Tipologia: APE
Modello: team spartape
Cilindrata: 102 cm3
Kit Gruppo Termico: polini
Carter motore: raccordati al cilindro
Albero motore: originale anticipato
Impianto di alimentazione: 19 da vespa
Impianto di scarico: proma
Accensione: originale con volano alleggerito
Trasmissione: 18 DE frizione 4 dischi 6 molle (derivanti da frizione 12 molle)
Ciclistica: ammortizzatori originali con -2,5 giri doppicerchi e vee rubber tacchettate 3.00 dietro,-3 giri e sl26 3.00 davanti
Impianto frenante: nuovo di pacca con ganasce baffate sia sul posteriore che sull'anteriore
Styling: come in foto
Prestazioni dichiarate: circa 65

ape ancora da finire,e blocco momentaneo in attesa di aver tempo per finire il 130

che bei pistoncini delle portiere xD

xD te vest!!! tocca che rimedio dei pistoncini per tenere aperte quelle portiere xD

ma senza cassone è un proto, vero? voto 4, 5 quando metterai il 130 ;)

voto 5, dovè il vetro davanti?

(waaabertz)non e un proto e un'ape stradale,senza cassone xD
(ventu8) il vetro e ancora da montare,manca ancora qualcosina,devo verniciare anche i doppicerchi,comunque se leggi in "altre informazioni" ce scritto che e ancora da finire

bella voto 5:)ma che colore è di preciso?

nera e arancione dovrei avere anche il codice,comunque e l'arancione puro a bomboletta

mi puo dare il codice'?

ARANCIONE CODICE: RAL 2004

ok grazie mille;)

Non ti hanno ancora arrestato?? ahahah

xD no no ancora non mi hanno arrestato xD

ma xk hai tolto il cassone????????comunque bella

lo tolto per 2 motivi,intanto per provare,perchè adesso devo fare il proto,e o visto le varie cagate che o ftt,e gli errori fatti,così non li ripeto anche sul proto,che quello deve essere leggero e resistente,in +,il cassone era dissaldato,e o aliminato il problema xD

tanto alla fine fai pure il proto storto!