Tipologia: VESPA
Modello: 102
Cilindrata: 85 cm3
Kit Gruppo Termico: polini 85cc p&p
Carter motore: originali raccordati e valvola allungata fino a 1 mm di tenuta
Albero motore: pk xl anticipato 125°/65°
Impianto di alimentazione: 24 phbl senza filtro, collettore polini
Impianto di scarico: proma serie nuova
Accensione: elettronica cono 20 6 poli proveniente da un ape con candela ngk b9hs
Trasmissione: frizione rinforzata e rapporti 24/72
Ciclistica: originale con gomme Michelin s83 dietro e duro da tenuta davanti
Impianto frenante: originale rifatto, ganasce davanti intagliate
Styling: originale biancospino
Prestazioni dichiarate: 90 km/h da contachilometri di una macchina..

via il padellibo e su una banano o una siluro(se hai problemi di caramba)...come estetica molto ma molto bella!

padellibo??
banano??
padellino per un 102 p&p va bene se poi vuoi piu tiro metti un siluro (consiglio quello della 90ss cromato)

errori di battitura :) volevo dire padellino e banana,scrivendo in fretta ho fatto un paio di errori

con un 102 la b7hs? io con un 80 polini ho la br10eg!

Io un 102 con il 16/10 non lo userei mai... arriva poca roba e si rischia perlomeno di scaldare!!! Il padellino fa schifo pure sul 50cc... come si fa a dire che va bene lo stesso??? Metti una bella proma e col 19 i 90 km/h sono assicurati!!!

raga se avessi abbastanza soldi avrei gia sotto un 130 ma devo elaborare anche la mia ape

bravo angus93...giusto il padellino non lo userei nemmeno con il 50...comunque la candela b7hs va bene...è morbida è per un 102 può andare..io in un 110 ho una b8hs

Bella pure la vespaaa :D

ianna quando hai messo il 130 sulla vespa ??? mica dovevi fare un blocco da pista x l' ape