Tipologia: VESPA
Modello:
Cilindrata: 50 cm3
Kit Gruppo Termico: originale lavorato nei travasi e nello scarico
Carter motore: originale
Albero motore: originale anticipato
Impianto di alimentazione: 16.10
Impianto di scarico: originale
Accensione: originale
Trasmissione: originale
Ciclistica: originale
Impianto frenante: originale
Styling: colore rosso, tra poco azzurro e forse d47
Prestazioni dichiarate: non dichiarate

vespa 50n del 1963 a 3 marce, è stato montato un blocco 50 nuovo che è stato lavorato nei travasi. La ripresa è buona e la velocità ottima

bella......ma ci vorrebbe un bel restauro.....

le elaborazioni da orginali o solo due lavoretti non andrebbero messe...

apemarcy95, ma che dici...
Si posso mettere anche ciclomotori originali, se non si potevano mettere (elabborazione originali) le avrebbero blocatte i moderatori e non le avrebbero pubblicate.
Molto bella, montaglielo il d47 cosi sarà più scattante il motore.

X Toni_Grinton
ma non vedi che è nuova?? che restauro che è da vetrina...

bella! tenuta molto bene..io non la farei azzurra, rossa è bella! comunque riguarda un po il motore ;)

io a lascierei così com'è che è uno spettacolo, al massimo il d47 ma non di più!

eh si infatti è messa bene contando gli anni che ha :) ... Il d47 credo di metterlo perchè col 50 mi stanco ad andare in giro

Se la usi spesso ti consiglio vivamente di montare un bel 75, girare col cilindro di mamma piaggio stufa parecchio!!! E poi magari una marma un pò più aperta del misero padellino, tipo la sito a siluro (come quella dell'et3...) oppure, meglio ancora, una a banana come proma,polini ecc... per il resto non toccare niente sull'estetica che è bella così!!!

ah scusate credevo che non si potesse....bella vespa comunque...

consiglio..cambia: specchietto leve sella e la crestina sul parafango.....così sarà del tutto original

Pora Cecilia...