fatta da me.... grazie per il voto ciaoooooooo

non esistono i 18 denti dritti

E' IN ARRIVO NUOVO MOTORE...
ADESSO E' IN PREPARAZIONE.

ERA ORA CHE BUTTAVI VIA IL 100... NIKI E' IL PADRONE!!! E X CHI DICE CHE non ESISTE I 18 DENTI DRITTI... SEI SICURO?