SI MHR 29CV 86cc


Utente: mimmaccio

Elaborazione TOP di CiaoCrossClub





















Modello:

SI MHR 29CV

Cilindrata:

86 cc

Kit Gruppo termico:

MALOSSI MHR BIG BORE 7T 50x44 LAVORATO

Carter motore:

SPROCATTI 4P LAMELLARI COMPLETAMENTE MODIFICATI: RIPORTI TIG SU PIANO CILINDRO E PACCO LAMELLARE TRAVASI PROFILATI ESATTAMENTE COME IL GT

Albero motore:

SPALLE PIENE CORSA 44 BIELLA DERIVAZIONE KART IMBIELLAGGIO RESISTENTE FINO A 20,000 G/M

Impianto di alimentazione:

VHST 28 SU PACCO LAMELLARE V-FORCE 3 AD 8 PETALI CON COLLETTORE MALOSSI AM6 IN VITON MODIFICATO FILTRO MALOSSI MODIFICATO

Impianto di scarico:

MALOSSI MHR SCOOTER TROFEO

Accensione:

MALOSSI MHR SELETTRA ROTORE INTERNO

Trasmissione:

SPEED CONTROL POLINI BRONZINA MODIFICATA RULLI DA 2,9GR + FRIZIONE PRIMA 1982 MASSE 95GR LAVORATE PER ALLOGGIARE MOLLETTE SCOOTER FILO 2,1MM CORRETTORE MOBILE TORNITO - CORRETTORI 90MM - MOLLA CONTRASTO VARIABILE CAMPANA IN ACCIAIO C40 - ATTACCO FRIZIONE 9500G/M - RAPPORTI MALOSSI

Ciclistica:

TELAIO SAGOMATO STILE MOTARD - MONO A SECCO DI MIA PROGETTAZIONE - SOSPENSIONI ANTERIORI CON TAMPONI IN TEFLON PER PRECARICO MOLLE ED OLIO ALTA VISCOSITA' - FLANGIA REGGIRUOTA IN ACCIAO C40 RICAVATA DAL PIENO

Impianto frenante:

ANT:DISCO 320MM FLOTTANTE SU ADATTATORE IN ALLUMINIO CORODAL DI MIA PROGETTAZIONE PINZA GRIMECA SU STAFFA IN ACCIAIO C40 DI MIA PROGETTAZIONE - POST: DISCO 280MM SU FLANGIA DI MIA PROGETTAZIONE E REGGIPINZA E REGGIPOMPA BASCULANTE DI MIA PROGETTAZIONE

Altre informazioni:

POMPA POLINI AD INGRESSO/USCITA MAGGIORATI - DISSIPATORE TERMICO IN ALLUMINIO CORODAL ARTIGIANALE - CONTAGIRI - CONTAKH DIGITALE - SENSORE TEMPERATURA

Styling:

NERO METALLIZZATO RENAULT

Prestazioni dichiarate:

VEL MAX 142KM/H CON TRASMISSIONE COSI CONFIGURATA

Voto: 11110 (1092 voti)

Visite:

40199

Data inserimento:

11 Settembre 2009

Ultima modifica: 19 Dicembre 2010

   

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Commenti

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Data

Commento

Quasimodo67

29 Marzo 2017 00:33:46

Ciao , mi diresti che tipo di cinghia usi e dove la compri ?
Ho un motore sprocatti 86cc evo che va una bomba , ma continuo a rompere le cinghie malossi dopo pochissimo tempo .
Se mi puoi scrivere anche alla mia mail izzoandrea@hotmail.com

Grazie mille

Quasimodo67

08 Marzo 2017 16:22:44

Ciao , intanto complimenti per la realizzazione .
Volevo farti una domanda al riguardo dei rulli e del mozzo.
Io ho appena messo uno sprocatti evo da 86cc che é una bomba ( ho pubblicato il mio a nome di Quasimodo67 non so se é gia' visibile.) , ho la molla rossa nella frizione con i correttori da 101 , mollette a punto da scooter e tutto va bene . ma con i rulli da 3,8gr nel variatore malossi , al momento che va in coppia é praticamente difficile non impennarsi senza alcun controllo .
Pensavo di metterci i 4,7 e poi ragionarci su, ma tu con i 2,9 come cavolo fai ?
Inoltre ho il mozzo con il coperchio rinforzato e i rapporti come i tuoi , tutto perfetto ma mi perde sempre un po di olio.
Capita anche a te ?

Ti ringrazio per le risposte.

Andrea

harry21

20 Ottobre 2012 10:27:13

stupendo!!
molto bravo

LudovicoSIGrimoldi

05 Giugno 2012 21:58:51

Ciao! Ti devo fare i complimenti per il mezzo.. davvero fantastico! :) Comunque.. mi potresti dire come hai tagliato il telaio dietro facendolo diventare in stile motard\cross?? Grazie! :D

ChiumSI

24 Maggio 2012 17:08:52

BELLISSIMO SONO SENZA PAROLE... E IL MIGLIOR SI CHE ABBIA MAI VISTO...E PENSO CHE PER FARLO TU NON SIA UN MECCANICO MA UN INGEGNIERE DELLA FERRARI

kevi94

12 Febbraio 2012 21:25:23

per caso il disco posteriore è di una bmw gs? solo per curiosità mia..ciao

roncks

01 Dicembre 2011 16:23:32

annn eccooooo...sisi infatti x quello volevo capire fabio...:D ti ringrazio e complimenti ancora x la belva :D

mimmaccio

01 Dicembre 2011 16:10:28

ciao roncks, è ovvio che non ha 29cv, mi sembra pure superflua la tua costatazione. mi sono limitato a riportare i dati che dichiara mamma Malossi per quel cilindro, è facile intuirlo ...... la potenza fa solo un po di scena ...tutto qua ..la mia elaborazione non ha i presupposti di volumetria etc etc per poter raggiungere tale potenza .......se conosci il mondo moped la cosa è scontata .....cmq grazie per i complimenti ....ciao Fabio

roncks

30 Novembre 2011 22:04:15

scusa se mi permetto...ma indichi 29 cv di potenza...ho visto i video del suo si...è potente,si davvero tanto ma 29 cavalli sono davvero tanti...un ktm arriva a 32,8 cavalli all'albero ed è un 125...va bene è un big bore...ma è sempre e comunque un 86 cc... c'è una differenza di circa 39cc...ha effettuato un banco prova x costatare ciò? spero risponda alle mie domande xk mi ha davvero incuriosito...cambiando discorso È VERAMENTE UN MOPED STUPENDO!! COMPLIMENTI PER LA PREPARAZIONE...voto 5 :)

Nicky Tuning 94

05 Novembre 2011 12:19:04

waaaaaa stupendaaaaa complimenti ;)






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