Tipologia: TUBONI
Modello: Gilera CB1
Cilindrata: 75 cm3
Kit Gruppo Termico: gilardoni d.47 in alluminio con scarico sdoppiato, pistone bifascia asso
Carter motore: originali gilera non raccordati al cilindro
Albero motore: mazzucchelli spalle piene corsa 43, praticamente nuovo
Impianto di alimentazione: SHB 19, collettore di aspirazione rifatto su misura
Impianto di scarico: lanfranconidi derivazione califfo adattata
Accensione: puntine
Trasmissione: primari 17 73 denti elicoidali, secondari: prima 1:9, seconda 1:5, terza 1:4 e quarta 1:3
Ciclistica: sospensioni anteriori telescopiche un pò bloccate, da revisionare, copertoni michelin
Impianto frenante: originale
Styling: blu metellizato originale da quando è nato, con cerchi in lega grimecca grigi; manopole, leve, supporti leve, e rapido tutti dalla tommaselli
Prestazioni dichiarate: da testare

nuove foto tra poco, mel mio dr potete vedere il motore

carino

Bellissimo, come vorrei avere quel motorino, ma è raro??? dove l'hai trovato???

ciao, si è abbastanza raro, e fortunatamente ho pure il libretto, comunque me lo ha regalato quasi tre anni fa un signore nella mia zona assieme a una vespa pk50

Grande gobby

Grazie:)

io ho due cba che sono uguali ma come telaio ma montano il motore come il ciao uno e distrutto e senza forhe (perchele ho nel ciao) l altro funzionante con libretto solo da ricilorare sono dei gran bei motorini W i gilera

Ma la VESPA PK DOVE'................

ci sto lavorando su sul pk:)

wow sei un grande! =)

Grazie;)