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M&M
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da M&M » lun apr 06, 2009 12:00 am
Tipologia:
TUBONI
Modello:
garelli vip 4(quello a 4 marce a pedalina)
Cilindrata:
65 cm3
Kit Gruppo Termico:
cilindro polini 4 travasi lavorato,testa originale abassata
Carter motore:
Albero motore:
originale con biella nuova
Impianto di alimentazione:
carburatore vespa SHB 19/19 valvola piatta,colettore polini corto,filtro vespa
Impianto di scarico:
simonini motron adattata
Accensione:
originale
Trasmissione:
11/32
Ciclistica:
sospensioni post motron regolabili
Impianto frenante:
originale
Styling:
bianco originale,cerchi in lega bianchi,manubrio stretto con traversino
Prestazioni dichiarate:
65Km/h perchè ha rapporti corti per fare cross
in prima si alza...
costy
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da costy » lun apr 06, 2009 3:28 pm
...qua darma racing si fa sentire :-)
la mia simo.......
M&M
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da M&M » lun apr 06, 2009 4:10 pm
è abbastanza scarcassato ma per fare cazzate và più che bene...stò progettando insieme a costy
un'aspirazione lamellare con cilindro scooter malossi ad aria(la corsa è già abbastanza giusta:39mm)
costy
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da costy » lun apr 06, 2009 4:51 pm
leggi chi ti ha scritto il mess no??? son io costy..........
Anzi, trova fuori un bel gruppo termico che poi facciamo su il blocco!
andre2121
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da andre2121 » lun apr 06, 2009 5:58 pm
...quando si dice storditi...
e' un bel mezzo ;-)!
stai soffrendo? NO
minarelliv1
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da minarelliv1 » lun apr 06, 2009 9:43 pm
quel bagaglio di roba va solo a 65? cacchio rapporti stracorti fi brutto!
FIFTY TOP EVOLUTION...VERSIONE 2010....TANTA ROBA..
Sietto...
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da Sietto... » mar apr 07, 2009 3:12 pm
Ciao complimenti per il mezzo anche io avevo il tuo stesso motorino ho ancora qualche pezzo se ti occorre contattami in pm.
San Brembo..Protettore dei frenatori.
kevi94
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da kevi94 » mer dic 23, 2009 10:42 pm
ma per caso il cerchione anteriore è il modello di plastica? perchè ha le razze uguali...
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