Tipologia: MOPED
Modello: Piaggio Bravo
Cilindrata: 65 cm3
Kit Gruppo Termico: Malossi 43
Carter motore: Carterone originale, carterino doppia alimentazione pinasco
Albero motore: Mazzucchelli spalla piena, forato, anticipato
Impianto di alimentazione: n?2 sha 13-13 n?2 filtri Malossi
Impianto di scarico: Giannelli mega
Accensione: elettronica
Trasmissione: Multivar e cinghia malossi, campana c40 mollette friz. nere m.cont. gialla
Ciclistica: Culla motore clp (derivazione SI) pistoncini su forcella anteriore a supporto delle molle originali
Impianto frenante: Originale
Styling: Fantasia del "costruttore"
Prestazioni dichiarate: Ci si diverte... : )

Carter raccordati, cielo testa e pistone lucidati a specchio, volano Elett. Pinasco, ruote 14" raporti bravo, doppio serbatoio, traversino manubrio con paracolpi dedicato..

Perché due serbatoi??

perché è stato concepito per la monferraglia, e più lo zaino è leggero , meglio è. Poi magari è persino di troppo, ma preferisco averne un po' in più

Ma quanti km e la monferraglia?

gasa, bello!

👍👍👍grazie, la Monfa è in media 50 60 km.

Per 50/60 km hai bisogno di due serbatoi???
Con il 13....con un serbatoio poieno ci fai 2 monferraglie

Lo so, ma comunque mi piace averne 2

@frank un serbatoio pieno non basta quasi mai, all'ultima 20km dall'arrivo ho dovuto rifare benza

comunque molto bello