Piaggio Bravo 65cc


Utente: dotttubo









Modello:

Piaggio Bravo

Cilindrata:

65 cc

Kit Gruppo termico:

Malossi 43

Carter motore:

Carterone originale, carterino doppia alimentazione pinasco

Albero motore:

Mazzucchelli spalla piena, forato, anticipato

Impianto di alimentazione:

n?2 sha 13-13 n?2 filtri Malossi

Impianto di scarico:

Giannelli mega

Accensione:

elettronica

Trasmissione:

Multivar e cinghia malossi, campana c40 mollette friz. nere m.cont. gialla

Ciclistica:

Culla motore clp (derivazione SI) pistoncini su forcella anteriore a supporto delle molle originali

Impianto frenante:

Originale

Altre informazioni:

Carter raccordati, cielo testa e pistone lucidati a specchio, volano Elett. Pinasco, ruote 14" raporti bravo, doppio serbatoio, traversino manubrio con paracolpi dedicato..

Styling:

Fantasia del "costruttore"

Prestazioni dichiarate:

Ci si diverte... : )

Voto: 11110 (7 voti)

Visite:

1869

Data inserimento:

22 Marzo 2015

   

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Commenti

Utente

Data

Commento

superala

26 Marzo 2015 15:36:02

comunque molto bello

superala

26 Marzo 2015 15:34:30

@frank un serbatoio pieno non basta quasi mai, all'ultima 20km dall'arrivo ho dovuto rifare benza

dotttubo

25 Marzo 2015 12:54:01

Lo so, ma comunque mi piace averne 2

frank

25 Marzo 2015 12:46:32

Per 50/60 km hai bisogno di due serbatoi???
Con il 13....con un serbatoio poieno ci fai 2 monferraglie

dotttubo

25 Marzo 2015 05:45:10

👍👍👍grazie, la Monfa è in media 50 60 km.

elo go!

24 Marzo 2015 18:58:12

gasa, bello!

frank

23 Marzo 2015 19:42:33

Ma quanti km e la monferraglia?

dotttubo

23 Marzo 2015 18:42:37

perché è stato concepito per la monferraglia, e più lo zaino è leggero , meglio è. Poi magari è persino di troppo, ma preferisco averne un po' in più

frank

23 Marzo 2015 18:21:36

Perché due serbatoi??






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