Si 83cc


Utente: AnDrEaDeSiGn

Elaborazione TOP di CiaoCrossClub





















Modello:

Si

Cilindrata:

83 cc

Kit Gruppo termico:

Carter Simonini elettronici ad aspirazione lamellare laterale, rivisti negli scalini e nella raccordatura. Gruppo termico Simonini d48x46 in alluminio, monofascia, 8 travasi.

Carter motore:

Albero motore:

Simonini spalle piene, biella cromata.

Impianto di alimentazione:

Pacco lamellare Malossi trasformato in monopetalo, lamelle Polini in carbonio da 0.40, carburatore Dell'Orto 26 phbh, filtro Malossi MHR mod. E13, compensatore di fluidi Malossi.

Impianto di scarico:

Marmitta Fabrizi mod.Ufficiale con collettore di scarico portato a 30mm, terminale in fibra di carbonio.

Accensione:

Elettronica.

Trasmissione:

Variatore Malossi con rulli da 3,5g, cinghia Malossi, molla di contrasto rossa Malossi, mollettine bianche Malossi, campana frizione sistemata e cromata, rapporti primari e secondari extralunghi Malossi.

Ciclistica:

Forcella anteriore Paioli (by Sprocatti), ammortizzatore posteriore originale rialzato, copertone anteriore Pirelli, posteriore Cheat maggiorato. Telaio tagliato nella parte posteriore. Semimanubri cromati artigianali.

Impianto frenante:

Freno posteriore originale, con leva e braccietto di derivazione Cagiva Mito, quelli della frizione. Impianto frenante anteriore a disco, pinza Grimeca, pastiglie Braking, pompa e leva Brembo, derivazione Cagiva Mito, con serbatoio esterno.

Altre informazioni:

L'ho fatto tutto io, pappapero. auhauhau

Styling:

Colorazione nero lucido con cerchi neri, forcella color oro e dettagli vari.

Prestazioni dichiarate:

Il sound è bellissimo, forte e cupo. Il mezzo è da tarare e da carburare bene, per ora sale troppo di giri ed è magro, l'accelerazione è da panico, si alza di coppia.

Voto: 11110 (871 voti)

Visite:

67042

Data inserimento:

07 Marzo 2007

   

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Commenti

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Data

Commento

xxdamy

23 Maggio 2012 21:59:58

te lo vuoi vendere ?

alessandro11

24 Aprile 2012 13:30:19

CIAO A TUTTI
VORREI UN CONSIGLIO (TECNICO) E DAI VOI RAGAZZI PREPARATI

POSSIEDO UN PIAGGIO SI CON VARIATORE
ESSENDO CHE USO IL SI IN UNA LOCALITA' DOVE INSISTINO UNA SERIE DI CURVE E SALITE MOLTO RIPIDE,
MI SONO DECISO AD ACQUISTARE UN CILINDO - TESTATA E PISTONE 75 DR. GLI STO FACENDO IL RODAGGIO, MA, NEI DUE ULTIMI TORNANTI DI SALITA MI TOCCA COMUNQUE - AIUTARLO - PEDALANDO UN PO.

LA MIA DOMANDA COSA POTREI FARE PER AUMENTARE LA RIPRESA??
RIMANGO IN ATTESA DI VOSTRE NOTIZIE

xxdamy

24 Giugno 2011 21:30:56

potresti dirmi se ho un ulteriore velocità massima in piu avendo la pulegia....?
o il variatore con i rulli allungo possono darmi velocità in più..?
grazie..

claudio montali

23 Giugno 2011 15:17:45

gran bel mezzo complimenti voto 5...veramente belle le forcelle e la marmitta...quanto la hai pagata?

SamAndMs

17 Maggio 2011 19:38:57

QUESTO tira.

the metal

23 Aprile 2011 19:58:05

veramente bello. Quanti miliardi hai speso???

Sam95

25 Gennaio 2011 21:03:40

Davvero molto bello , soprattutto quelle forcellone , sono piu grosse di quelle che ha un mio amico sulla moto da cross !xD
Ciauz

Solchi

24 Dicembre 2010 14:42:34

Fantastico!
Che forcelle hai messo?

igi97

05 Dicembre 2010 19:29:57

bellissimo quanto tempo ci hai messo?

PRA_RACING_TEAM

01 Dicembre 2010 21:59:52

guarda che ti sbagli,non è il 100 simonini(83 effettivi) ma è il vecchio 90 a 3 prigionieri(77 effettivi)cmq molto bello






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