nome 50cc


Utente: FRISI91







Modello:

nome

Cilindrata:

50 cc

Kit Gruppo termico:

il cilindro è stato lavorato e la testa abbassata

Carter motore:

Albero motore:

originale

Impianto di alimentazione:

il carburatore è stato rivisto nella carburazzione il collettore è stato alargato

Impianto di scarico:

quello originale accorciato di circa 15 cm e le camere sono state pressate fuori

Accensione:

è stata eliminata la bobina dell'impianto eletrico

Trasmissione:

massette allegerite e campana frizione allegerita artigianalmente

Ciclistica:

è stato tagliato il porta pacchi, le sospensioni sono più alte di circa 2 cm oltre il rialzo artiggianale di circa 7 cm

Impianto frenante:

originale

Altre informazioni:

lo usavo nei campi una buona ripresa anche in salita per un bravo i carte sono stati allargati e la valvola alungata

Styling:

colore rosso, con parafango posterriore derivato da un suzuchi 125 cross, non esiste nessun tipo di impianto eletrico

Prestazioni dichiarate:

non dichiarate

Voto: 10000 (1 voti)

Visite:

1779

Data inserimento:

01 Febbraio 2009

Ultima modifica: 06 Febbraio 2009

   

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ciao 50

 

Commenti

Utente

Data

Commento

FRISI91

02 Febbraio 2009 20:12:42

l'impianto eletrico non serve......... quello che non ce non si può rompere........ ci sono due bobine sul piatto puntine...... una da corrente alle puntine l'altra all'impianto elettrico......... questo bravo lo fatto con l'idea che quello che non lo fa andare di più non serve.........

pin91

02 Febbraio 2009 14:40:46

varda se le quel che te gai vendu al bepolin preparato da frison and pastic elaborazioni ME VEN DA RIDER...che figada...30 km/h ma in qualsiasi pendenza e leve a ciodo!!!!

...puccio...

01 Febbraio 2009 22:35:20

"nessun tipo di impianto elettrico" intendeva i fanali clacson ecc...

mauretto

01 Febbraio 2009 21:52:46

ma scusa senza bobina come fa ad andare..cqu molto bello!!!






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